Comments by "Удав Каа" (@user-qx5ym6lw1r) on "" video.

  1.  @ИгорьЛев-м8з  Через 5 лет китайский автопром так уделает Европу и Японию, что останутся о Мерседесах и Ауди одни воспоминания.
    4
  2.  @ИгорьЛев-м8з  Мои утверждения основаны на законах развития человеческой цивилизации. Ошибиться могу только в сроках. Ну максимум через 10 лет мы забудем европейский автопром.
    3
  3.  @nalsurvezilreb9457  И обязательно с болями в суставах, что бы уж тестить, так тестить.
    2
  4.  @nalsurvezilreb9457  Я терплю даже Омоду, наверное рекордсменку по малому проему двери. Зато когда влез, начинаешь кайфовать, тем более максимальный пробег до остановки может чуть больше часа. Факт - все китайцы неудобны для высоких.
    2
  5.  @nalsurvezilreb9457  Наверное проплачено или как Лисе дают первой отснять. Она Омоду отсняла на 2 недели раньше всех. Зачетная позиция.
    2
  6.  @MrDDaniyar1984  Мы взяли нового китайца и надеемся проехать на нем 100т за 10 лет. Пока не сдохнем. Ну или не потеряем способность нормально управлять. Хотя седина в бороду, бес в ребро.
    2
  7. Вроде как 2700
    2
  8. С ремонтом Мерседесов все гораздо проще.
    1
  9. Есть машины и с задним. Мазератти, Мерседес, Запорожец.
    1
  10. Можно выйти на чат владельцев.
    1
  11. У Чанганов очень слабый процент оцинковки кузова. Отстают от Чери.
    1
  12. Ей бы еще вентиляцию кресел и просвет не 17 см. ваще машинка бы была.
    1
  13.  @ВиталийКузнецов-к2щ  Если про оцинковку, то в Ютубе появилось много роликов с проверкой оцинковки по каждой детали кузова. Есть и такие приборчики. И мне запомнилось, что вроде у Чангана плохо с этим делом. Меня это не сильно, у меня Омода чуть от БМВ отстает, так что сами посмотрите.
    1
  14. По оцинковке не хай фай.
    1
  15. Был в регионе. У вас откуда столько премиальных свежих европейских машин на дорогах.
    1
  16. Можно меня - 120 кг, 188 см и уже не сгибаюсь на старость лет. Идеальный тестировщик за 5т в час.
    1
  17.  @РоботВася-щ5у  Тогда пойду к дистрибьютору.
    1
  18. С учетом всех скидок 2400-2500 в топе с адаптивным круизом. Просто сравниваем с Хавалом, Чери 7про макс и т.д.
    1
  19.  @lenalisa33  Клиренс вроде только 17, оцинковка далеко не полная, вентиляция кресел йок, размер не очень 4500, полного нет, ошибки прошивки. 2400-2500 можно в топе смотреть.
    1
  20. Мне заднюю камеру поменяли за неделю.
    1
  21.  @GerHans88  Да, я проезжал через Харбин 60 лет назад в Северную Корею и неоднократно.
    1
  22. У Чанганов чуть не самая плохая из китайцев оцинковка.
    1
  23. Они не могут продавать дешевле, не выгодно. Давно известно, что можно чуть выиграть только, если самому гнать машину. У меня конечно пока меньше отзывов, но зад. камеру уже меняли и супорта подтягивали. А впереди еще 5 лет гарантии.
    1
  24.  @viktoregorov4957  В Китае еще лям за номера. Но в любом случае новые машины хотя бы продаются свободно, а были времена... А я застал.
    1
  25. Но кому то не интересно ездить на одном авто больше 3 лет. Это как в одном платье два раза подряд.
    1
  26.  @GerHans88  Вы бы не стали говорить про копирование, если бы 60 лет назад побывали в Китае и увидели их продукцию. Америка тогда еще спала.
    1
  27. Вычитал клиренс 17 см. Отстой.
    1
  28. А задать температуру на ходу.
    1
  29. Нельзя в одном обзоре брать все. Одни упирают на железо и моторы, другие на бирюльки. Каждому свое. Свобода выбора. Некоторые даже разбирают.
    1