Comments by "doloto111 Pro" (@doloto111pro3) on "С чего вы взяли, что я против авто?" video.

  1. Варламов в целом прав. У меня выходит так: На общественном транспорте выходит : 50 минут дорога 140 в день на билеты = 3360 в месяц на транспорт, 40к в год, только для езды на работу. Сюда можно добавить тысяч 20-30 на такси. Еще +, в том, что можно спантанно выпить пива и не думать где спрятать тачку. На тачке: до работы ехать где то 60-70 минут. Затраты на бенз выходят около 1000 руб за 5 дней, 5200 в месяц =62к в год, 2 то в год по 15-20 тысяч это +40, страховка 8к, налоги тысячи 4, замена резины 2 комплекта раз в 3-4 года 50к оба комплекта, выходит +16к в год. Амортизация, взмоем средниию тачку б.у 3 года ценником в 600-700к руб - тысяч 50 в год. Разного рода расходников, моек, покрасок царапин еще тысяч 20 в год + какая то фигня будет ломаться, траскаться стекло или фара покоцается, это еще тысяч 10 в год в среднем. Итого цена владения обычной пролетарской машиной выходит: 190 тысяч в год. Так же гоняю на мотике где то 7 месяцев в году затраты такие: ехать до работы 20-30 минут, бенз- 500 руб в неделю = 2400 месяц, умножим для сравнения на год =29к руб. Замена расходников делается в гаража за час, так как в моте это проще чем в авто раз в 20, в итоге затраты на ТО 7тр в год. Страховка 2к, налогов 2к. 2 баллона раз в 3 года = 8к руб в год. Иногда отвести в сервис, что то посмотреть, починить, отрегулировать клапана, в среднем 10к в год, раз в 3-4 года брякнуться и что то отламать с мота тысяч 20, на 3 года= 7к Амортизация тысяч 20 в год. Итого: 85к в год. Парковка всегда бесплатна ибо мотик можно воткнуть где угодно. ИТОГО: Общественный транспорт + такси= 60-70к в год Личное пролетарское авто: порядка 200 в год + затраты в случае дтп+ не считал всякую покраску затраты на штрафы и парковки. Личный мотки средней руки лошадей на 50-70 = 80-90к в год без учета покрасок и разного рода свистелок и перделок. P.S. Если живешь не далеко от работы, то электро самокат вообще бомбическая штука.
    1