Comments by "Мокрейший Компот" (@user-sf5ch6pj1z) on "AcademeG" channel.

  1. 17
  2. 11
  3. 10
  4. 6
  5. 6
  6. 6
  7. 3
  8. ❗ Сиденье это не коврик из дроницкой (красные вставки) - это специально привезённый дорого материал, из него же и накладки на дверные карты. Красные - назывался "Красный петух", а зелёный - назывался "Попугай". Шпаклёвка крыши производилась вручную и вручную затиралась, как и задние двери. Обыкновенные пластмассовые стойки салона обворачивались материалом вручную в зависимости от фактуры потолка и приклеивались на 88ой клей. С порогами кузова ничего не делали, просто их соединяли и сваривали, никаких усилений не делалось. Пластмассовые капоты на заводе не делались и не устанавливались, это какой-нибудь кооператив! Было 3 вида двигателей рено: "FR3, FR5 и (FR7-максимально 160 лошадей). Все кузова удлинённой серии - это Князь Владимир, Юрий Долгорукий, и Калита красились вручную. Отсюда возможно и разность глубины покараски. (Писал под диктовку батька, он собирал Москвичи на АЗЛК с 80го года, главный конвейер). Если Костян будут вопросы - пиши задавай! Папа тебе всё ответит от и до!!!🤝
    3
  9. 2
  10. 2
  11. 2
  12. 2
  13. 2
  14. 2
  15. 2
  16. 2
  17. 2
  18. 2
  19. 2
  20. 1
  21. 1
  22. 1
  23. 1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28. 1
  29. 1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33. 1
  34. 1
  35. 1
  36. 1
  37. 1
  38. 1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. 1
  49. 1
  50. 1
  51. 1
  52. 1
  53. 1
  54. 1
  55. 1
  56. 1
  57. 1
  58. 1
  59. 1
  60. 1
  61. 1
  62. 1
  63. 1
  64. 1
  65. 1
  66. 1
  67. 1
  68. 1
  69. 1
  70. 1
  71. 1
  72. 1