Николай Мигальников
Дмитрий Машков
comments
Comments by "Николай Мигальников" (@nikus20111111) on "Geely TUGELLA - ОБЪЕКТИВНЫЙ ОТЗЫВ! ПОКАЗАЛ КОСЯКИ КИТАЙСКОГО ПАРКЕТНИКА ЗА 2,8 млн рублей!" video.
23
7
6
5
5
5
4
3
3
3
3
"Там будет электроруль" в Mazde обычный EPS, здесь RD-EPS (как в X4, Tiguan),
- "это не алюминий" ты в холодную погоду пробовал трогать этот "пластик"?
- "простой дисплей" умельцы уже сделали установку любых програм через apk, в флешки даже в стоке спокойно играет видео, скачанные с инета.
- в топовых версиях в Китае нет обогрева лобового, заглушек примерно столько же, матричные фары идут как доп (и похоже самим китайцам они особо не нужны).
- по климату - просто не надо ему мешать работать, включил в авто и забыл, для охлаждения всего салона хватает, перед посадкой можно зажать кнопку открытия на ключе и будет проветривание с открытием всех окон и люка.
- по радио - все норм работает, если было включено радио, оно же и включится при пуске. включен фильм - начнет фильм играть. возможно старая прошивка в машине.
- по трассе на скорости 110 км/ч расход 7.3 литра
- ничего не рассказал про адаптивный круиз с удержанием в полосе (тут он называется ICC, используется радар+камера), а по мне так это огромный жирный плюс, сам проехал где-то 4500 км из 5300 только на нем, так что площадка для левой ноги используется только в городе (но мне места хватает). тупо держишь пару пальцев на руле и кайфуешь.
- насчет того, что люди оценивают в 1.5 млн. это только из-за шильдика (ну и есть еще убогие Haval F7x с Арканой в похожем кузове), повесь для прикола шильдик Volvo и тут же скажу что стоит 3-4 млн. :)
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
@user-hjy7jilftnh я ничего не переплачивал, бюджет покупки примерно такой и был, только новая машина (рассматривал топовые Кодиак, Рав4, Тигуан), под мои потребности она идеально подходит, хорошие агрегаты, динамика, клиренс и проходимость. конкуренты по этой цене намного слабее, как раз у меня нет комплексов по поводу что это «китаец», что из себя представляет эта машина я прекрасно знаю, тот же Кулрей не взял бы никогда.
На предыдущей машине отъездил 7 лет, на этой планирую пока не надоест. Х4 ничего в реалиях наших мест мне не дает, у меня нормальная семья и понтоваться перед малолетками не вижу смысла. Привезли бы Geely L версию, брал бы ее, но и багажника обычной Тугеллы мне хватает.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
В данном случае это не копия, архитектура (платформа) CMA общая с Volvo XC40, двигатели и трансмиссия не копия, а те же самые (T5, Aisin TG-81SC, BorgWarner GenV/Haldex V). Копия японцев это Coolray с их BMA, которая по ходовке Тойота Ярис. На саму CMA Volvo/Geely делают большую ставку, уже есть три машины у Geely на ней (седан Preface, обычная и длинная Tugella, которую только запускают в работу). саму Тугеллу без изменений выпускают с 2019 и менять не собираются. На той же CMA есть машины Lync&Co 01-05, которые Geely уже вскоре будет продавать в Европе через дилерские центры Volvo. Потихоньку и SPA начинают использовать, на подходе Lync&Co 07, по сути перелицованный Volvo XC90.
2
2
2
2
2
Забавно, у меня вторая машина Qashqai J11 (по сути тот же Xtrail, салон, ходовка все совпадает, разница только длина и задний ряд). Так вот, нечего там сравнивать, Ниссан на голову ниже во всем по сравнению с Тугеллой. Как едет, материалы, само ощущение от машины, как все сделано. Не говоря уже что Xtrail овощь даже с древним 2.5 (на уровне Кашкая 2.0). То что добавили в максималку Pro Pilot в СПб, когда на других заводах модель снимают с производства, ничего особо не меняет. В Тугелле крутой адаптивный круиз с удержанием и движением в пробках. Да можете просто сходить на тестдрайв.
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
Привет, Иваныч. Тугелка покоя не дает? Как Тигуан, радует хоть? 12 лет это профанация, во-первых, на ЛКП только три года, во-вторых, 12 это от сквозной коррозии, в-третих, все 12 лет придется ездить к дилеру, показывать машину, если в этом месте скол - случай не гарантийный. не устранил вспучивания краски (а на это гарантия только 3 года) то есть не перекрасил полность элемент за свой счет - опять же никакой гарантии.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1