Comments by "Семен Семенович" (@user-ws6qd1mo8q) on "Hyundai i40 (GDI) - Ремонт редкого мотора G4NC с прямым впрыском!" video.

  1. Тойота на свежих алюминиевых блоках стала ставить термостаты на 88 градусов. Раньше были на 82. Чем горячей мотор, тем выше его экономичность и ниже ресурс.
    7
  2. В Корее зимы бывают очень холодные, ветреные. Странно, что нет подогрева дроссельной заслонки.
    2
  3. Шелл HX 7/8 оставляет жёлтый налет на двигателе, проблем от него не замечено
    2
  4. Краска на крыльях потоком воздуха не сбита - пробег до 5 млн. км - верная примета
    2
  5. Время появилось свободное - автор сел за редакцию, напилил сюжетов за полгода
    1
  6. Сроки ремонта можно сократить - надо иметь свой склад запчастей. С учётом того, что запчасти собираются по всей стране, это не реально.
    1
  7. Ручной пулемет MG42 уступил звание "швейной машинки" корейским автомобилям с прямым впрыском
    1
  8. Субару не едет - время не стоит тратить
    1
  9. Машинка свежая симпатичная - универсал. Ещё ходить и ходить.
    1