Comments by "Ddd Ddd" (@dddddd6235) on "КАК ДЕЛАЮТ ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS! ЗАВОД КАММИНЗ-КАМА." video.
-
1
-
1
-
@Бойправ-ж8ы Нельзя же в 21 веке быть таким бараном и не понимать элементарные и очевидные вещи. Доход от нефтегаза идет в карманы простых россиян как минимум двумя основными путями - через валютные биржи и через госбюджет. Через валютные биржи потому что Путин принудил экспортеров возвращать валютную выручку в страну и продавать ее импортерам, которые на нее закупают всякие импортные жопогрейки типа того компа с которого ты несешь свой маразм. Если бы валюты не было то никакого импорта бы тоже не было, рубли никому не нужны. Второй путь через госбюджет, когда экспортеры платят акцизы, налоги и таможенные сборы за экспорт и это наполняет госбюджет, из которого платят пенсионерам, врачам, учителям, ментам, воякам, куче заводов которые оружие клепают, строят мосты, дороги и прочие заведения. Кроме того есть еще куча путей стекания бабла с нефтегаза на народ, начиная с зарплат работникам. Но ты можешь и дальше жить в своей шизе, Газпром и ее оплатит через твою пенсию по умственной инвалидности.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Бойправ-ж8ы российская буржуйская власть сделала всё как просило население, которое в 1991 году практически единодушно захотело в капитализм. Я поясню для забывчивых что капитализм это такая тема когда государство занимается бесприбыльными темами типа образования, инфраструктуры и безопасности, а население вправе само беспокоиться о своей занятости.
Но тупое и жадное население нихрена не заценило свободы и кинулось пилить все накопленное государством на металлолом. Тогда государство решило вернуть часть экономики хотя бы в объеме госбезопасности, то есть оружейку, жратву и инфраструктуру. Государство возродило угробленное населением машиностроение и сельское хозяйство, ударными темпами отстраивает инфраструктуру. И сегодня в России огромное количество российских заводов, фабрик, колхозов и прочих заведений где создается материальная добавленная стоимость. Иначе страна не смогла бы клепать полтора миллиона автомобилей в год, по паре сотен самолетов и вертолетов, сотни три железнодорожных составов начиная от электро-и тепловозов и заканчивая полным спектром подвижного состава, несколько десятков судов и боевых кораблей, обеспечивать свое сельское хозяйство тракторами и сельхозмашинами, запускать несколько крупных электростанций, включая атомные, экспортировать новых вооружений и продукции машиностроения более чем на полтос миллиардов баксов в год, не забывая перевооружать собственную армию, занимать ведущие места в мире по экспорту зерновых и тэдэ и тэпэ.
В России было много инженеров, еще лет 20 назад. Сегодня уже нет, вообще. Сегодня никому соображающему неохота ограничить свою жизнь тупиковой деятельностью без карьерных перспектив. Потому в инженерные ВУЗы идут лохи и неудачники, принципиально неспособные к инженерной деятельности независимо от содержания диплома. Потому и инженеров в нашей стране катастрофически не хватает. Есть даже предположение что пенсионная реформа была затеяна чтобы удержать на рабочих местах жалкие остатки инженерного персонала.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1