Comments by "Alex Forg" (@alexforg8912) on "Москвич 3. Тест-драйв. Город, трасса, грузоперевозки" video.

  1. Если нет нормального атмосферника, то для меня мимо.
    3
  2.  @Dmitri84reg96  Что такое "атмо моторы" Я не знаю. Наверное правда отсталый. Но вот уши под экологическую лапшу подставлять не позволяет моя недалекость. Изучи сначала вопрос о том, какими типами станций вырабатывается 80% электроэнергии на планете. Затем посчитай, сколько работы на планете в джоулях, или киловаттах, как угодно, совершают ДВС. Потом прикинь, прогрессивный ты наш, во сколько раз потребуется увеличить выработку электроэнергии, если заменить ДВС на аккумуляторные электрички. И если мозг у тебя отличается от эколапши, поймёшь, что электрички на АКБ тупик.
    2
  3.  @Dmitri84reg96  для начала посмотри сколько % энергии вырабатывается на АЭС. Так вот, 80% электроэнергии на планете, это тепловые электростанции, где в том числе и для твоих электричек сжигают, о ужас, углеводороды. И никаких мощностей не хватит, если отказаться от ДВС. Точнее хватит, если построим в 5 раз больше электростанций, и в во столько же раз увеличим сжигание углеводородов. Ну сплошной прогресс. А ещё потребуется в сотни раз увеличить добычу дико не экологичного лития, придумать, куда девать миллионы тонн отработанных АКБ. Будущее не за аккумуляторами, а за прямым преобразованием света, тепла, холодного синтеза, чего угодно. Накопители энергии на транспорте, это лишь буфер, костыль для бесперебойности, но никак не основной источник энергии. Революция произойдет когда к примеру пары квадратных метров солнечных панелей будет достаточно для полноценной замены ДВС, или когда реактор холодного синтеза займет тоже место. Вам в уши пургу дуют, дабы продвигать новые производства, и с вас бабло иметь, а вам самим думать лень.
    1
  4.  @Dmitri84reg96  И при чём тут расчёт руды и прочего? Пересаживаясь на электричку тебе не потребуется кузов автомобиля, корпуса, якори и обмотки тех-же электродвигателей? Тебе не потребуется антифриз для охлаждения батарей и обогрева салона? Нет, уважаемый, ты просто заменишь ДВС на электродвигатели с кучей АКБ. Так что тут твои расчеты мимо. Речь идёт лишь об энергетике. А там всё не просто. Около 40% нефти идёт на транспорт (бензины, дизель). 20% на энергетику. Остальное можешь сам посчитать. Себе я уже всё доказал. 15 лет в энергетике, прекрасно знаю, какие потери имеем на цикличности потребления, на многочисленных преобразованиях, на длинных ЛЭП, на несимметрии фазных нагрузок, на тех же зарядных станциях и далеко не совершенных кабельных линиях. Если сложить просто электрические потери начиная с ТЭЦ АКБ электрички, то КПД получится ни разу не выше чем у ДВС. А истеришь тут ты, "подайте мне тут цифры, тут цифры" Потрудись сам, если есть интерес. Но у таких, как ты его не бывает.
    1