General statistics
List of Youtube channels
Youtube commenter search
Distinguished comments
About
doloto111 Pro
Авто Плюс — Новости
comments
Comments by "doloto111 Pro" (@doloto111pro3) on "Завод «АИТ» заработал без Мазды. Sollers перезапустил моторный завод | Новости с колёс №2590" video.
Вы демонстрируете полное не понимание современных процессов. Разработка современного двигателя стоит дороже чем весь солерс вместе взятый. Инженеров которые умеют компетенции несколько сотен на всей планете. У Китайцев с их миллиардными инвестициями ушло больше 10 лет на создание своих двигателей. Что бы разрабатывать свой двиг и выпускать его, надо иметь рынок сбыта в 500 000 а то и 1000 000 штук в год. Весь рынок РФ это порядка ляма легковых авто в год. Т.е разработка нового двигла не окупится никогда. Для примера в Великобритании нет своего автопрома - все мини, ренжи и бентли это просто дизайнерский кузов на агрегатах немецкой тройки.
2
УАЗовци упустили свой шанс в 2000. Они за 20 лет не осилили кузов делать так, что бы не гнил. О чем вообще можно говорить. Если бы не военные заказы завод давно бы обонкротился.
2
@SerZH1972 Мазда нормальная бричка, у нее слабая сторона только линейка моторов и только в случае если на них гонять. Если тошнить по своим делам, то там почти нечему ломаться.
1
@АлександрСкопенцов-п6ч дело вообще не в яхтах. А в простой бухгалтерии. Грубо разработка двигателя стоит 20млн тугриков. Продавая одну машину, вы зарабатываете 1 тугрик. В год у вас могут купить 500к машин. Через 10-15 лет двигатель устареет и надо будет разрабатывать новый. По этому даже крупные консерны разрабатывают движки совместно. Например реношный 1.3 стоит в мерсах. Банально у некоторых стран годовой бюджет меньше чем цена разработки двигла.
1
@ВикторБашмаков-ю5ъ После того, как автоваз вошел в реношный концерн средств на развития он не получал. Более того приносил достаточно высокие прибыли. Я бы даже сказал, автоваз был одним из самых выгодных дочерних предприятий рено-ниссан.
1
Китай уже давно обогнал европейские страны по многим технологиям. Проблемы у Китая только с передовой микроэлектроникой, но это не про ЕС.
1
Когда заводы раскрутятся и начнется конкуренция, а это 1-2 года. То все вернется к уровню когда ваг и киа конкурировали на нашем рынке.
1