Comments by "sergensv" (@sergensv) on "За рулем" channel.

  1. 306
  2. 243
  3. 233
  4. 148
  5. 124
  6. 117
  7. 102
  8. 59
  9. 57
  10. 51
  11. 46
  12. 41
  13. 37
  14. 34
  15. 33
  16. 33
  17. 33
  18. 32
  19. 31
  20. 30
  21. 28
  22. 28
  23. 27
  24. 26
  25. 26
  26. 25
  27. Ни слова про ужасные пружины в багажнике логана. Дичь полнейшая. Торсионы - изящное и практичное решение, не съедающее объема зачем-то за заменили этим. Еще и без чехлов на пружинах, раньше вроде было. И про отсутствие обивки багажника не лукавьте, когда везете что-то хрупкое и или легко царапающееся - здорово выручает. А закрыть можно и за замок и прикрутить петлю, если очень хочется. Торпеда авео - супер имхо! Ничего лишнего, все четко. Вечный, нестареющий дизайн с прекрасным прочтением. Даст фору многим современным ЖК приборкам! И руль симпотный. Про отключение автоматического включения кондея при потоке на стекло....зуб не дам, в рио и солярисах 5 раз нажать рециркуляцию и фича отключена. Учитывая, что эта нексия есть кореец - скорее всего должно быть так же. Управление круизом, мафоном и кондеем (да и ЭСП) на логане это шоу...Французы без наркотиков видимо машины не собирают))) Странно, что педали не перепутали))) ...Сел в нексию не сразу понял, за что ее можно купить...Подсказать? ЗА ЦЕНУ дружище ЗА ЦЕНУ! Неожиданно, правда? Сюрпрайз! 200 рублей не компенсирует ее недостатки по-вашему? Ах, ну да, вы же ничего за них не платите, только катаетесь....Вам не понять. ...Более мощных движок. современная надежная коробка, расход, эргономика....Платить лям на 4АКПП логана, который отрыгнет через 50 тысяч тратя по 12 литров на сотню все это время? Да, нексия не подарок, но из этих двух в таких комплектациях с учетом цены...
    24
  28. 24
  29. 24
  30. 24
  31. 21
  32. 19
  33. 19
  34. 19
  35. 18
  36. 17
  37. 17
  38. 16
  39. 16
  40. Огромный планшет это утопия имхо. Как в свое время ноутбуки с сенсорным экраном. Выяснилось, что тыкать по большому экрану навесу не так-то и удобно. Для эксперимента предлагаю попробовать набор текста на планшете после телефона - двигать рукой по клавиатуре по 10" экрана намного тяжелее и медленнее, чем большим пальцем по клавиатуре 6" телефона. И вот теперь для изменения температуры я вынужден двигать вытянутой (!) рукой вдоль всего огромного экрана попадая в кнопочки. И это вместо слепого поворота ручки не отвлекаясь от дороги. Особенно приятно это делать в холодной машине в перчатках))) Ау, маркетологи, что-то слышали про эргономику? Даешь стрелочную приборку с 10" экраном климата/медиа с механическими ручками! Кто первый к этому вернется, тот здорово поднимется! 7:33 цифровой тахометр, мизерные указатели температуры и запаса топлива, зато огромное изображение машинки, мелкий шрифт и куча пустого места ... браво! Маразм крепчает!
    16
  41. 16
  42. 16
  43. 16
  44. 16
  45. 15
  46. 15
  47.  @tvzrru  ценой. Если уж брать ваз, то только самый дешевый имхо, потому как качество ваза от цены не зависит, а его проблемы не в рулежке, допах и прочей мишуре, а В НАДЕЖНОСТИ! Ну и как вариант стоимость двухпедальных версий. Да, АМТ не подарок. И по мне ее проблемы не в быстродействии или рывках (никуда не денутся, привыкнут. В механике привыкают и тут нечего нос воротить!), а в надежности. Но если непременно нужна новая двухпедальная машина по минимальной цене - можно взять гранту, разница в цене с двухпедальными поло или рио колоссальна. Вот только кузов....гниют они. Тут уже никакой разницей в цене не оправдаешься. А вы в своих обзорах не забывайте оговариваться о надежности. Люди нос от ваза воротят вовсе не из-за предрассудков, а из-за опыта. Своего горького опыта. И ваши длительные тесты в т.ч. это подтверждают. А то веста победила корейцев с поликом...да за ради бога. Но только будучи новой, пока ничего не отвалилось.
    15
  48. 14
  49. 14
  50. 14