Hearted Youtube comments on Асафьев Стас (@AsafevStas) channel.

  1. 14000
  2. 13000
  3. 13000
  4. 12000
  5. 11000
  6. 10000
  7. 8400
  8. 8400
  9. 8200
  10. 6500
  11. 5500
  12. 5200
  13. 4900
  14. 4400
  15. 4400
  16. 4300
  17. 4200
  18. 4200
  19. 4100
  20. 4000
  21. 3900
  22. 3800
  23. 3700
  24. 3600
  25. 3300
  26. 3200
  27. 3200
  28. 3100
  29. Такая малая история по какой причине я стал пристёгиваться и искать ремень в мать его автобусе... В 2003 году, ехал я на такси... Впервые в жизни чел в машину у которой сзади ремни есть... Таксист спросил тороплюсь ли я... Мне было пох... Заехали за его дочкой.. она тоже сзади села.. Я смеху ради просто взял и пристегнулся.. что таксист что его дочь аж заржали.. и в именно сий момент я получил напоминание на всю жизнь.. белая молния влетает прям в лоб такси ... Голова таксиста вдребезги.. дочка его ломает шею и потихоньку хрипя умирает глядя на меня.. Несколько минут я находился в смятой кабине с двумя трупами которые пару мгновений назад смеялись и радовались жизни, а у меня всего навсего треснуло ребро и сожрало чутка кожи на шее ну и обоссался... Уже через много лет я ехал со своей будущей женой в такси с кафешки, одно из первых свиданий, так она тоже посмеялась над тем что я пристегиваюсь сидя сзади... Мне в этот момент стало очень не смешно и захотелось писать...
    3100
  30. 3100
  31. 3100
  32. 3000
  33. 2800
  34. 2800
  35. 2600
  36. 2600
  37. 2400
  38. 2400
  39. 2100
  40. 1900
  41. 1800
  42. 1800
  43. 1700
  44. 1700
  45. Дорогой Стас. Спасибо за ролик, пойду покажу родителям А теперь откровение одного из зрителей. Хрен его знает, прочитаешь ты это или нет, на момент написания тут 2,4 тысячи комментариев. Да и мой комментарий будет далеко не самым коротким. В финальной сцене с чёрным экраном, я не плакал. Ком крепко встал у горла, но не плакал. Около минуты я действительно сидел с закрытыми глазами, но потом встал и пошёл мыть посуду, продолжая слушать. Ком не отступал. Но фразой "папа, пристёгивайся" (или как-то так) ты меня убил. За пол часа до этого, отец уехал за мамой, забирать её с работы. В следующем году ему 60. Он столь же высок, как и я, около 193 см, весит почти в 2 раза больше меня, 131 килограмм и, не считая живота, не толстый. Ездит вот уже почти 7 лет на X-Trail T31. Машинка, для такого человека, честно говоря, не такая уж и большая, а потому не пристёгивается. Хотя наверняка он бы не пристёгивался и в LR Range Rover, и в MB GLS. У меня с ним очень тяжёлые отношения. Мне в этом году 22. Разница 37 лет, всё и так понятно, что простых отношений тут добиться сложно. Я не очень-то, по большому счёту его люблю. У него есть двойные стандарты, твердолобость, а также подозрения на психические отклонения. Всё своё детство я провёл в спорах с ним, из-за чего я чудовищно много плакал. И заплакал снова. Каким бы бараном он не был, хоть он и телец, а не овен, сейчас я точно не хочу, чтобы он не вернулся. Спасибо. Надеюсь, если я заставлю его посмотреть это видео, это что-то изменит. И пусть вначале я обращался лишь к тебе, Стас, но спасибо говорю и ещё и всей команде, "всем причастным". Пойду домывать посуду, вроде слёзы течь перестали 👍
    1700
  46. 1700
  47. 1700
  48. 1600
  49. 1500
  50. 1500
  51. 1500
  52. 1500
  53. 1400
  54. 1400
  55. 1300
  56. 1300
  57. 1200
  58. 1100
  59. 1000
  60. 968
  61. 944
  62. 940
  63. 884
  64. 882
  65. 863
  66. 856
  67. 826
  68. Стасон, исключительно теория вероятности и математический подсчёт подсказывают мне, что, скорее всего, ты не увидишь этот комментарий. Однако, есть мысли, которые я хочу выразить в твой адрес и адрес всех, кто прочтет этот комментарий. Моё знакомство с твоей деятельностью на Ютубе произошло с ролика о Peugeot 107, просто потому, что этот автомобиль подарили моей подруге и я хотел знать о нем стороннее мнение. Немало воды утекло с тех пор. Сегодня я смотрю все твои выпуски на обоих каналах. Я хорошо вижу рост твой и твоей компании. Когда соберусь брать тачку с пробегом, скорее всего, обращусь в Автопрагмат. Лично для меня после этого ролика мало что изменилось - пристегиваюсь рефлекторно, с тех пор как привык к этому еще в автошколе, но за тот материал, который мне выпада удача увидеть, я хочу сказать отдельное спасибо. Это действительно, уже не ролик, а документальный фильм, сделано интересно, качественно, профессионально. Твоей команде за это отдельная благодарность. Желаю тебе успехов в твоих делах, насколько бы они ни были разнообразны. Ты молодец. Я искренне рад, что на свете есть такой человек, и он идет по правильному пути. Спасибо!
    813
  69. 801
  70. 773
  71. 773
  72. 765
  73. 745
  74. 704
  75. 702
  76. 697
  77. 681
  78. 680
  79. 653
  80. 643
  81. 619
  82. 607
  83. 605
  84. 602
  85. 572
  86. 565
  87. 559
  88. 555
  89. 554
  90. 542
  91. 541
  92. 537
  93. 534
  94. 533
  95. 522
  96. 508
  97. 497
  98. Документалка великолепная, мое почтение. Немного про деление и обогащение урана. Понимаю, что в видео многое упрощено, поэтому расскажу в комменте для тех кто заинтересовался 1) Бомбу из урана (деже очень обогащенного) сделать почти нереально и очень неэффективно. Вроде как единственный раз когда такое сделали это был "Малыш", которого сбросили на Хиросиму. Все взрывы и испытания до этого и после этого были с плутониевыми бомбами, так что просто наобогащать урана без реакторов для плутония - не вариант. 2) С обогащением проблема в следующем: суть изотопов веществ в том, что изотопы друг от друга по химическим свойствам не отличаются никак, вообще. То есть нельзя смешать с каким-то реагентом или провести химическую реакцию чтобы отделить два изотопа. Стас как раз в ролике говорит про химзавод, но это неверно (хотя для упрощения пойдет) - в заводе по обогащению урана все намного интереснее. Единственный вариант отделить изотопы химических веществ - использовать различие в массе, т.е. совершать какое-то физическое воздействие которое будет работать по разному для двух изотопов с различающейся массой. Если различие по массе в два раза или в полтора то еще ладно, поэтому отделение например дейтерия (изотопа водорода) от самого водорода не такая и сложная задача. А вот с ураном сильно сложнее. 235 и 238 это атомная масса, то есть нужный 235 изотоп отличается от ненужного 238 по массе всего на 1.3%. Если учесть, что в процессе разделения участвует не чистый металлический уран, а его соединение (гексафторид урана), различие становится еще меньше. По сути, на заводе по обогащению соединение урана в виде газа очень сильно дуют через трубку с дырками по бокам (или на центрифуге, суть та же), и отдельные молекулы содержащие 235 уран из-за того, что они чуточку легче, чуть-чуть чаще вылетают в дырки, чем пролетают трубку вперед до конца. Разница в концентрации крошечная, так что эти трубки приходится последовательно соединять тысячами и десятками тысяч каскадов, а гексафторид урана штука крайне едкая и ядовитая, дырки в трубках нужны нанометровые, а для центрифуг нужно добиваться нескольких десятков тысяч оборотов в минуту, вот и получается что завод построить реально ОЧЕНЬ сложно. 3) Про цепную реакцию с собаками аналогия на самом деле хорошая, но атомы не появляются из ниоткуда. Скорее, в делящемся веществе сидит ОЧЕНЬ МНОГО собак, и все молчат, разве что изредка кто-то гавкнет. Когда кто-то гавкает, изо рта летит слюна, в кого прилетело - та собака тоже гавкает. Собаки сидят относительно неплотно, поэтому регулярные случайные гавки только разбрызгивают слюну по сторонам, ни в кого не попадая. Но если мы собак резко соберем в кучу, пара случайных гавков внутри - и вуаля, слюна разлетается в ближайших собак, те тоже в ближайших плюются, и если дело происходит быстро мы получим крайне мощный ГАВК на всю округу (ядерный взрыв), а если помедленнее и не совсем уж в куче они сидят - гавк будет растянут во времени, можно будет от гавка что-нибудь выработать, например тепло и электричество (ядерный реактор)
    491
  99. 485
  100. 485
  101. 484
  102. 480
  103. 473
  104. 468
  105. 454
  106. 452
  107. 442
  108. 426
  109. 423
  110. 408
  111. 408
  112. 406
  113. 402
  114. 398
  115. 397
  116. 388
  117. 385
  118. 382
  119. 381
  120. 380
  121. 377
  122. 375
  123. 375
  124. 372
  125. 371
  126. 370
  127. 369
  128. 367
  129. 365
  130. 365
  131. 353
  132. 342
  133. 341
  134. 340
  135. 338
  136. Всем привет. Поздравляю Вас ребята ("Автопрагмат") с 3х летием... "КОРОТКО" о моем опыте сотрудничества с Вами! Как наверное многие из Ваших клиентов, узнал я о " Автопрагмат" из ютуба, а конкретно, из роликов Стаса. Зная о """КАЧЕСТВЕ""" авторынка в Москве, решил сохранить свой цвет волос и не добавлять седых пятен, после покупки Б/У автомобиля, у честных продавцов, аля продавец из Маями в фильме БРАТ 2... В 2017.г Нужен был Тигуан 170 лс автомат, в относительном фарше и состоянии. Заказал услугу специалист на день, для того, чтобы понять процесс и за что вообще я заплачу))) Выбрал 5 машин и отправил специалисту. 2 варианта отбраковали сразу, так-как этот красивый хлам уже был осмотрен ранее. Короче из 3х вариантов выбранных в салонах ОД, выбрали один, с которым до сих пор все ок и гуд) машина 13го года ген2 мотор, от замены до замены на 7-8т км ест 100-200гр масла при пробеге уже 130т +-. Кто в теме, тот в курсе, о чем это говорит 👍🏼🤝🏽 с коробкой тоже все отлично, было поменяно масло в ней, в халдексе и редукторе, по рекомендации специалиста по подбору. Машина до сих пор бегает и проблем не знает! В 2018 возникла необходимость в покупке такого же автомобиля, для использования его на Юге. Тоже там живём периодически и часто катать по 4т км желания особого не было, да и вторая машина была нужна. Кто-то может скажет, "2 одинаковые машины, ты что, идиот, зачем???" ... Ответ, кто как хочет так и ....чет😁. Тем более Тигуан в этом сегменте лучший вариант. (Японию не люблю) До этого были только большие машины, преимущественно Немецкие. И пересесть на седан, было ооочень дискомфортно, не говоря уже о моноприводе... А денег на Туарег NF, как бы не было... Ну в общем, вопрос не стоял уже, куда обратиться за подбором. Так как предыдущий опыт все определил. В общем заказал я услугу, "авто под ключ" позвонил, обговорили условия и примерные сроки. И здесь небольшая КАПЛЯ дёгтя 🤷🏻‍♂️. Видимо менеджер по оформлению договора был новым или просто человеческий фактор сыграл небольшую роль, но как было обговорено с этим менеджером, что через дней 5-7 со мной начнёт работать специалист по подбору и мне позвонят. Мне никто так и не позвонил... Я написал в VK человеку, который отвечает на вопросы для уточнения что и как, на что пополучил такой ответ, что есть очередь на подобные машины и я 4-тый. И когда эти 3 человека получат свои машины не понятно. +- 1.5 месяца, если на рынок попадут те авто, которые еще не смотрели. Я честно был мягко говоря удивлён подобным. И начал сетовать на то, что таких сроков мне никто не обозначил в процессе оформления договора. Тем более, что я обозначил, что мне нужен будет автомобиль примерно через месяц, под поездку на Юг, чтобы отвезти его. На что меня этот человек попросил оставить номер для решения этой неловкой ситуации. В скоре мне позвонили и попросили уточнить данные договора, чтобы понять о чем речь идет. Потом мне перезвонил тот самый менеджер и уточняя сказал, что возможно забыл предупредить о временном отрезке по подбору этой, конкретной модели. Мы пообщались и он сказал что мне на днях перезвонит. Через несколько дней, мне позвонил парень, представился Андреем, сказал что в данный момент является старшим по подбору, так как его начальник в отпуске. Мы с ним поговорили и он пошел мне на встречу, сказал что сам займётся моим вопросом, не дожидаясь пока не подойдет моя очередь, так как меня как клиента ввели в заблуждение, забыв предупредить о очереди на подбор этой модели. Я конечно согласился и немного расслабился, а то мысли о сорванной поездке на юг, ковыряли всю внутреннюю часть моей головы)) На следующий день мне позвонил один из ребят который занимается подбором, к которому по всей видимости при оформлении я был прикреплён, и он поинтересовался работает со мной кто-то или нет, я ответил что вроде работает Андрей. Еще через пару дней, мне звонит Андрей и предлагает рассмотреть другой автомобиль в мой бюджет и со схожими требованиями, шкода октавия сарай 4х4 2014г в хорошей комплектации. Я сказал что со шкодой никогда не имел дела, на что Андрей сказал, что машина другая ментально, но в те характеристики которые мне нужны, она подходит не хуже а может и лучше. А это, багажник, так как стройка идет, полный привод, мотор ГЕН 3 а не ГЕН 2, свежее год, да и в принципе это MQB) Я согласился посмотреть что это... приехал на следующий день в салон, прокатился и.... 😊 И Андрей 2 дня ковырял эту машину в моем присутствии, раздражая немного дилера, своим педантизмом, дотошностью и вниманию к мелочам. Машина как оказалось не была поставлена еще на продажу в сетях, а мы ее уже смотрели... хорошие Связи менеджеров салонов и ребят с подбора работают хорошо))) В общем через 2 дня истизаний дилера и диагностики под микроскопом, я уехал на этой машине на юг))) После чего влюбился в нее, сделав всем известные доработки, без которых ездить можно, но зачем если можно с ними 😁. Хочу поблагодарить "Автопрагмат" за подбор 2х хороших машин, отдельно Андрея, который пошёл на встречу в этой ситуации, и хочу пожелать Вам успеха, дружного коллектива, хороших клиентов, и лёгких поисков)) Еще раз с 3х летием 🤝🏽✌🏽
    336
  137. 335
  138. 333
  139. 328
  140. 328
  141. 324
  142. Очень сильный фильм, особенно его концовка. Спасибо тебе большое Стас и твоему продакшену за это очень важный труд! Скажу за себя: я ещё со времён автошколы впитал в себя привычку пристёгиваться ремнём и пристегиваюсь ремнём всегда, скажу больше я чувствую себя некомфортно, не если начал движение не пристегнутым (а такие моменты тоже бывали). Осталось теперь убедить супругу пристёгиваться на заднем ряду своего автомобиля. У меня есть наглядный опыт последствий от ДТП с непристегнутым водителем за рулём: мой троюродный брат/мой же одноклассник ещё в 2014 году по своей вине совершил ДТП - улетел на своей девятке в кювет. Он не был пристегнут ремнём. В итоге у него случился перелом шейных позвонков. Слава Богу он выжил, но вот уже на протяжении 6 лет он лежит дома парализованный и не чувствует своего тела, может только едва шевелить руками. Сейчас ему уже 32 года, у него могла быть своя семья, дети, но теперь его жизнь никогда не станет прежней. Очень жаль его и его родителей, которые ухаживают за ним каждый день! Этот печальный пример всегда стоит перед моими глазами, особенно когда я очень редко (по своему району 200 метров) позволяю себе проехаться не пристегнутым. Любите себя, своих близких и свою жизнь!
    323
  143. 322
  144. 319
  145. 317
  146. 304
  147. 300
  148. 299
  149. 294
  150. 289
  151. 289
  152. 288
  153. 283
  154. 279
  155. 277
  156. 272
  157. 271
  158. 267
  159. 260
  160. 259
  161. 249
  162. ТАЙМ КОДЫ СО Стасяном 7:56 "Коллеги, приветствую" 8:43 "РА. ТА. ТА. Беги" 9:12 "хы" (пишет I) 10:09 (пишет II) 10:44 "Проблема в том, что её размазало по асфальту" 11:05 (защищается зонтиком) 11:21 "Тот случай, когда минус на плюс даст тебе по ебалу" 11:58 "Да" (пишет III) 13:49 "Слабенько идёте. Пятилетку за три года слабо?" 14:19 (пишет много "I") 16:16 (плюнул) 16:31 "Продавали продукцию подопытным" 18:23 "Да, никого. Сколько ты весишь?" 19:51 "Бьёт - значил любит" 20:47 "Че?!" 20:55 "А! Так понятно" 21:19 "Никаких загвоздок не вижу. Коллектив дружелюбный. Работа интересная. Оплата по результатам" 21:38 "Мать, откапывай деда" 21:50 "Добровольно" 22:55 "Упал" 23:18 "Сань, ты как? Спишь?" 25:08 "Коллеги, а это рука, нога? Чл..?! Моё почтение" 25:32 "Не всегда" 25:51 (подмигивает) 26:35 "Детей? Сколько детей? Хватит?" (продолжает писать "I") 27:35 (улыбается) 27:44 "А! Людмила Петровна, можно вас на секундочку?" 31:22 "Вставай и дерись, как мужчина!" (ударяет маникен) 32:52 "Всмысле не считаем инвалидов? Ладно. А вот этот ещё" 34:21 "Батя мой" 36:24 "Прекрасные автомобили будущего! Там чай остывает" 36:50 "Да-да да-да у нас то тут бомбисеская вечеринка была! Флешмоб ваще бомба!" 45:02 "Один. Процент. Дерьма." 45:53 "Ремней нет, но вы держитесь!" 54:08 "Слышь. Жить" 55:26 "В морге это учтут. Так то да, неудобно" 1:01:14 "Да нет, не только"
    237
  163. 234
  164. 234
  165. 234
  166. 231
  167. 227
  168. 227
  169. 227
  170. 227
  171. 223
  172. 223
  173. 222
  174. 219
  175. 217
  176. 217
  177. 217
  178. 214
  179. 213
  180. 212
  181. 202
  182. 200
  183. 198
  184. 198
  185. 197
  186. 187
  187. 182
  188. 178
  189. 177
  190. 175
  191. 171
  192. 167
  193. 165
  194. 163
  195. 160
  196. 158
  197. 155
  198. 148
  199. 148
  200. Стас, не понял куда писать отзыв о подборе, в вк писал по факту, но напишу ещё тут. Огромное спасибо твоей команде. Дело было в 2018 июль - август. Заявка до 1 млн. В подбор мазда сх5, спортаж дизель, Сорренто дизель. Уговаривали меня на тигуан) но я выстоял. Есть 3 знакомые машины. Одна 2014 жрет масло на пробеге 100. 2.0 (не 200 сил) автомат. Две стремные 1.4 на палке. 2009-2010. Все белые. Которые с 1.4 по аркам в рыжиках и рамка ветрового. Но речь не об этом. Паша наш подборщик! И советовал и успокаивал. Скидывал отчеты, выслушивал мои монологи о том что я хочу и как я вижу и опять таки успокаивал! Очень ему благодарен!!! В итоге получилась Санта фе см 2012 2.4 ат. Кожа, навигация, климат. Доволен как слон. За 25тыс пробега заменил передние амортизационные стойки, опорные подшипники и колодки ручника. Все. Сейчас скорее всего вышел из строя радиатор кондея, исправлю. Масло конечно кушает но за 7 -8 тысяч около 300-500 гр. вообще не заморачиваюсь. Обращаться так же буду к Вам! Мне понравилась атмосфера, Паше огромное спасибо за подбор. Я доволен.
    146
  201. 140
  202. 140
  203. 138
  204. 137
  205. 137
  206. 130
  207. 129
  208. 125
  209. 125
  210. 124
  211. 123
  212. 120
  213. 115
  214. 115
  215. 110
  216. 108
  217. 107
  218. Даже захотелось свой ролик записать. Как владелец сей поделки! Год владел, продал и выдохнул! Ни на бездорожье, ни в городе эта повозка не может, совсем! Очень слабый мотор, очень тупая КПП, очень слабое железо в осях и вообще. Ржавеет очень. Ремонтопригодность?! Нет 👎. Выпущено такое количество модификаций что найти железку именно на твою, не всегда возможно! То что стоит импортное (КПП и РК) очень дорого как и климат и оптика и электроника. Очень дорогое содержание на круг! Если вы просто любитель и немного рыбак/охотник слегка выезжающий в лес 🌳, берите Дастер! Во много раз экономичнее и проедет ровно там где Нива и довезет обратно. Патриот это ровно для тех упоротых «спортсменов», «смотри как я могу», «да это фигня, смотри как надо». К слову без блокировок и усилений и лифта и переноса электрики и т.д на бездорожье нельзя, а это стоимость плюс 500-~. Не едет он. Без блоков и колёс на 33 не едет! А это плюс переделка трансмиссии и .... Короче! За те деньги что надо вложить в Патриот для бездорожья, проще купить Паджеро или Л-200
    106
  219. 106
  220. 104
  221. 101
  222. 101
  223. 99
  224. 99
  225. 97
  226. 94
  227. 92
  228. 90
  229. 90
  230. 89
  231. 88
  232. 88
  233. 87
  234. 86
  235. 85
  236. 84
  237. 80
  238. 79
  239. 79
  240. 79
  241. 78
  242. 78
  243. 78
  244. 74
  245. 74
  246. 74
  247. 73
  248. 73
  249. 72
  250. 71
  251. 71
  252. 71
  253. 70
  254. 70
  255. 68
  256. 67
  257. 66
  258. 65
  259. 65
  260. 61
  261. 60
  262. 60
  263. 57
  264. 57
  265. 54
  266. 49
  267. 48
  268. Да, ещё прошел только месяц. поэтому нет огромных подробностей про то, как работает машина. Но я просил искать достаточно редкий на рынке авто - Suzuki SX4 I рестайлинг, полный привод в состоянии не требующем вложений. Упёрся только в эту модель и не хотел искать ничего больше (Игорь, если ты это читаешь - спасибо что вытерпел все мои распросы, вопросы звонки и пр.). Все классно, мне понравилось, как работают ребята, да, порой машина уезжала быстрее, чем объявление появлялось на рынке, хорошие автомобили в Москве и правда улетают как горячие плюшки к Карлсону в живот (рекорд при моем подборе примерно 40 минут с момента появления объявления) и я отчаивался, однако через месяц с небольшим я стал обладателем того автомобиля, который хотел, в абсолютно идеальном, на мой взгляд состоянии, 2012 года. Так что спасибо за подбор, все классно, верю, что проблем с авто не будет). Из плюсов, всегда быстрый ответ по любому вопросу, подробный отчёт по любому автомобилю. Игорь и Автопрагмат побольше вам хороших клиентов и поменьше ошибок) P.S.: если будете читать на корпорате, после моего комментария пить обязательно
    48
  269. 47
  270. 47
  271. 44
  272. 44
  273. 42
  274. 42
  275. 41
  276. 40
  277. 40
  278. 40
  279. 38
  280. 37
  281. 37
  282. Привет,Стас! Если пишу комментарий,то как понимаешь просмотрел этот ролик до конца,и вот что имею сказать: и вроде бы все ты правильно говоришь,и считаешь обслуживание,и амортизацию,и остаточную стоимость и тд и тп. Но поверь,или хотябы задумайся над этим,на нужно,жизненно необходимо безрассудство! Даже если взять такую,даже если она сожрет тебя по деньгам,но она будет в твоей жизни! Как настоящее или будущее,как доброе воспоминание на старости лет,которое будет дарить тебе улыбку и рассказы внукам,как ты там всех со светофора,и боком,и р.к.м и кряком. Воспоминания,вот рпди чего стоит жить и даже совершать ошибки. А иначе,какой тогда смысл жить? Чтобы в старости утешать себя тем,что мог себе позволить,но не счел нужным!? И это будет некчемным оправданием перед самим собой же. Пс. Узнал о тебе недели 2-3 назад,потихоньку пересматриваю все твои видосы. Очень нравится,стилистика подачи,в сочетании с хорошим смыслом. 33 года артем спб
    37
  283. 35
  284. 35
  285. 33
  286. 33
  287. 32
  288. 32
  289. 32
  290. 31
  291. 31
  292. 31
  293. 29
  294. 28
  295. 28
  296. 27
  297. Еду в трамвае на тренировку и плачу прямо тут, и похер на людей, и похер на их мнение, я понимаю твои чувства, ведь мне совсем скоро придется испытать такие же, продавая свой любимый первый в своей жизни квадроцикл, я понимаю что надо двигаться дальше, я понимаю что уже и бюджет позволяет, но каждый раз когда я приезжаю на дачу в выходной и заводу его, я понимаю что сейчас будет весело, перед покупкой я думал что это будет дорого, финансово не выгодно, я буду париться по ремонту, с хранением, с маслами и бензином, но когда я первый раз на нем проехал, я понял что это все мелочи, такие мелочи что они не сравнятся с удовольствием от езды. И продавать я его буду только любящему и верному человеку, я понимаю что даже если мне предложат за него сумму превышающую его реальную стоимость, но я буду понимать что это будет плохой владелец который будет его насиловать и убивать, я его не продам ему, ни за какие деньги, спасибо тебе Стас за такие эмоциональные ролики.....
    27
  298. 27
  299. 26
  300. 26
  301. 26
  302. 25
  303. 25
  304. 24
  305. 24
  306. 23
  307. 23
  308. 23
  309. 22
  310. 21
  311. 21
  312. 18
  313. 18
  314. 17
  315. Привет, Стас! Спасибо за работу мои отзывы) Со мной общался и работал Данил. Первый подбор былы год назад. Заказал в подбор седан до 1 мл. Хотел шкоду суперб, на обычном автомате, но нормальных не было. Как по мне) Данил терпел мои все придирки и высказывания как и что я хочу в машине. Расширили поиск... и тут зашла к дилеру оптима 2,4 почти полная комплектация. Утром не смотря на то что у Данила дико болела спина поехали её смотреть и выкупать. Итог Год отъездил продал за этаже деньги. И тут второй отзыв начинается) Нужно было пересесть повыше Данил если помнит в курсе) Искал хц 60 на бензиновом моторе 2,5 Т но их очень мало... ( Мне была предложена в моем бюджете Ауди q5 230 сил на полном приводе. На пробеге чуть больше 35 Должен наверно написать, что машина гавно ))) но как странно доволен) Машиной доволен, только маловат багажник. Как итог: Большое спасибо за подход к работе особенно Данилу, за само отдачу. Поздравляю компанию! Развития! П. Зы. Как понимаю процесс работы увлекает сильно, иногда даже деньги забываете брать с клиентов)))
    17
  316. 17
  317. 16
  318. 15
  319. 15
  320. 15
  321. 13
  322. 11
  323. 11
  324. Спасибо команде Автопрагмат и лично Стасу за нужный контент! Пишу отзыв сразу, как увидел видео. 😊 Давно являюсь подписчиком канала, даже несколько видео сохранил: "Схема продаж автомобилей перекупами" и "Как правильно выбирать авто с пробегом". 😊 Сразу оговорюсь, моя история ни в коем случае не должна рассматриваться как негативная. Скорее нейтральная. Взаимодействие с Вами началось в далёком уже феврале 2017 года. Позвонил по телефону указанному в ВК и у меня было желание приобрести первую в своей жизни иномарку. 😊 До этого была Ваз 2102, Газ 24 и Ваз 2106. Так как я из Крыма с плохими дорогами и живописной природой, было на тот момент желание купить Mitsubishi Pagero pinin, либо Suzuki Grand Vitara 3-door, либо Toyota RAV4 3-door. Меня сразу предупредили, что авто возрастом больше 10-15 лет (мой бюджет составлял 400 000) подбирать долго, я был согласен и не соскакивал на другие поборы, потому что сам я - человек слова, договорился, значит работаю с Вами. И вот, спустя 3 недели меня информируют, что вроде бы подобрали хороший вариант, я беру друга - более опытного автолюбителя, билеты на самолёт и вылетаем в Москву. Там нас встречает Иван - молодой, но толковый парень, его тел: +7-916-616-27-50. Должен был приехать на своей "короле", но как раз перед нами у него что-то случилось с "коробкой" и автомобиль стоит в сервисе. По приёму - на 5 из пяти. 😊 Оплатил такси до Балашихи, угостил бургерами в "Бургер Кинг", улыбается, беседу ведёт корректно - в общем знает, как работать с клиентами. Мы приезжаем, а там возле ТЦ стоит "кривая" Pinin, за которую даже не хозяин, хочет 400 000, убеждая нас, что собственница, якобы его сестра, на сделке будет. В общем ничего мы в первый вечер больше посмотреть не успели, т. к. ещё нужно было ехать в Москву и по пробке мы добрались туда за час-сорок. На следующий день мы с Иваном посмотрели ещё 3 варианта, уже в самой Москве. Но все они были уже на коленях по движку и коробке, либо с отгнившим дном. А на третий день Иван даже не позвонил, чем немало удивил меня. Чтож, задаток в 5 000 рублей я списал на его транспортные расходы и уделённое нам время и претензий к нему не имею. 😊 Друг мой приболел на день, скорее всего подхватил какой-то вирус в метро, а после мы сами продолжили поиски, которые длились полторы недели (благо было где жить в Москве у хороших знакомых и за жильё мы просто накрыли им "поляну") 😁. В итоге мне пришлось дозанять 260 т. р. и взять Kyron, потому что все авто моих желаний были уж очень сильно "угашены" предыдущими владельцами.
    11
  325. 11
  326. 9
  327. 9
  328. 9
  329. 8
  330. 7
  331. 7
  332. 6
  333. 6
  334. 6
  335. 5
  336. 5
  337. 5
  338. 5
  339. 5
  340. Компания "Автопрагмат" подобрала мне автомобиль в марте 2018 г. Моим менеджером был Максим, интеллигентный молодой человек. Автомобиль Audi A4 B8 2.0 quattro 2014 года 38 т пробег. Цена 1110 т.р. Комплектация не сильно богатая. Сам я из Тольятти, решение пришлось принимать удалённо и быстро, так как цена для такого авто достаточно маленькая. Посмотрев видео и фото отчёты, решил покупать. Всё удалось сделать за одни сутки. Самолёт - аэроэкспресс - БМВ Максима - Ауди центр Восток - Мкад - Тольятти уже на моей AUDI. На данный момент проехал на машине около 25 т. километров, из неприятностей замена Термостата (распространённая болезнь) и замена правого переднего ступичного подшипника. Машина просто великолепно показала себя зимой на трассе и по провинциальной снежной чаче, я доволен. Общаясь со специалистами и читая отзывы, пришёл к выводу что для сложного немца это довольно надёжный аппарат при должном обслуживании, так что решил ездить на авто долго, тем более что продав, не хватит даже на солярис в полной комплектации))) Спасибо Максиму и компании "Автопрагмат" , рекомендую вас друзьям, и один из них уже стал вашим клиентом.
    4
  341. 4
  342. 4
  343. 3
  344. 3
  345. 3
  346. 3
  347. Добрый день, вы действительно молодцы, к сожалению моё сотрудничество ограничелось колцентром, менеджер Сергей. Сначала мне дали развернутую консультацию, что реально, а что нет. Я живы в Сибири и уже слюну пустил на Мск ценники. Потом обсудили варианты, честно рассказали о плюсах и минусах, которые я не знал. Вместе посчитали итоговую стоимость: средняя цена,+ доставка 45т(самому, так как партнёров нет в этом деле)+ подбор 30т. Получилось, что у нас тут примерно те-же цены. Я рассказал об имеющемся у меня предложении и мне САМИ сказали, что, если там все норм, то проще взять на месте! Этим поразили в самое сердце, с Сергеем созванивался уже даже после покупки. В целом моё мнение: вы просто молодцы, лично для меня вы подтвердили свои достаточно пафосные слова реальными делами и в этом видосе и при личном общении. И как то слова стали не пафосными, а душевным что-ли... Удачи, крепитесь! PS Увидел в комментариях множество стоящих идей, надеюсь вы их примете. "Градация авто по надёжности и соответственно гарантийным обязательствам, ввиду невозможности диагностики тех или иных агрегатов", " повторная своя диагностика после приобретения у дилера, который не позволяет делать на своей базе, как повод для себя взять авто на гарантию...", "отказ от подбора ряда моделей по причине возможности поломки в любой момент, даже на новом авто" и т. Д. И очень много отзывов о, так сказать," принятии ответственности за рекомендации". Когда я к вам обращаюсь, значит я уже признал, что я не настолько компетентен как вы и мне не нужны фразы" решайте сами, этот салон возможно ненадежен") Я всегда хочу услышать в такой ситуации: наши рекомендации "не брать, потому что "," бери скорее это отличный вариант". Тем более с Вашим подходом к дальнейшей ответственности!
    3
  348. 3
  349. В 2017 году заказывал подбор Октавии А5. Хотел сарай на 1.6 автомат, elegance - не самый распространённый вариант. Помню, что долго-долго ждал, когда же наконец мне позвонят и назначат специалиста. Этим специалистом оказался Максим. Подбор шёл довольно долго, но тщательно. От первоначального варианта пришлось отказаться, поскольку совсем уж редкий зверь. Максим очень подробно отвечал на все мои вопросы и подробно описывал осмотренные автомобили. В какой-то момент всплыл очень интересный вариант в Ряазни - сарай L&K. Максим не стал резко отказываться, вдумчиво рассмотрел его, и сказал: если очень хочешь - можем посмотреть, но выезд за пределы города будет стоить сколько-то там, большая вероятность, что это окажется не то, что мы ищем. В итоге отговорил :) Этот рязанский LK потом ещё пару раз всплывал с другим ценником и в других местах. Хорошо, что забили. В один прекрасный день нашлась машина на дилере в отличном состоянии, лифтбек в комплектации ambition - не совсем то, что я хотел, но ожидание весьма утомило. Машина стала моей. Это было начало июня. О неприятностях. То лето было довольно холодным, и кондиционером пользовался нечасто, и где-то в августе я заметил, что кондиционер не работает. Сначала думали, что просто нужно заправить его. Чуть позже мне приговорили компрессор кондиционера. Ещё перед тем, как обратиться за подбором, в видео Стаса я слышал, что если сломается компрессор, то это больно. Так и оказалось. Предварительные расчёты по ремонту были в районе 50к, и Максим сказал, что надо пробовать восстанавливать компрессор, порекомендовал сервис Bosch. Лето уже кончилось, и внезапно наступила весна 2018. Обратился в сервис Bosch, где мне снова приговорили компрессор и насчитали какую-то большую сумму. На работе были некоторые проблемы с финансированием, поэтому решение вопроса с компрессором пришлось отложить. Весной 2019 года удалось всё починить. По гарантии обращаться не стал, потому что к тому моменту, когда приговорили компрессор, уже было поздно. Максим продолжал помогать мне в течение всей этой истории, а также отвечал на всякие другие мелкие и дилетантские вопросы, за что ему большое человеческое спасибо! Максим, думаю, что я ещё не раз буду надоедать тебе своими вопросами! ;) Стас, тебе тоже большой респект, что собрал такую команду и ответственно относитесь к делу! С трёхлетием всех вас! Ура!
    3
  350. 2
  351. 2
  352. 2
  353. 2
  354. 2
  355. 2
  356. Первый мой заказ был в 2017 году. Заявка была на подбор bmw f30 320dx, назначен был специалист Максим. Хочу выразить компании, и в частности, Максиму, огромную благодарность, вот честно, он подбирал как себе. Проехал на автомобиле более 30.000 км, никаких сюрпризов. На протяжении всего этого времени (прошло более 2 лет) мы с ним общаемся, он помог мне абсолютно во всем, о чем я его только не спрашивал. Он САМ мне писал каждые 2-3 месяца и спрашивал, все ли в порядке с машиной, может вопросы какие у меня появились к нему. Второй заказ на подбор автомобиля я оставлял в 2018 году, подбирали жене q3, изначально подбор был на другую машину, но их было крайне мало. Все прошло также отлично, и спустя некоторое время Максим несколько раз интересовался, понравился ли этот авто моей жене, а то он очень переживает, что не смог найти первоначальный авто, который был в заказе. Еще раз большой респект!
    2
  357. 2
  358. 2
  359. 2
  360. 2
  361. 1
  362. 1
  363. 1
  364. 1
  365. 1
  366. 1
  367. 1
  368. 1
  369. 1
  370. 1
  371. 1
  372. 1
  373. 1
  374. 1
  375. 1
  376. 1