Hearted Youtube comments on Команда АП (@Team-AP) channel.

  1. 9600
  2. 7400
  3. 7300
  4. 7100
  5. 6700
  6. 5200
  7. 5000
  8. 4900
  9. 4400
  10. 4300
  11. 3700
  12. 3600
  13. 3500
  14. 3300
  15. 3200
  16. 3200
  17. 3100
  18. 3000
  19. 3000
  20. 2900
  21. 2700
  22. 2700
  23. 2600
  24. 2500
  25. 2400
  26. 2400
  27. 2300
  28. 2200
  29. 2200
  30. 2200
  31. 2200
  32. 2100
  33. 2100
  34. 2100
  35. 2100
  36. 2000
  37. 2000
  38. 2000
  39. 2000
  40. 1900
  41. 1800
  42. 1700
  43. 1700
  44. 1700
  45. 1700
  46. 1600
  47. 1600
  48. 1600
  49. 1600
  50. 1600
  51. 1600
  52. 1600
  53. 1600
  54. 1600
  55. 1600
  56. 1500
  57. 1500
  58. 1500
  59. 1500
  60. 1400
  61. 1400
  62. 1400
  63. 1400
  64. 1400
  65. 1400
  66. 1400
  67. 1300
  68. 1300
  69. 1300
  70. 1200
  71. 1200
  72. 1200
  73. 1200
  74. 1200
  75. 1100
  76. 1100
  77. 1100
  78. 1100
  79. 1100
  80. 1000
  81. 1000
  82. 988
  83. 970
  84. 966
  85. 965
  86. 944
  87. 928
  88. 922
  89. 922
  90. 889
  91. 888
  92. 881
  93. 838
  94. 832
  95. 827
  96. 815
  97. 805
  98. 789
  99. 786
  100. 785
  101. 770
  102. 770
  103. 770
  104. 769
  105. 769
  106. 756
  107. 735
  108. 727
  109. 715
  110. 714
  111. 710
  112. 708
  113. 698
  114. 690
  115. 682
  116. 678
  117. 659
  118. 658
  119. 650
  120. 643
  121. 634
  122. 625
  123. 623
  124. 622
  125. 621
  126. 621
  127. 615
  128. 615
  129. 605
  130. 604
  131. 599
  132. 599
  133. 596
  134. 588
  135. 587
  136. 582
  137. 577
  138. 572
  139. 568
  140. 565
  141. 554
  142. 553
  143. 544
  144. 533
  145. 524
  146. 520
  147. 519
  148. 511
  149. 509
  150. 506
  151. 505
  152. 501
  153. 494
  154. 493
  155. 487
  156. 484
  157. 471
  158. 469
  159. 468
  160. 464
  161. 461
  162. 460
  163. 459
  164. 458
  165. 456
  166. 455
  167. 454
  168. 453
  169. 451
  170. 446
  171. 445
  172. 444
  173. 444
  174. 443
  175. 436
  176. 435
  177. 427
  178. 424
  179. 423
  180. 421
  181. 421
  182. 419
  183. 416
  184. 405
  185. 401
  186. 399
  187. 395
  188. 387
  189. 380
  190. 371
  191. 370
  192. 359
  193. 358
  194. 355
  195. 351
  196. 346
  197. 342
  198. 335
  199. 333
  200. 332
  201. 329
  202. 325
  203. 323
  204. 322
  205. 321
  206. 321
  207. 317
  208. 316
  209. 315
  210. 311
  211. 304
  212. 303
  213. 299
  214. 298
  215. 296
  216. 295
  217. 291
  218. 283
  219. 280
  220. 278
  221. 277
  222. 277
  223. 276
  224. 276
  225. 274
  226. 271
  227. 271
  228. 271
  229. 270
  230. 269
  231. 269
  232. 269
  233. 268
  234. 267
  235. 265
  236. 265
  237. 264
  238. 259
  239. 256
  240. 253
  241. 251
  242. 250
  243. 248
  244. 246
  245. 243
  246. 242
  247. 241
  248. 239
  249. 238
  250. 236
  251. 233
  252. 232
  253. 231
  254. 229
  255. 229
  256. 228
  257. 228
  258. 219
  259. 218
  260. 217
  261. 217
  262. 216
  263. 215
  264. 214
  265. 213
  266. 211
  267. 207
  268. 205
  269. 205
  270. Немногие знают, что для лучшего продвижения ролика играют несколько важных вещей. Одна из них - время просмотра, а точнее время просмотра ролика до конца. Именно такие просмотры суммируются в алгоритмах Ютуба. Поэтому не желательно проматывать рекламные интеграции. Надо отметить, что ребята подходят к ним с душой. Несомненно, что просмотр считается с первой секунды, но решающее значение имеет время полного просмотра. Второе, это отметка "нравится, лайк", поставленный в конце просмотра или около того. Так что те, кто "ставит лайк не глядя и в самом начале просмотра", на самом деле оказывают медвежью услугу, так как такие "лайки" не засчитываются. И третье. Комментарий должен содержать более 10 слов. И это лишь малая часть того, чем мы, подписчики, можем помочь для продвижения канала. И это я ещё не упомянул "репосты, количество новых подписчиков, количество просмотров в первые сутки, переходы по ссыллкам из уведомлений" и прочего, что может повлиять на продвижение ролика. Спасибо, что прочитали! Возможно этот комментарий был для кого-то полезен
    204
  271. 201
  272. 200
  273. 200
  274. 198
  275. 198
  276. 196
  277. 195
  278. 194
  279. 189
  280. 189
  281. 189
  282. 186
  283. 184
  284. 183
  285. 182
  286. 181
  287. 180
  288. 180
  289. 180
  290. 180
  291. 180
  292. 178
  293. 177
  294. 176
  295. 175
  296. 170
  297. 170
  298. 170
  299. 169
  300. 169
  301. 169
  302. 167
  303. 167
  304. 166
  305. 163
  306. 163
  307. 162
  308. 157
  309. 156
  310. 156
  311. 155
  312. 155
  313. Сам являюсь владельцем СС в похожей комплектации с 13 года, брал новую в салоне. До сих пор кайфую. Случился масложор примерно на 100 т. , сделал раскоксовку и он ушел, от замены масла до замены не подливаю. Стэйч 1 тоже себе сделал, но с прошивкой коробки, прилично добавилось лошадок + 70-80 км пробега на полный бак. Музыку поменял на "стекляшку" с Алика, доволен, как слон, даже не думал, что штатный динамики могут так играть, от родной RCD 510 при прослушивании более получаса начинала болеть голова, частоты режутся сильно, а с новой, при включении Яндекс музыки, как в музыкальном салоне. Вижу, что на днище не хватает правой шумки- защиты, надо бы сделать, сам менял с двух сторон. Будешь обслуживать правое зеркало - купи моторчик для автоопускания при движении задом. Не увидел, есть ли круиз, вещь нужная, если соберёшься, то сразу ставь адаптивный с радаром. Рыжики по дверям - проблема, крась со снятием старой краски и оцинковкой металла, не запускай это дело - иначе выйдет дороже. Успехов на дороге!!!
    155
  314. 154
  315. 154
  316. 153
  317. 150
  318. 149
  319. 149
  320. 149
  321. 148
  322. 148
  323. 146
  324. 145
  325. 145
  326. 145
  327. 145
  328. 144
  329. 144
  330. 143
  331. 142
  332. 141
  333. 140
  334. 138
  335. 134
  336. 134
  337. 133
  338. 133
  339. 133
  340. 132
  341. 132
  342. 131
  343. 131
  344. 131
  345. 130
  346. 130
  347. 129
  348. 129
  349. 128
  350. 128
  351. 127
  352. 126
  353. 126
  354. 126
  355. 125
  356. 124
  357. 124
  358. 124
  359. 123
  360. 123
  361. 123
  362. 123
  363. Слава, пояснительная бригада на тему гладких линз на месте 🚨🚨🚨 Китайские линзы делают без шагрени, по двум причинам: 1) Это дорого и сложно в изготовлении. Китайцам проще сделать быстро, дешево и много. При чем даже если фабрику просишь изготовить модули с шагренью на стекле, они всячески упираются и говорят, мол покупай то, что предлагаем. Однако, некоторые компании всё же заставляют их сделать модули с размытой СТГ (например GNX или LTB), но партию придётся купить ого-го какую 2) Линза с насечками съедает часть света, что для большинства (которое не разбирается в светораспределении и правильном свете) является основополагающим параметром выбора модулей. И бесполезно этим пустолобам объяснять, что правильное светораспределение и плавный переход из света в тень НАМНОГО важнее яркости и куда сильнее влияет на комфорт при ночной езде. Они хотят "многолюменов" любой ценой, остальное не важно. Есть и третья причина, которая не зависит от китайских производителей: 3) чОткие пацанчики на чОтких тазиках привыкли к чОткости во всём в своих деревнях, поэтому считают чОткую СТГ признаком крутости. Отсюда выше спрос на гладкие линзы, отсюда выше и предложение на них.
    121
  364. 120
  365. 120
  366. 119
  367. 119
  368. 118
  369. 118
  370. 117
  371. 117
  372. 116
  373. 116
  374. 115
  375. 115
  376. 114
  377. 113
  378. 113
  379. 113
  380. 112
  381. 112
  382. 111
  383. 111
  384. 111
  385. 110
  386. 110
  387. 110
  388. 109
  389. 109
  390. 109
  391. 109
  392. 107
  393. 107
  394. 106
  395. 106
  396. БалаЦко - красавчик!:face-blue-smiling: Смех-смехом, а забытый ключ к верху мехом. На самом деле, всякое бывает и самое главное в таких ситуациях - не корить и не рыдать над умывальником! Был и у меня случай этой зимой в -18. Ехал я благополучно, утром на работу и... обломило натяжитель цепи и башмак, которые прошли 210 т.км. Хотя на 120 уже нужно было менять. Но, как оказалось - это было не самое грустное в этой истории. :)) Вместе с другом, в гараже без света, в -18 мы снимали ГБЦ в моей Ниве, до меня её ещё никто не снимал. Такую процедеру, как: снятие ГБЦ, рассухаривание клапанов, установка маслосъёмных колпачков, установка цепи, притирание загнутых клапанов, сборка с правильными моментами и всё-всё, что с этим связано, а также - правильная установка меток - делалась нами первый раз в жизни. Собрали, выставили - я раз 10 прокрутил двигатель просто ключом за шкив, дабы удостовериться, что клапана с цилиндрами не встречаются. Всё было отлично. Ну что, делаем пробный запуск, пока без антифриза. От винта и... Двигатель запускается идеально с пол- оборота! Сразу глушу. Собираем дальше и вот, остаётся установить радиатор и залить антифриз. Я говорю, а давай ещё разок!? Ну давай.:face-blue-smiling: Завожу и... Ужасные протрои... удар и... всё... :face-fuchsia-tongue-out::face-orange-biting-nails::hand-orange-covering-eyes: Мы смотрим друг-на друга и молчим... В глазах удивление и непонимание, что за на... Снова беру ключ и кручу за шкив. И, в какой-то момент - снова упирается. Недоумение растёт всё больше и больше. Выход - снова всё разбирать и снимать ГБЦ. Как думаете, что было? Ну? Поиграем в сторублионера! А) Неправильные метки зажигания Б) Просто что-то пошло не так. Ц) ХЗ, что там произошло. Д) Гайка М8 каким-то хреном оказалась в 1-м цилиндре и всё из-за неё. Ну как, какие варианты? Балацко, давай, ты первый! Ладно, не буду томить. Вариант - Д! Как она туда попала... вообще ума не приложу. Но есть предположение, что когда мы разбирали в самый первый раз, в гараже было -18, из освещения - переноска и фонарик у друга. И гайка, каким-то хреном выпала и застряла где-то между труб впускного коллектора, который мы не снимали. И при сборке, благополучно упала. Как итог - загнутый клапан в 1-м цилиндре и проломанная ею ГБЦ. Занавес. Купил новую ГБЦ, новые болты. Хотя старые ещё были в допуске по вытянутости. Установка прошла хорошо. Вот такая история. И это не рукожопость, а просто так нужно было для опыта. Так что, парни, можно смело брать меня в Команду АП-сервиса!☺Правда, я живу далеко - ещё севернее Мурманска.
    106
  397. 106
  398. 104
  399. 104
  400. 103
  401. 103
  402. 103
  403. 102
  404. 102
  405. 102
  406. 100
  407. 100
  408. 100
  409. 100
  410. 99
  411. 98
  412. 97
  413. 97
  414. 97
  415. 97
  416. 97
  417. 96
  418. 96
  419. 95
  420. 95
  421. 94
  422. 94
  423. 93
  424. 93
  425. 93
  426. 93
  427. 91
  428. 90
  429. 87
  430. 87
  431. 87
  432. 86
  433. 85
  434. 84
  435. 84
  436. 84
  437. 84
  438. 84
  439. 83
  440. 82
  441. 82
  442. 82
  443. 82
  444. 81
  445. 81
  446. 81
  447. 81
  448. 81
  449. 81
  450. 80
  451. 79
  452. 79
  453. 78
  454. 78
  455. 77
  456. 77
  457. 75
  458. 75
  459. 75
  460. 74
  461. 74
  462. 72
  463. 72
  464. 72
  465. 72
  466. 72
  467. 72
  468. 71
  469. 70
  470. 70
  471. 70
  472. 70
  473. 70
  474. 70
  475. 70
  476. 70
  477. 69
  478. 69
  479. 69
  480. 69
  481. 69
  482. 69
  483. 69
  484. 68
  485. 67
  486. 67
  487. 67
  488. 67
  489. 66
  490. 66
  491. 66
  492. 66
  493. 65
  494. 65
  495. 65
  496. 64
  497. 64
  498. 64
  499. 64
  500. 63
  501. 63
  502. 63
  503. 61
  504. 61
  505. 61
  506. 60
  507. 60
  508. 60
  509. 60
  510. 59
  511. 59
  512. 59
  513. 58
  514. 58
  515. 58
  516. 58
  517. 57
  518. 57
  519. 57
  520. 56
  521. 56
  522. 56
  523. 56
  524. 55
  525. 55
  526. 55
  527. 54
  528. 54
  529. 54
  530. 54
  531. 54
  532. 52
  533. 52
  534. 52
  535. 52
  536. 51
  537. 51
  538. 51
  539. 51
  540. 51
  541. 51
  542. 50
  543. 50
  544. 49
  545. 49
  546. 49
  547. 48
  548. 48
  549. 47
  550. 47
  551. 47
  552. 46
  553. 46
  554. 46
  555. 46
  556. 46
  557. 45
  558. 45
  559. 45
  560. 44
  561. 44
  562. 44
  563. 44
  564. 44
  565. 44
  566. 43
  567. 43
  568. 42
  569. 42
  570. 42
  571. 42
  572. 42
  573. 41
  574. 41
  575. 41
  576. 40
  577. 40
  578. 40
  579. 40
  580. 39
  581. 39
  582. 39
  583. 39
  584. 39
  585. 39
  586. 38
  587. 38
  588. 38
  589. 38
  590. 38
  591. 37
  592. 37
  593. 37
  594. 37
  595. 36
  596. 36
  597. 36
  598. 36
  599. 36
  600. 36
  601. 36
  602. 36
  603. 36
  604. 35
  605. 35
  606. 35
  607. 35
  608. 35
  609. 34
  610. 34
  611. 34
  612. 34
  613. 34
  614. 33
  615. 33
  616. 33
  617. 33
  618. 33
  619. 33
  620. 32
  621. 32
  622. 32
  623. 32
  624. 32
  625. 32
  626. 32
  627. 32
  628. 31
  629. 31
  630. 31
  631. 31
  632. 31
  633. 30
  634. 30
  635. 30
  636. 30
  637. 30
  638. 30
  639. 29
  640. 29
  641. 29
  642. 29
  643. 29
  644. 29
  645. 29
  646. 28
  647. 28
  648. 28
  649. 28
  650. 28
  651. 28
  652. 28
  653. 27
  654. 27
  655. 27
  656. 27
  657. 27
  658. 26
  659. 26
  660. 26
  661. 26
  662. 25
  663. 25
  664. 25
  665. 25
  666. 25
  667. 25
  668. 25
  669. 25
  670. 24
  671. 24
  672. 24
  673. 23
  674. 22
  675. 22
  676. 22
  677. 22
  678. 22
  679. 22
  680. 22
  681. 22
  682. 21
  683. 21
  684. 21
  685. 21
  686. 21
  687. 21
  688. 21
  689. 21
  690. 21
  691. 21
  692. 21
  693. 20
  694. 20
  695. 20
  696. 20
  697. 20
  698. 20
  699. 20
  700. 20
  701. 20
  702. 20
  703. 20
  704. 20
  705. 19
  706. 19
  707. 19
  708. 19
  709. 19
  710. 19
  711. 19
  712. 19
  713. 19
  714. 19
  715. 19
  716. 19
  717. 18
  718. 18
  719. 18
  720. 18
  721. 18
  722. 18
  723. 18
  724. 18
  725. 18
  726. 18
  727. 18
  728. 18
  729. 18
  730. 18
  731. 18
  732. 18
  733. 17
  734. 17
  735. 17
  736. 17
  737. 17
  738. 17
  739. 17
  740. 16
  741. 16
  742. 16
  743. 16
  744. 16
  745. 16
  746. 16
  747. 16
  748. 15
  749. 15
  750. 15
  751. 15
  752. 15
  753. 15
  754. 15
  755. 15
  756. 15
  757. 15
  758. 14
  759. 14
  760. 14
  761. 14
  762. 14
  763. 14
  764. 14
  765. 13
  766. 13
  767. 13
  768. 13
  769. 13
  770. 13
  771. 13
  772. 13
  773. 13
  774. 13
  775. 12
  776. 12
  777. 12
  778. 12
  779. 12
  780. 12
  781. 12
  782. 12
  783. 12
  784. 12
  785. 12
  786. 11
  787. 11
  788. 11
  789. 11
  790. 11
  791. 11
  792. 11
  793. 11
  794. 11
  795. 11
  796. 11
  797. 11
  798. 11
  799. 10
  800. 10
  801. 10
  802. 10
  803. 10
  804. 10
  805. 10
  806. 10
  807. 10
  808. 10
  809. 9
  810. 9
  811. 9
  812. 9
  813. 9
  814. 9
  815. 9
  816. 9
  817. 9
  818. 9
  819. 9
  820. 9
  821. 9
  822. 9
  823. 9
  824. 9
  825. 9
  826. 8
  827. 8
  828. 8
  829. 8
  830. 8
  831. 8
  832. 8
  833. 8
  834. 8
  835. 8
  836. 8
  837. 8
  838. 8
  839. 7
  840. 7
  841. 7
  842. 7
  843. 7
  844. 7
  845. 7
  846. 7
  847. 7
  848. 7
  849. 7
  850. 6
  851. 6
  852. 6
  853. 6
  854. 6
  855. 6
  856. 6
  857. 6
  858. 6
  859. 6
  860. 6
  861. 5
  862. 5
  863. 5
  864. 5
  865. 5
  866. 5
  867. 5
  868. 5
  869. 5
  870. 5
  871. 5
  872. 5
  873. 5
  874. 5
  875. 5
  876. 4
  877. 4
  878. 4
  879. 4
  880. 4
  881. 4
  882. 4
  883. 4
  884. 4
  885. 4
  886. 4
  887. 4
  888. 4
  889. 4
  890. 4
  891. 4
  892. 3
  893. 3
  894. 3
  895. 3
  896. 3
  897. 3
  898. 3
  899. 3
  900. 3
  901. 3
  902. 3
  903. 3
  904. 3
  905. 3
  906. 3
  907. 3
  908. 3
  909. 3
  910. 3
  911. 3
  912. 3
  913. 3
  914. 3
  915. 3
  916. 3
  917. 3
  918. 2
  919. 2
  920. 2
  921. 2
  922. 2
  923. 2
  924. 2
  925. 2
  926. 2
  927. 2
  928. 2
  929. 2
  930. 2
  931. 2
  932. 2
  933. 2
  934. 2
  935. 2
  936. 2
  937. 2
  938. 2
  939. 2
  940. 2
  941. 2
  942. 2
  943. 2
  944. 2
  945. 2
  946. 2
  947. 2
  948. 2
  949. 2
  950. 2
  951. 2
  952. 2
  953. 2
  954. 2
  955. 2
  956. 2
  957. 2
  958. 2
  959. 2
  960. 2
  961. 2
  962. 2
  963. 2
  964. 2
  965. 2
  966. 2
  967. 2
  968. 2
  969. 2
  970. 2
  971. 2
  972. 2
  973. 2
  974. 2
  975. 2
  976. 2
  977. 2
  978. 2
  979. 2
  980. 2
  981. 2
  982. 1
  983. 1
  984. 1
  985. 1
  986. 1
  987. 1
  988. 1
  989. 1
  990. 1
  991. 1
  992. 1
  993. 1
  994. 1
  995. 1
  996. 1
  997. 1
  998. 1
  999. 1
  1000. 1
  1001. 1
  1002. 1
  1003. 1
  1004. 1
  1005. 1
  1006. 1
  1007. 1
  1008. 1
  1009. 1
  1010. 1
  1011. 1
  1012. 1
  1013. 1
  1014. 1
  1015. 1
  1016. 1
  1017. 1
  1018. 1
  1019. 1
  1020. 1
  1021. 1
  1022. 1
  1023. 1
  1024. 1
  1025. 1
  1026. 1
  1027. 1
  1028. 1
  1029. 1
  1030. 1
  1031. 1
  1032. 1
  1033. 1
  1034. 1
  1035. 1
  1036. 1
  1037. 1
  1038. 1
  1039. 1
  1040. 1
  1041. 1
  1042. 1
  1043. 1
  1044. 1
  1045. 1
  1046. 1
  1047. 1
  1048. 1
  1049. 1
  1050. 1
  1051. 1
  1052. 1
  1053. 1
  1054. 1
  1055. 1
  1056. 1
  1057. 1
  1058. 1
  1059. 1
  1060. 1
  1061. 1
  1062. 1
  1063. 1
  1064. 1
  1065. 1
  1066. 1
  1067. 1
  1068. 1
  1069. 1
  1070. 1
  1071. 1
  1072. 1
  1073. 1
  1074. 1
  1075. 1
  1076. 1
  1077. 1
  1078. 1
  1079. 1
  1080. 1
  1081. 1
  1082. 1
  1083. 1
  1084. 1
  1085. 1
  1086. 1
  1087. 1
  1088. 1
  1089. 1
  1090. 1
  1091. 1
  1092. 1
  1093. 1
  1094. 1
  1095. 1
  1096. 1
  1097. 1
  1098. 1
  1099. 1
  1100. 1
  1101. 1
  1102. 1
  1103. 1
  1104. 1
  1105. 1
  1106. 1
  1107. 1
  1108. 1
  1109. 1
  1110. 1
  1111. 1
  1112. 1
  1113. 1
  1114. 1
  1115. 1
  1116. 1
  1117. 1
  1118. 1
  1119. 1
  1120. 1
  1121. 1
  1122. 1
  1123. 1
  1124. 1
  1125. 1
  1126. 1
  1127. 1
  1128. 1
  1129. 1
  1130. 1
  1131. 1
  1132. 1
  1133. 1
  1134. 1
  1135. 1
  1136. 00:10 Установка адаптивного круиз-контроля на Land Rover 01:32 Управление опциями в Land Rover 04:40 Полировка фар дешевыми материалами с хорошим результатом 07:05 Строительство с помощью MosaicBrick дает свободу творчества и индивидуальности. 10:42 Обсуждаем варианты и установку спойлера на Ленд Ровер. 12:02 Обсуждаем процесс настройки и калибровки радиолокационной установки. 16:15 Важность поддержания чистоты масла для работы двигателя 18:24 Эффективный процесс очистки двигателя 22:16 Полировка фар для лучшей видимости и эстетики 23:47 Полировка фар Land Rover 26:55 Техника полировки фар. 28:40 Полировка фар как хобби 32:22 Олег рассказывает о преимуществах мягкого пластика для полировки. 34:13 В Land Rover обнаружена вода, поражающая кабели и компоненты 38:14 Кастомизация крепления для Ленд Ровера. 39:48 Использование Aquablast для эффективного сверления и покраски. 43:10 Советы по уходу за фарами Land Rover 44:34 Олег рассматривает опции Land Rover 48:27 Перемещение и изменение маршрута электрических проводов и кабелей внутри Land Rover. 49:54 Сложные опции проводки в Land Rover 52:56 Установка резинок и проводов в Land Rover 54:54 Ищу резиновую втулку с проходом для провода 58:25 Персонализация Land Rover с новыми опциями 1:00:02 Восстановление фар и электропроводки на Ленд Ровере 1:03:52 Установка защитной плёнки на Land Rover 1:05:35 Проблемы с фарами Land Rover 1:08:49 Олег делает эксперимент с таймером и проводами 1:10:40 Проверка электрических соединений в Land Rover 1:14:07 Установка и настройка различных SDD 1:15:48 Настройка и калибровка датчиков парковки 1:19:05 Land Rover имеет крутые опции 1:20:48 Калибровка адаптивного круиз-контроля в Land Rover
    1
  1137. 1
  1138. 1
  1139. 1
  1140. 1
  1141. 1
  1142. 1
  1143. 1
  1144. 1
  1145. 1
  1146. 1
  1147. 1
  1148. 1
  1149. 1
  1150. 1
  1151. 1
  1152. 1
  1153. 1
  1154. 1
  1155. 1
  1156. 1
  1157. 1
  1158. 1
  1159. 1
  1160. 1
  1161. 1
  1162. 1
  1163. 1
  1164. 1
  1165. 1
  1166. 1
  1167. 1
  1168. 1
  1169. 1
  1170. 1
  1171. 1
  1172. 1
  1173. 1
  1174. 1
  1175. 1
  1176. 1
  1177. 1
  1178. 1
  1179. 1
  1180. 1
  1181. 1
  1182. 1
  1183. 1
  1184. 1
  1185. 1
  1186. 1
  1187. 1
  1188. 1
  1189. 1
  1190. 1
  1191. 1
  1192. 1
  1193. 1
  1194. 1
  1195. 1
  1196. 1
  1197. 1