Comments by "Юрий Салтыкарло" (@user-lb7fs9db3f) on "Остались без еды в лесу. УАЗ 469 с блокировками ЛЕСОХОД. УАЗ 3151 на вояках." video.

  1. Красота в осеннем лесу , не жрёт никто а всё остальное терпимо . Вообще то УАЗик настолько немаленькая машина что иметь пару - тройку банок тушёнки , пару банок сгущёнки и кофе , пару пачек макарон и таганок как НЗ вполне можно . Особенно если всё таки периодически бывают выезды с ночёвкой . Гермы тоже не лишние как оказывается . По поводу - карбюратор \ инжектор . Для повседневной езды для меня - инжектор без раздумий а далеко и страшно я бы всё таки предпочёл карбюратор и простейшую систему зажигания без кучи проводов и коммутаторов как у Никиты . Смотреть на всё это страшно . Контактный трамблёр , и Жигулёвская Б - 117 . Просто , надёжно , минимум проводов и соединений . И очень и очень высокая живучесть . Да и возить с собой немного в запас - три детали на очень уж крайний случай . Раз в году весной смазал фетр в трамблёр - вся забота . Раз налаженный карбюратор тоже проблем не вызывает . И да - вояки рулят . Каждый раз в начале сезона сам поражаюсь этим ощущения - колея лесовозная а ты не цепляешь и вода по фары тебе ни по чём .
    12
  2.  @Sergej7877  В чём могут быть проблемы с контактным зажиганием ? Например ? Достаточно один раз всё выставить , если умеешь ,или найти специалиста и годами там нечего делать . Повторю - раз в год а при интенсивной работе - 2 раза в год капельку масла на фетр .
    1