Comments by "OXOTHIK747" (@oxothik7477) on "Недорогая иномарка лучше Чери? Китайский кроссовер Omoda C5 / Омода С5 тест и обзор" video.
-
107
-
@LAIN_87 Что ты пиздишь, государство Китая не продаёт автомобильные номера, а выдаёт ограниченное количество, номера можно купить у их владельцев, чтобы в очереди не стоять 5 лет, но сейчас многие просто берут электричку, потому что на них нужны зелёные номера, которые мало того, что дают почти сразу, так они ещё и каждый день позволяют ездить, когда как бензиновую машину можно использовать всего 2 дня в неделю, которые указаны на номере.
16
-
12
-
12
-
11
-
9
-
@LAIN_87 Ой, да в Китае электромобили дешевле бензиновых аналогов изначально + дают субсидии, это в загнивающей Европе навели моду на электромобили и продают их с наценками 500% и более, по факту электромобиль дешевле бензинового аналога по себестоимости, в Китае популярны литий-железофосфатные аккумуляторы, они долговечные и просто перерабатываются, правда у них удельная ёмкость хуже, чем у классических литий-ионных, благодаря этим аккумуляторам китайцы не ставят систему подогрева-охлаждения в бюджетные автомобили, потому что эти аккумуляторы имеют низкое сопротивление и не нагреваются так сильно, как классические литий-ионные, популярные в Европе Li-NMC аккумуляторы, которые ощутимо дороже по себестоимости в Китае используют только для люксовых авто, но и тут Китай нашёл дешёвую альтернативу в виде натрий-ионных аккумуляторов, на которые уже начали постепенно переводить люксовые автомобили, благодаря чему удаётся значительно увеличить запас хода без увеличения цены самого автомобиля. Самые популярные автомобили в Китае, это как раз таки электромобили, которые на наши деньги стоят около миллиона рублей или меньше.
5
-
5
-
4
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1