Comments by "Николай Мигальников" (@nikus20111111) on "НИССАН ЗА 5 ЛЕТ! ПИНКИ CVT. РЕЙКА. БОЛЯЧКИ! ЦЕНА РЕМОНТА. НАДЕЖНОСТЬ И СОДЕРЖАНИЕ. ОТ ВЛАДЕЛЬЦА." video.

  1. почему все говорят про ремень хотя там цепь, вариаторы с ремнем идут до 2.5 л.
    2
  2. Там просто цепь, а не ремень.
    2
  3. ChelovekSamolet ну с нынешними вариаторами так, на z51 слабоумие походу было, на такой момент ремень, сейчас у Ниссан только на машинах до 2.5 ремень, 3.5 и дизель цепь.
    1
  4. Вася Пупкин судя по тому что говорят про ремень, хотя там цепь, про вариаторы они вообще мало что знают
    1
  5. Да выяснил уже что до 2014 даже для связки с 3.5 у Jatco шел ремень, ну тогда это слабоумие и отвага. Недаром что потом перешли на цепь, но там свои заморочки.
    1
  6. Антон Ходырев Брал Кашкая на старте в 2014, откатал 60 тыс. по нашим убитым дорогам, только масло менял с фильтрами и колодки тормозные недавно, в остальном подвеска как новая, лампочек даже ни одной не перегорело.
    1
  7. Это Launch, стоит набор около 80 тыс. Самому можно собрать взломанный за 3-5тыс. планшет, 2-3 тыс. прибор OBD с али, програмщина если быстро скачать 800 руб.
    1
  8. Борис Павленко протупил, походу раньше и с 3.5 шел ремень, тогда это диагноз, после Jatco перешли на цепь, но там тоже были проблемы поначалу, в Европе первая машина с ним была Кашкай J11 дизель, массово меняли по гарантии, некоторым по нескольку раз.
    1