Comments by "Евгений Китаев" (@user-mo7zc2tv6h) on "В Энгельсе осталось только четыре Ту-95 и два Ту-160" video.

  1. Этим самолётам по 60 лет и более...они сами скоро летать перестанут, двигатели ещё лет 25 назад выработали свой ресурс.
    15
  2.  @NicmanUa  https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-95 то, что самолёт ещё может подняться и пролететь пару-тройку тысяч километров, не означает, что он может делать это регулярно. И потом..."старое" в рф совсем не равно "старому" в ЕС и НАТО.
    3
  3.  @suslik490  в эрэфии нет традиции что-либо менять по регламенту. Меняют совсем старьё и негодное на менее старое и ещё пригодное. А так...да...возможно, и меняли.
    1
  4.  @АндрейМалетин-ф1и  не могу. А ты пересрался за что-то? Забеспокоился...или тебе стыдно стало за свой летающий позор?😉
    1
  5.  @sanyabandit5612  😂😂😂 ты бы свои "валенки" сначала собрал в квартире. Теперь ответь чётко, однозначно, меняют двигатели или "капитально" ремонтируют? Это твой скудный мозг должен понять. Ещё одно...при "кап.ремонте" где берут зап.части? В твоём гараже?
    1
  6.  @oleglisnyak9304  видно, видно...теоретик от совка. Много книжек советских читаешь...задам тебе тот же вопрос, что и боту выше. Менять, значит менять на новое, такое же, ремонтировать, значит где-то взять запчасти сорокалетней давности выпуска. Откуда всё это взять стране, которая не имеет своей авиамоторной промышленности уже давно? Только не надо трендеть, как должно быть в теории, и без вас, ботов, всё известно.
    1
  7.  @oleglisnyak9304  сколько авиационных двигателей, от ту-95 ты, лично, отремонтировал, с какого по какой год? Где, в каком регионе рф, находятся склады, на которых до сих пор хранятся новые двигатели и запчасти к ним? Каков лётный ресурс двигателя у ту-95?
    1
  8.  @oleglisnyak9304  ты не ответил на вопросы. Вопросы были заданы не для того, чтобы ты талдычил азбучные истины, а чтобы понять, имеешь ли ты представление о нынешнем положении в расейской авиации, в частности, каков твой личный опыт, и как он сопрягается с фактическим состоянием этого вопроса. Коротко говоря, есть ли стопроцентная гарантия того, что стратегические бомбардировщики, часть из которых давно "на приколе", будут и далее использоваться с прежней интенсивностью. Уничтожать их на аэродромах - скорее из несбыточного. Сейчас не 22 июня 1941-го года...у Украины нет столько самолётов, да и лётчики её - не "камикадзе".
    1
  9.  @oleglisnyak9304  да на кой хер ты мне нужен...ловить тебя. Не хочешь думать о перспективах, своих же, твоё дело.
    1
  10.  @user-arbuzer-bv  это не ты в слоновьем красном пиНджаке зубами алюминиевые банки рвал?
    1
  11.  @user-arbuzer-bv  шмакодявка хромая, денег много не дам.
    1
  12.  @user-arbuzer-bv  давай ссылку...синюю такую. Цвета хоть различаешь?
    1
  13.  @sanyabandit5612  валенки - твои носки по углам, твоего умишка, просто, не хватило понять. Замена двигателей, если это, действительно, замена по сути, производится на новые, а не покрашенные старые...из самары. Самое главное, что можно вынести из твоей "информации", что вы до сих пор работаете на немецких спизженных станках 30-х лет прошлого столетия.😂😂😂
    1
  14.  @ПавелМатвиешин-у7ш  сядь в самолёт и полетай...на двигуны не смотри, это ещё не весь самолёт.
    1