Comments by "" (@理性讨论善意交流共同) on "河南暴雨引發嚴重洪災，鄭州地鐵被淹已致12人死亡－ BBC News 中文" video.

  1. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  2. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  3. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  4. 这是人祸，据财新网报道，那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  5. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  6. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  7. 那趟车在前边几站已经临时停车了两次了，有一次达到20分钟，前边已经有危险了，还不停运，继续往前开。
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  8. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  9. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  10. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  11. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  12. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  13. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  14. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  15. 前一班车已经在同一位置淹了，那时水还不多，人都疏散出来了，后边死人那趟继续往前开。。。。。
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  16. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  17.  @arnoan9625  诸个毛线葛，理输的奇葩，啥也说不出来，就会在这吹水，搞笑
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  18. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  19. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  20.  @卫兵席  财新网原话：与陈幸等人被困不同，王琪或因在前一班列车上“侥幸”躲过一劫。她告诉财新记者，往沙口路站走的时候，隧道里水流较急，一直往海滩寺站方向“灌”，但还没涨到行走的过道上。等她距站台仅50米时，水已经接近过道，再往前不远，水又涨到了脚踝。等她走到沙口路站候车站台时发现，水已经到了大腿位置，“很多救援人员跟地铁的工作人员在那了，用消防水管拉成像防护绳一样，让我们可以扶着走”。等她从沙口路站出来时，已经7点20分多了。
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  21.  @nicholaschow8542  自己查财新网新闻，两趟列车，有先有后，电力也是分区段的
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  22.  @nicholaschow8542  那两辆车都不是水到跳闸才停车的，都是主动停的。
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  23.  @LL-ww6uo  财新网原话：与陈幸等人被困不同，王琪或因在前一班列车上“侥幸”躲过一劫。她告诉财新记者，往沙口路站走的时候，隧道里水流较急，一直往海滩寺站方向“灌”，但还没涨到行走的过道上。等她距站台仅50米时，水已经接近过道，再往前不远，水又涨到了脚踝。等她走到沙口路站候车站台时发现，水已经到了大腿位置，“很多救援人员跟地铁的工作人员在那了，用消防水管拉成像防护绳一样，让我们可以扶着走”。等她从沙口路站出来时，已经7点20分多了。
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  24.  @LL-ww6uo  此人相同的问题在别处我已经回复过他了，此人不怀好意的换到这妄想继续混淆视听，那我就再回复他一次。
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  25. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  26. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  27. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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  28. 死人的那趟列车前一班车在同一位置淹水，人员疏散成功，这辆依然继续往前开，导致死了12个人，地铁管理确实有问题，这辆车在前边几站临时停车两次，其中一次还停了20分钟，前边已经有风险了，本来早就该让所有人出站停运的。
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