Comments by "Кот Мурзик" (@user-us5xn7uq3e) on "Такого еще не было / Кран КС 5673 ЧЕЛЯБИНЕЦ на трелевочном шасси" video.

И что китайцы нового сделали ? Они копируют старую европейскую технику .
3
@ViktorVorster которое позволит работать без потери весовых характеристик на 365 ⁰ то есть как у многих кранов под кабиной иметь дополнительную опору такое шасси которое позволит устанавливать крановую установку грузоподъёмностью больше чем 60 т ( на шасси КАМАЗ чисто технически не возможно поставить 60 и более Т, а краны большой грузоподъёмностью необходимы сейчас ещё есть возможность работать на Либхерах . Но они не вечны а аналогов нет ) . Шасси которое позволит по весовым нагрузкам на ось возить с собой хотя бы минимальный набор противовесов . Вот примерно такое спецшасси и нужно .
3
Для того чтобы делать спецшасси нужны объемы производства а в России собирают 4000 кранов в год и то половина из них вездеходные . Разработка спецшасси при таких объемах никогда не окупиться . А теперь сравните сколько выпускает Китай машин даже только для внутреннего рынка .
3
@ViktorVorster у нас так же ( грузы возит отдельная машина ) но у нас очень жесткое требование к нагрузки по осям и из-за не просто дополнительные противовесы возить нельзя а даже чуть ли не такелаж может уже быть за пределами весов .
1