Comments by "doloto111 Pro" (@doloto111pro3) on "Насколько ВСЕ ПЛОХО? ЧТО сейчас ПРОДАЕТСЯ за 3 МЛН.РУБ?" video.

@user-zz2us1ub2l Да же если будут косяки, то разница в цене окупит этот риск, в буджете 2-3 мульта правильно подобранная тачка обойдется на 600-700к дешевле чем на внутреннем рынке. Единственный нюанс выгодно возить жирные комплектации на дохлом моторе. Т.е какой-нибудь 508 пыж на коже роже, 8 подушек безопасности, помощники на дизеле 1.5, который едет по пенсионерски, за то салон будет радовать еще лет 6-7.
3
@Bla-Bla-zdets Максимальные комплектации будут до 2.5 мультов. Сюда же можно воткнуть пежо 508 и 5008 на дизельных моторах. Салон и внешка очень круто выглядят.
1
Понятие могу позволить очень расплывчатое. Кто то считает, что могу позволить тачку за n мультов это взять кредит и отдавать за него 70% ЗП, а для кого то это накопить за год. Есть еще люди которые могут себе позволить авто сильно дороже, но выше какой то планки покупать не будут.
1
@090101ikn если перешли на личности, то у меня есть возможность взять и купить такое авто без кредита в течении года. Но я в этом смысла не вижу, так как старая тачка b класса, на которой можно пару тройку лет ещё спокойно ездить. А там может и кризис авторынка закончится.
1
Да нет смысла в таком обзоре. бюджет 600-700 к это брать любую тачку которая будет живая в этом бюджете. О чем то систематически целом сейчас можно думать от бюджета в лям, а по хорошему 1.2
1
В современных реалиях если у тебя 500к, то лучше не тачку покупать, а просто оставить эти деньги, как подушку безопасности.
1
Внезапно, во времена когда слегка Б.у камри стоила лям, то на этот лям точно так же можно было купить квартиру в регионе. Очевидно, что человек покупающий тачку за 3 мульта вопросом квартиры не обеспокоен.
1
@user-hv2ws5wj7b я писал это к тому, что тачка d класса всегда стоила, как квартира, я вам больше скажу, что в 2/3 европейских стран на цену такой тачки можно купить хату в уездном городке.
1
@pr0stadahu4ok48 Законы физики, трение там, расширение, теплоемкость....
1
@Тотчел-о6ь Вот честно, чего все так с этой кузовней ноют. Вы что в ДТП часто попадаете? Я за 10 лет вождения 1 раз чинил задний бампер с богажником и то из-за упавшего с крыши снега.
1
За тем, что убитые тачки по верху рынка так же продают.
1
В условиях РФ электрички это специфические тачки. А в топе нет кучи клевых тачек 3-5 лет которые относительно дешего можно притащить из-за бугра.
1
@upioups В большом городе, как раз обычно нет смысла покупать машину в личное пользование. Ездить на такси + каршеринг выйдет раза в 2-3 цены владения авто. Так, что если покупать себе бричку, то прикольную.
1
@upioups не будет если сесть и посчитать. На цену Логана в хорошем состоянии при условии, что его нормально обслуживать и не ездить на лысой резине 10 лет, то на годовую цену обслуживания + цену Логана на такси можно будет лет 15 передвигаться. Но это я про использования машины, как средства передвижения. Если надо постоянно возить какой то хлам или пару детей, то уже другой расклад .
1