Comments by "" (@ghize8347) on "Die Wahrheit über Die Bahn" video.

  1. Was Du hier für einen Sondermüll schreibst! "Der Konzern hat eigene Gesetzte..." => Nein, es sind Fahrgastrechte, die die EU vorgibt und europaweit für alle Bahnunternehmen gelten. "Wenn die bahn haute sagt ihr fahr nicht..." => Bekommt der Kunde seine Fahrkarte vollständig erstattet, da ist nichts mit Abzocke! "... der chef geh in ein land das nicht ausliefert." => Spnnerei eines armen Hirnes ohne Verstand, dies hat noch kein Bahnchef gemacht. Der Punkt Wohnraum und Gleismiete ist so unterirdisch zusammengestammelt und ohne jeglichen Zusammenhang, dass es gar nicht möglich ist, etwas sinnvolles dazu zu schreiben.
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  2. Was soll sich denn verbessert haben?
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  3. Dumm ist, wer meint, er könnte Menschengruppen pauschal verurteilen.
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  4. Was für ein elendiges Gestammel, wer hat Dir denn das Hirn zerfressen?
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  5. Private Unternehmen werden auch von Fachleuten geführt und nicht von abgehalfterten Politikern, die zwar keine Ahnung von der Bahn haben, aber einfach ein Versorgungspöstchen brauchen und deshalb zur Bahn abgeschoben werden.
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  6. Nein, 4711!
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  7. Leider, wenn Du mehr sagen würdest könnte man vielleicht auch verstehen, was Du meinst.
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  8. Die Bahn hat sich viel zu sehr aufgesplittet - alles was nicht deutschen Bahnverkehr betrifft verkaufen und dann die übrigen Gesellschaften wieder zu einem Unternehmen zusammen führen.
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  9. Welche Beiträge soll man wo rausrechnen?
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  10. Und weil DU ja soooviel Ahnung hast, pöbelst Du hier auch nur rum statt etwas inhaltliches beizutragen.
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  11. Nein, dass heißt, dass Du dumm bist! Die Bahn hat 137(!) neue ICE bestellt - ICE der BAUREIHE 4! Zuhören könnte helfen.
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  12. Stimmt, nicht immer, aber nicht die Kunden sind das große Problem, sondern - Bahnvorstände, die von Bahn keine Ahnung haben - eine gnadenlos heruntergewirtschaftete Infrastruktur, weil jahrelang auf Verschleiß gefahren wurde - zu wenig Personal, weil bei der Privatisierung zu viel Personal entlassen wurde - eine Infrastruktur, die mit den gestiegenen Fahrgastzahlen nicht mitgewachsen ist - eine Infrastruktur, die zur Privatisierung auf Teufel komm raus kaputt gespart wurde, in dem z.B. Weichen und viele Überholmöglichkeiten entfernt wurde, weshalb ein verspäteter Fernverkehr heute oft stundenlang dem Nahverkehr hinterherbummeln muss und nicht mehr überholen kann. Den Kunden für die Bahnprobleme verantwortlich zu machen ist unverschämt.
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  13. Verb? Objekt? Prädikat? Satzzeichen?
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  14. Könnte daran liegen, dass die Bahnmanager zu 99% abgehalfterte Politiker sind, die einfach nur ein Versorgungspöstchen brauchten und nicht wie früher Eisenbahner, die bei der Eisenbahn von Grund auf gelernt haben.
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  15. Nein, der Dank gehört dem Deutschen Bundestag, der den Börsengang und damit verbunden möglichst viele Einsparungen beschlossen hat. Mehdorn hat es nur wie gewünscht umgesetzt.
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  16. Dann kauf Dir ein Flexticket, dann bekommst Du auch alles wieder.
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  17. Für mich hängen viele Verspätungen mit überlasteten Strecken bzw. Eisenbahnknoten zusammen, wie z.B. Köln oder das Ruhrgebiet. Fernab dieser Knotenpunkte läuft es deutlich besser.
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  18. Und die alte Technik hatte noch einen großen Vorteil: auch in den kleinen Bahnhöfen gab es Personal vor Ort, die auch Fragen beantworten oder Fahrkarten verkaufen konnten, wenn gerade kein Zug kam. Heute werden viele Strecken aus Zentralstellwerken gesteuert, die teilweise 100 km entfernt sind und deren Personal hat kaum Ahnung, wie es vor Ort aussieht.
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