Comments by "ТЕХНИКА 4x4" (@technica4x4) on "Вахтовый автобус 4320 или вахтовка Урал Некст? Сравнение и испытание!" video.

Вахтовка"берлога"имеет недоработку,судя по видео расстояния в арках колес недостаточно для артикуляции в них колес на крупных неровностях при полных ходах подвески!!на моем кунге от"автомаш" так же было,пришлось подкладывать под подрамник квадратный профиль с шириной полки 80мм так же внутрення отделка из"ДВП"вздулась волнами в первый же год эксплуатации. Самый большой плюс"каркасного" кунга это ремонтопригодность,если его повредить даже сильно то его можно легко и недорого отремонтировать,а вот если сильно повредить кунг из"сендвич-панелей"то его придется списывать и менять на новый! Колесо весит-200кг
3
Одна шина весит 130кг!!вес колеса в сборе 200кг
1
На моем Урале кунгу 5 лет и он не то что не развалился,а даже не собирается это делать:))хотя качество его не очень,но каркас держит,можно легко сделать фургон не хуже чем ваш"шмиц"но стоить он будет намного дороже и его покупать не будут вот и вся причина!
1
@nordwest7994 с каркасом и подрамником никаких проблем,пол я пробил деревом:))которое вылезло через пол когда я машину лебедкой из болота вытаскивал назад и не заметил этого так как был в кабине а Урал на лебедке задом в лес зашёл глубоко,поэтому пол пришлось менять,а теперь представьте во что мне обошёлся бы ремонт пола фургона"шмиц"!!!а здесь я просто выкинул доски и положил ОСБ панели в два слоя и линолеум сверху,в условиях бездорожья как раз нужен дешёвый и ремонтопригодный кунг!!
1
@nordwest7994 у меня в основном экстремальное бездорожье,ещё очень важно крепление фургона к раме,мой фургон жёстко прикручен к раме,а это очень плохо для него!!в ближайшее время буду делать подвижные передние крепления фургона к раме через пружины или через резиновые буфера,на второй своей машине соболь4×4 передние крепления фургона сделал через резиновые подушки и этот вариант мне очень понравился!!теперь при переезде диагональных препятствий никаких посторонних звуков и скрежета нет,в отличие от заводского варианта когда фургон был просто притянут к раме стремянками!
1
@nordwest7994 ну так на родном ураловском фургоне тоже через пружины и проблем нет,а доработчик"автомаш"сделал жёстко на моем Урале и на соболе доработчик"луидор"тоже сделал жестко,хотя на газелях делают через резиновые буфера,кстати качество самого фургона"луидор"очень неплохое и арматура вся хорошая!
1