Comments by "Иван" (@zavod_BITUG) on "Прицепы в Горячем Цинке от завода прицепной техники Битюг. Контейнеровоз и Шторный полуприцеп." video.

  1. Да уплачивает.
    3
  2. К сожалению в связи с известными событиями, стоимость качественных комплектующих значительно возросла, что не позволяет сделать дешевле полуприцепы в аналогичном качестве. А комплектующие сомнительного качества и дешевые наша политика завода не позволяет устанавливать, так как дешевых прицепов в РФ достаточно, но их эксплуатация и остаточная стоимость значительно уступает и не позволяет логистическим компаниям и конечным пользователям зарабатывать и предоставлять качественные услуги населению. Мы гарантируем высокое качество наших комплектующих и полуприцепов и именно по этому предлагаем нашим клиентам выкуп в трей дын через 3 года за 70% от стоимости. 🤗
    2
  3. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    2
  4. Мы выше уже давали достаточно развернутый ответ на аналогичный вопрос. Если вкратце то это практические невозможно при динамической эксплуатации. Только если статическая эксплуатация, например столбы вдоль дорог нашей необъятной родины 😊
    2
  5. Благодарим за Ваш отзыв! 😊
    2
  6. На каждой раме обязательно повторяется вин номер который выбит на шильде. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    2
  7. Вы очень красноречивы в своих высказываниях и это можно понять, так как действительно когда водитель приехал к нам «якобы с неработающей крышей» при нем был сделан осмотр и были выявлены механические повреждения, на алюминиевых направляющих крыши. О чем мы изложили в письме в Ваш адрес. Так же мы запросили адрес места погрузки, контакты компании где происходила погрузка и так же мы запросили у Вас предоставить видео с загрузки если есть такая возможность. На что есть вся официальная переписка с Вашим представителем. На протяжении двух недель и на множественные просьбы как в телефонных переговорах так и в посредством писем на почту Вы всячески уклонялись в передачи нам этих данных. А только написали письмо, где просите просто исправить ситуацию с крышей и вернуть обратно полуприцеп Вам. Мы за свой счёт не выставляя Вам дополнительных счетов за исправление всех повреждений все исправили и надеясь на Вашу лояльность передали в пользование Ваш полуприцеп. Хотим так же выразить Вам благодарность за замечание о том что Вам не понравилась крыша с двойным алюминиевым профилем. После чего наш завод принял решение больше не устанавливать аналогичную конструкцию. Так же хотим обратить Ваше внимание, что Вы больше не обращались на завод по гарантийным случаям, хотя завод готов отрабатывать все пожелания и замечания клиентов о чем так же в видео на нашем канале bitug_spb есть видео отзывы от других клиентов. Денежные средства действительно Вам небыли возвращены, так как завод согласовывал гарантийный случай Вашего полуприцепа а так же Вы ранее рассматривали вариант покупки второй шторы и возможно переброски этого аванса на вторую единицу . На этой неделе было принято решение руководством завода о возврате в Ваш адрес этого аванса, несмотря на то что нашей вины в данном повреждении нет, в случае действительной заинтересованности разобраться в данной ситуации мы приглашаем Вас посетить завод для того что бы убедиться в механических повреждениях алюминиевого профиля который мы демонтировали. Хотим выразить благодарность за Ваш отзыв, только конструктивная критика нам позволяет становиться лучше. Вам желаем удачи, и мы действительно готовы выплатить Вам стоимость полуприцепа и компенсировать подтвержденные расходы в случае если Вы хотите вернуть нам Ваш полуприцеп. 🤝
    2
  8. Добрый день, благодарим за Ваше внимательное изучение данного ролика и нашей продукции. Вы абсолютно правы, хоть мы и не сразу разглядели в ролике то о чем Вы написали. И предыдущий комментарий абсолютно в точку, во первых невозможно идеально прокрасить места которые идут прерывистым швом и между швами хочется нам или нет, то вода все же проникает в глубь двух листов и даже дальше куда краска не достала. Именно по этому мы разработали систему горячего цинка, и уверены, что наши полуприцепы и дальше будут радовать и удивлять наших партнеров.
    2
  9. Спасибо Вам за оценку 🙏
    2
  10. Дальше, больше 😊
    2
  11. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    2
  12. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗 Наша команда постоянно работает над оптимизацией и локализацией запчастей. На сегодняшний день, нам уже удалось снизить стоимость от аналогичных производителей на 300-500 тысяч рублей при этом используя дорогостоящие комплектующие такие как ВАБКА ВОЗЛУХ, ВЕРСУС КРЫША, ЭШПОК ПРОВОДКА и не имеющих аналогов в России ОЦИНКОВАННАЯ РАМА. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    2
  13. Вы правы, мы находимся в начале пути. И путь этот очень тернист. Мы рады, что Вы нас поддерживаете хоть и таким способом. «КРЫЛОВ» 😉
    2
  14. Справедливости ради, нужно отметить что мы не первые кто применил горячий вине на раму или элементы навесные, но мы первые кто смог добиться нужного результата в полностью сварной раме, что заняло очень много времени, денег и сил для реализации данного проекта. На очереди рама шторы 17 и 14 метров ШАЙР и зерновоза СУФФОЛК 60 кубов.
    2
  15. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    2
  16. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    2
  17. Мы смогли добиться снижения себестоимости. Именно по этому мы предлагаем наши полуприцепы ниже стоимостью чем ранее были у нас в полиуретановой краске. 🤗
    2
  18. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    2
  19. Благодарим за отзыв, но на наш взгляд экономика России строиться в том числе и благодаря дилерам. 🤗
    2
  20. Да мы делаем и просто зерновозы без опрокидывания 3 и 4 осные под названием «БУЛОН» так же и самосвальный на левую сторону 3 и 4 осные. И сейчас в разработке находится полностью в горячем цинке данные зерновозы. Приглашаем вас на выставку СТТ 28-31 мая где Вы сможете посмотреть данные зерновозы уже в исполнении цинк.
    2
  21. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    2
  22. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    2
  23. Спасибо за идеи, передадим в конструкторский отдел на рассмотрение 🤗
    1
  24. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗 Мы стремимся к лучшему 🤝 Качество в деталях.
    1
  25. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  26. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  27. Мы пошли дальше, наши рамы полностью в горячем цинке 😊
    1
  28. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗 Обязательно обратим внимание на данных производителей и учтем Ваши комментарии. 🤝
    1
  29. Это в приложении может наблюдать начальник колоны или механик 👨‍🔧
    1
  30. На коробах так же делаем. Вы можете заказать.
    1
  31. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  32. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  33. Мы стараемся каждые три месяца посещать каждый наш полуприцеп который находиться на территории РФ. После получения обратной связи, все пожелания эксплуатантов в случае если они конструктивны, сразу вносятся в конструктив полуприцепа. Так например один из клиентов заказ три 17 метровых шторных полуприцепа ШАЙР, до поломки лазерного оборудования о чем мы уже говорили в прошлом выпуске о заводе Битюг, мы отгрузили только два полуприцепа. Клиент приобрел под них новые китайские тягач JAC и получилось так что на JACaх седло установлено на 1 см выше чем у других производителей тягачей, что повлекло за собой сломанные крылья на тягаче при повороте более чем на 75 градусов, клиент сообщил нам об этом и попросил по возможности исправить по возможности данную ситуацию на третьем полуприцепе который находился еще в производстве. Мы оперативно собрали совещание и сразу внесли конструктивные изменения в шкворневую плиту и тем самым изменили во всех полуприцепах этот узел. Так же руководство и отдел сервиса посчитал что честным будет компенсировать клиенту стоимость сломанных крыльев, чему клиент был удивлена и рад такому повороту событий даже этого не ожидая. Надеемся Андрей Вы прочтете этот отзыв и добавите, Ваше виденье 😊
    1
  34. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  35. Дорогу осилит идущий. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  36. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  37. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗 Ваше мнение очень важно для нас … 🤝
    1
  38. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  39. На данном этапы эволюции российского машиностроения при разработке и запуске аналогичных полуприцепов, только увеличат кратно стоимость и полуприцепы станут еще не доступнее.
    1
  40. Если Вы действительно не довольны нашей продукцией, то мы готовы выкупить одни из немногих производителей и компенсировать все подтвержденные расходы на полуприцеп. Если наш завод Вам предложил такой вариант, то значит мы это готовы сделать. Просим направить письмо о Вашем намерение и мы все решим.
    1
  41. Мы надеемся, что машиностроение и импортом замещение только в начали пути и путь этот тяжелый и тернистый. Но только идущий осилит дорогу, и если учесть те шаги и тот труд который сейчас демонстрирует наше государство в поддержке российских производителей, мы уверенны что в ближайшем будущем появятся и российские производители воздушных тормозных систем. Мы будем рады таким производителям и готовы оказать всяческую поддержку в их начинаниях.
    1
  42. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  43. Подскажите номер договора, и почему Вы не сообщили об этом инциденте нам? Просим связаться с нами для урегулирования данной ситуации.
    1
  44. Благодарим за Ваши отзывы! 🤗 Для нас каждый комментарий ценен 🤝
    1
  45. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  46. Да очень много тягачей и европейских, китайских и росийских по непонятным причинам часто не видят АБС или еще какие-то ошибки вылезают которые очень сложно решать. Именно по этому завод принял решение хоть и система ВАБКО стоит в 2 раза дороже, но устанавливать ее до тех пор пока возможно, ну а китайцы тоже не стоят на месте и возможно в ближайшее время все исправят.
    1
  47. А зачем ремонтировать раму? Если Вы имеете ввиду аварии или другие ситуации при которых Вам будет необходимо прибегнуть самим без завода к сварке или нагреву рамы, то для начала Вы должны зачистить место сварки до металла а после завершения работ, обработать специальным цинковым рем составом который мы можем Вам предоставить при необходимости.
    1
  48. Вы можете ее приобрести и установить у нас на заводе.
    1
  49. К сожалению для производителей полуприцепов и нашей маржой боимся что стоимость полуприцепа при рекламе на телевидении очень возрастет. А наша задача делать нашу продукцию все доступнее и доступнее не снижая качество производимой продукции. 😊
    1
  50. П (повышенный) – 570-585 г/м2, толщина слоя 40-60 мкм; но иногда бывает 1 (первый) – 258-570 г/м2, толщина слоя 18-40 мкм; это зависит от количества углерода в металле. Так как это спец сталь конструкционная и она правильно отдробеструена и согласно госту и сниму каждая рама от дробеструйки до погружения в цинк не превышает больше чем 3-3,5 часа.
    1
  51. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗 Мы в начале пути и только благодаря поддержке и вере в продукт наш завод достигнет вершин 🤝
    1
  52. Сегодня европейцы сами пытаются сделать все возможное для того что бы попасть любыми путями через Польшу или Турцию в РФ и продают даже себе в убыток, что бы не терять долю рынка. Мы как российские производители надеемся на то что наше государство и дальше будет держать вектор на развитие машиностроения внутри страны и будет всячески продолжать помогать нам подыматься с колен и становиться лучше и доступнее. 🤝
    1
  53. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  54. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  55. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1
  56. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗
    1