Comments by "" (@alexdor206) on "Шиномонтаж. Возможные проблемы" video.

  1. Смазывать шпильки все-таки полезно. Это общее правило для большинства резьбовых соединений, особенно не очищенных от ржавчины. Моменты затяжки по документации всегда рассматривают случай "чистой" резьбы обоих узлов затяжки. В случае с колесами это всегда не так. Если уж бояться раскручивания, то применять надо жидкую смазку просто, системы wd40 и подобных, которая не держится длительное время, а не консистентную вроде солидолов. Не часто, где встречается еще инфа, о том, что длина ручки штатного баллонника как раз расчитывается из усилия взрослого человека 1 рукой без перенапряжения. Именно поэтому баллонники не все одинаковые. Они подобраны исходя из параметров конкретного автомобиля. Еще полезно сказать про последовательность протяжки диагоняльно, особенно это касается случаев, когда центровка производится не по ступице (ц/о диска > посадочного места на ступице). В этих случаях последовательная протяжка за 1 заход гарантированно даст кривую посадку диска
    1