Comments by "doloto111 Pro" (@doloto111pro3) on "За рулем" channel.

Учитывая цену, проще купить газель и запас бензина тысяч на 300 км.
102
@R7Tonn При чем тут это вообще? Человек говорит о том, что за аналогичные деньги можно взять много чего другого нового, тот же кодиак в топе стоит чуть дешевле. Ну и именно по этому в не бедной Европе в топе продаж всякие reno zoe и clio.
18
@AlexRTW на них пошлины не действуют, эту тачку завозят, как запчасти и собирают на заводе. Ну кроме стандартной ввозной пошлины.
16
Я так понимаю комментарии под видео про омоду отключили, что бы не затопило негативом?
10
@3366Har Неверное у вас утверждение, то что человек умеет считать деньги это хороший навык по жизни. Вот продают этот новый китаец за 3 мульта, а давайте глянем альтернативы. Ценник завышен из-за спекуляции. Этот китаец был бы ничего за свой РРЦ прайс в 1.7. А его продают за 3. К примеру коллега 5 дней назад получил заказанный с Европы skoda superb iv за 2.9 мульта с растоможкой и доставкой. 60к пробега. Да БУ тачка но это гибрид который на батарейке 50км проезжает 220 лошадей, салон кожа-рожа, куча ассистентов , 7 подушек безопасности. Понятная тачка по обслуживанию. Одно дело когда в 2020 году тот же новый суперб в средней комплектации стоил 2.5 мульта, а привести его стоило 2-2.2 с пробегом в 80-100км то тут реально было проще купить новую тачку. Так же не забываем про японские аукционы.
9
@dje848 В электро мобиле слишком дорогая батарея. Грубо говоря батарейка на 500-600км аккуратной езды стоит 1.5 мульта рублей. Т.е только батарея атома строит дороже весты целиком. По этому электро тачки имеют смысл только в дорогом сегменте где цена мелкосерийного V6 или v8 сопоставима с ценой батареи.
7
@Denis_S_ Да навозом с сеном обмазать и будет тихо.
7
@AlexRavenable Боюсь к тому времени какой-нибудь BYD или джили постоят завод электричек и атом станет не конкретно способен.
6
Скорее всего атом будет стоить под 4 ляма, и на этом все влажные мечты про такси исчезнут, таксистам проще будет взять тачку за 2.5. А для частника, тот же зикер стоит 5 мультов.... реально имея 4 ляма никто этот атом не купит.
6
Вообще непонятно под какого потребителя такой прайс. За 2.6 уже много чего выше классом можно взять, я молчу о том, что за эти деньги можно купить базовую версию полноценного вена типа пежо тревалер, в котором места будет сильно больше. Ладно бы если, за этот прайс продавали удлиненную версию maxi которая есть в Европе.
5
@sasadmb07 Полностью согласен, если бы в caddy салон бы какой-нибудь прикольный был, а так вообще непонятно за, что просят лишний лям.
4
Реалии таковы, что в 99% ситуация прицеп не имеет никакого смысла. Ну сколько стоит номер в гостинице или домик на базе отдыха, 3-5к руб, итого за 15.kk можно 300 раз снять номер за 5к руб - это будет сильно комфортнее прицепа. Даже если человек проводит 100% своего отпуска а вато путешествиях, понадобится 11 лет, что бы отбить затраты на прицеп. Короче говоря, еще какой то смысл имеют прицепы капли с которыми можно заехать в дикие места, но вот такие полноценные мини домики не имеют никакого смысла для путешественника на авто. Сейчас снять комнату-дом можно даже в глухом хуторе, до которого не, то что прицеп не доедет, а большинство машин не доползет.
4
ИМХО пока салоны так жестят стоит смотреть в сторону покупки б.у тачек с забугорья с небольшим пробегом. Учитывая курс валют эта история становится снова актуальной.
4
там потом начнется, можно бампер подпоять. Сломался кондей, давайте на али закажем аналог и так далее.
4
@nikdasilva6073 Дело даже не в зарядках. Разница между Е версией и обычной лям с лишним рублей. И тут вопрос, сколько надо проехать, что бы наэкономить на топливе лям с лишним.
4
@biba894 Это относительный вопрос. Если конкретному человеку будет удобно, то по барабану, что не рагулируется. Я лично руль регулировал 1 раз, когда первый раз под себя настраивал.
3
Штука в том, что все конкуренты схожей комплектации ближе к 3 мультам.
3
Да вообще люди, как минимум плохо понимают зачем этот ряд. Это не ряд для детей, а для того, что бы запихнуть туда бухого другана или тещу которая напросилась в машину. Чисто редко использующаяся сидушка. А дети ездят на втором ряду в креслах, никто не будет ебаться переставлять детские кресла в багажник. Те кому надо постоянно возить по 6-7 людей возьмут полноценный вен.
3
Причем тачки прямого конкурента.
3
@trucypucy Так чисто на тему африканских стран, в Испании доля дорогих машин относительно всех новых продаж ниже чем в России (доля это % если, что). А данный сарай вообще не из серии дешевых авто. Лично мне вообще непонятно зачем нужен такой сарай, кроме как по ферме гонять.
2
@yaroslooove Карнивал в базе стоит столько же, как этот кедди из видео, только там в отличие от кедди и безопасность и сильно лучше и двигло бодрее и комфортных опций больше, причем если сложить все сиденья, то и хлама больше влезет.
2
Электричка имеет смысл только при зарядке по ночному тарифу от домашней розетки, и при больших пробегах.
2
ну не 700, а 1.200 А так да. Этот JAC выгоднее новый привезти из китая, тысяч на 300-400 дешевле выйдет, а учитывая, что дилеры на допах еще 200к крутят, то и все 500к.
2
@MrVerfTV для сравнения, пошлина на запчасти 5%, на целый автомобиль 40%. Плюс часть запчастей вообще не облагается пошлиной. А утиль сбор это настолько незначительные деньги в цене машины, что ими можно принебречь.
2
@Professor-t В тех местах где нет жилья, этот авто дом не проедет.
2
@yaroslooove Причем тут безопасности и динамика с евро-6? например у кедди нет шторок безопасности в принципе. Да там 7 подушек, но они все фронтальные. Для сравнения, например kia karnival в базовой версии за столько же денег будет иметь приятней салон, мощнее двигло, те же шторки безопасности, которых нет в кедди, систему троганья с горки и датчик давления в шинах. Это просто сравнение по безопасности 2х машин которые стоят одинаково.
1
Дело в том, что за этот прайс можно много чего нового купить на нашем рынке, те же пежо образные бусики, карнивал, большие кросоверы типа кодиака и все оно будет удобнее, шустрее, сильно богаче по оснащению и безопасней.
1
@zuf4511 Всего то рабочая технология появилась в начале 1960х, а до массового рынка дошли аж через 50 лет.
1
@yaroslooove да я заметил, писал по памяти, где то год назад его не было в конфигураторе. Но maxi это ещё +250к
1
Niko ну хорошо ошибся, кодиак в хорошей комплектации.
1
Электрические авто не про экономию. Всегда новая электрическая тачка с теми же характеристиками буде дороже на 20-30% такого же авто с ДВС. Так, что разницу в бензине можно компенсировать проезжая минимум по 35-40тысяч в год.
1
Очень странное сравнение, учитывая цены на вторичке, x1 будет 7-8 летний с пробегов в 140-160к и не за лям, а за 1.3-1.5. За лям будут 10 летние дрова с скрученным пробегом.
1
В каком месте опасно? Веста в кое то веке набирает на тестах сопоставимое кол-во звезд безопасности с тем же вагом.
1
Где он достойный. Тестов безопасности на эту тачку нет, а как известно тесты не делают тогда, когда машина их пройти не может. А по ценам, веста в фул фарше стоит столько же, что жак в минималке. Да и с запчастями у китайцев беда. На форумах прикольные истории о том, что даже под заказ у диллера некоторых запчастей нет. Их просто нет и не заказать, ебись как хочешь.
1
Внешне красивое авто, но салон выполнен в стиле мебели из 80х
1
Палисад вообще здоровый, он на следующей ступеньке по размерам.
1
@ПавелЖелихов при тех ценах, что сейчас вторичка активно завозят, на сколько я помню ввоз вторичка в 2022 году вырос в 3.5 раз. Просто для сравнения, за 2кк руб можно привезти тачку D класса с пробегом в 80 тысяч в хорошей комплектации. С понятным мотором и запчастями. А тот же С класс в фул фарше 50-70к пробега за 1.7-1.8 руб.
1
@wasd3739 Гибрид с запасом хода в 50-60 км это очень классный тип техники. Ежедневно ты можешь кататься только на батарейке, заряжая ее от розетки по ночному тарифу. Ресурс ДВС считай не тратится. При этом на дяльняк у тебя есть двс. Ну и даже если умирает батарея лет через 5-7 то ее замена это тысяч 200, а не лям с лишним, как у полноценной электрики. Тут вопрос только в цене. Проблема гибридов в том, что они дороже на 20-30% авто с ДВС и большая мощность в ПТС. Если цена будет 2.5 ляма и мощность меньше 150 лс, то такой гибрид завоюет рыночек.
1
@manjonesman Кобальт и так в макс комплектации от казахов возят.
1
Да даже новый кодиак в топе можно за 3.5 мульта притащить на 1.5кк запаришься бенз покупать и
1