Comments by "Илья Каплан" (@user-ju5pj6gi3g) on "Новый Солярис за 20 000 км: катализатор, его соты, нужен ли ремонт? / Hyundai Solaris Хендай 2021" video.

  1. «Ну мы льём палёный 92-й... Странно, почему в цилиндрах риски, а начинка нейтрализатора какая-то странная?Всё ж правильно сделали!»:))) Так и некоторая часть покупателей Соляриса, платя кредит, экономит на горючке, а потом им всегда производятел виноват.
    4
  2.  @ДмитрийАлександрович-ч4п  , зачем 95-й в 2108 лить?
    1
  3.  @ДмитрийАлександрович-ч4п  , неужто у всех производителей двигатели из 1984-го года?
    1
  4.  @ДмитрийАлександрович-ч4п  , как минимум не на двигателе из 2108 1984-го модельного года.
    1
  5.  @Edik605  , давайте, расскажите мне, что "движки Санг Ёнга - это доработанные движки Мерседеса из 1980-х", и что ВАЗ - передовой автопроизводятел, просто он в детстве болел, и поэтому пришлось пойти в анальное рабство к французам,. Через год-два все эти старые как говно мамонта движки от ВАЗ 2108 заслуженно отправят в утиль, потому что выжать из них Евро 6 не получится никакими силами - устарели. Есть такая штука как предел рентабельной доработки. Вот Ниву дорабатывать смысла нет, как и платформу 2108. Потому что если делать по уму - выйдет дороже, чем у конкурентов, а если ничего не делать - будет большая ржака и падение продаж. Поэтому и выходит, что корейские движки себя еще далеко не исчерпали, ведь их разрабатывали для продажи на свободном рынке, а не для выполнения плата очередной пятилетки про проектированию хоть чего-нибудь. Корейские движки мы еще долго будем наблюдать - их рентабельно совершенствовать, в отличие от продукции бракоВАЗа, будь она хоть трижды чугунной.
    1
  6.  @ДмитрийАлександрович-ч4п  , ВАЗодвижок отправляется в капиталку на любом пробеге, когда ремень привода ГРМ, сделанный из резинки от трусов, говорит "хлоп" и клапана ударяют по поршням. А японские двигатели ходят и ходят. Там уже тачки все гнилые, а движки норм.
    1
  7.  @Edik605  , Вы очень нелогичны. "Дело не в рентабельности, дело в рентабельности, которую я назвал немного другими словами"))) С АКПП история была совершенно эпическая. Некто Екатерина создала фирму КАТЕ, которая обязалась соорудить РосТеху КПП для ВАЗа. РосТех выдал КАТЕ в лице некоей Екатерины государственных денег. Екатерина, как и следовало ожидать, делать ничего не стала, лишь вернула половину этих денег лично главе Ростеха. На половину этих денег он купил хату у Кремля (на эту тему у Навального есть соответствующее расследование), а КАТЕ вместе с Екатериной растворилась как не было вместе со второй половиной денег. КПП для недороллсройса покупали потом у буржуев снова за госбабки, отдавали в НАМИ, чтобы там поствили своё клеймо. Так что вместо АКПП на ВАЗах есть квартира у Кремля, принадлежащая главе Ростеха. Схему я упростил, там было еще несколько фирм-прокладок, но суть именно такова. В таких условиях чудо, что ВАЗ решился снять с производства 2107.
    1
  8.  @Edik605  , про то, что "программы нет", это вам Песков сказал? так он вечно пургу несёт по словам своего же шефа). Вбейте в Гугле запрос, эта программа с 2018-го года в сети в открытом доступе))) А по поводу двигателей скажу так. Есть знаете ли, разные технологии - вроде продвинутых фазовращателей как у Хонды или БМВ, повышения степени сжатия как у Мазды, да и много чего еще, что неприменимо к древнючим ВАЗодвижкам по причине именно что их древности. То есть вставить-то можно, но стоимость доработок сводит на нет всю выгоду от модернизации. Такие дела.
    1
  9.  @Edik605  , о, как вас бомбануло))) Ну вы еще поотрицайте очевидное, потерпите, сплотитесь, а когда начнёте как в Северной Корее лебеду жрать, заговорите по-другому))) Удачной деградации)))
    1
  10. А вы бензин нормальный не пробовали заливать?
    1
  11.  @antony4351  вы про "большинство" откуда взяли? Вам любители ВАЗов рассказали, который на Солярис не хватило? Ну да, нейтрализатор Соляриса чувствителен к плохому топливу, но проблема ли это корейцев? Нигде, кроме РФ к них нет таких проблем.
    1