Hearted Youtube comments on Михеев и Павлов (@miheevipavlov) channel.
-
2100
-
2100
-
2100
-
2100
-
1900
-
1900
-
1900
-
1900
-
1900
-
1900
-
1900
-
1900
-
1800
-
1800
-
1800
-
1800
-
1800
-
1800
-
1800
-
1800
-
1800
-
1800
-
1800
-
1700
-
1700
-
1700
-
1700
-
1700
-
1600
-
1600
-
1600
-
1600
-
1600
-
1600
-
1600
-
1600
-
1600
-
1600
-
1600
-
1600
-
Была такая в семье, забирали с салона где то в начале 2000-х. Выбор на неё пал, т.к. жили на крайнем севере, где дорог, 95-го бензина, запчастей и сервисов попросту небыло. Выбирали между пятидверкой, двадцать третьей нивой, тарзаном 2. Стоила, как я помню около 6 000$. В целом, все как в обзоре. Плохо не показали нормально трансформацию салона, по факту было весьма удобно, складывать все ровный пол, не выкидывая при этом сиденья. Средний ряд имел два положения, соответственно для пяти и семи местной компоновки. Действительно большой проблемой было отсутствие открывания окон сзади, в отпуске просто умирали от жары, отец даже установил сзади маленький вентилятор. Упустили тот факт, что Надежда единственная машина АвтоВАЗа комплектовалась немецким гидроусилителем. С запчастями проблем небыло,т.к. реально была собрана из всех моделей ВАЗа, вот с кузовщиной была труба, на заказ никто не возил, предлагали только ехать в Тольятти и искать там. За несколько лет эксплуатации моросил карб, постоянно рвались тосольные шланги, однажды оторвалось крепление переднего аммортизатоза, забрав с собой тормоза. Пожалуй самым ярким воспоминанием владения данного автомобиля это была реакция окружающих. Ни один пост ДПС не пропускал нас, каждый уважающий себя гаишник считал своим долгом изучить диво дивное. На парковках постоянно подходили люди и просили посмотреть. Это был реальный эксклюзив, интересный всем слоям населения.
1500
-
1500
-
1500
-
1500
-
1500
-
1500
-
1500
-
1500
-
1500
-
1500