Comments by "Wasja Prjanikow" (@wasjaprjanikow412) on "Что не так в двигателе Toyota 1ZZ-FE ??? Почему он ел масло литрами?" video.

  1.  @Свойсредичужих-ъ2ы  Не запретили. Запретили въезд в центр некоторых крупных городов дизелям с евро <6. Строительная техника и почта до сих пор въезжают себе спокойно без евро6. Наше правительство как доило водителей, так и продолжает. У нас щас второй скандал намечается с дизелями: в тех же крупных городах наставили на светофорах измерительные станции по замеру качества воздуха. Ещё специально, суки, на светофорах установили, там же все газ дают, когда трогаются! Количество сажи было, естественно, выше, чем если бы станции стояли там, где машины не тормозят. Политики кричали, посмотрите, какой грязный воздух! А теперь прикол: страна на карантине, машин ездит очень мало, а сажи замеряют даже ещё больше!!! ))) Скандал! В немецких форумах все в ахуе! Многие пишут, что хер променяют свою 20тилетнюю с чугунными гильзами, или будут дальше ухаживать за своим дизельком и хер купят электросамокат... Но много и экоактивистов, которые готовы выложить 30-40000€ за эл.кар в угоду природе, а не своему кошельку, яростно доказывая, что производство ли-ионных батареек после 6 лет эксплуатации выбрасывает меньше СО2, чем бензинки. Дизель, кстати, выбрасывает меньше СО2, чем бензинка. Народ, который на работу катает по 20км в одну сторону, наматывая в год > 10000км, берёт дизель. Смысл расходовать на 20-30% больше? Или дубасить двести по автобану с бензиновым расходом в 12 или с дизельным 7... Да и цены щас на дизельные прям огонь! Допустим, Суперб универсал 4х4 2.0ТСИ стоит 31000, а дизельный 2.0ТДИ - 26000! Расход 7.2 против 4.6. Каким "умным" надо быть, чтобы купить бензинку?! Да на сэкономленные 5000€ можно несколько лет "бесплатно" кататься! Такая же разница получается при рассмотрении к покупке чистой бензинки и гибрида. Тут вот ещё примеры выхлопа дизельных моторов кораблей: когда в Гамбурге отходит круизный лайнер, то сажи вылетает = 30000 дизельных авто с холодными моторами! А коровы сколько метана производят... Уже сколько раз какой-нибудь профессор доказывал, что простые автомобили минимально влияют на качество воздуха. Если ебанёт очередной вулкан, пепел от него находят на другом конце света.
    5
  2. Не знаю, как у вас, а у нас в Германии в почёте дизельные авто, особенно в кузове универсал и на полном приводе. Если интересно, посмотрите на autoscout24.de какую-нибудь Ауди 2018 2.0ТДИ - там пробеги до 256000 уже! Свои пол-ляма дизеля спокойно выхаживают. Про Тойоту не знаю, их дизель посредственным оказался, мало кто берёт. У нас корейцы и Шкода щас популярны, потеснили японцев лет 15 назад очень сильно. Вы и сами знаете, Мазда в 1996 легла под Форд, Дайхатсу, ну и Сааб заодно, вообще исчезли, как и Лянча. У нас в городе также прекратил свою деятельность автохаус Субару, Мицу то в Даймлер, то ещё к кому-то... Блин, плохо японцам уже давно. Только Мазда процветает! Хоть они понимают, что немцам нужны семейные универсалы с дизельными моторами + полный привод. И дизайн подкупает очень. Ещё бы конкурента Турану сделали, чтобы и дизель не меньше 2.0 стоял, и можно было 4х4 к нему заказать. Немцы такое уже давно предлагают, а вот ТУПЫЕ японские маркетологи этого понять не могут, пихают свои малолитражные бензинки, которые на автобане, бедные, по правой полосе плетутся, а слева их обгоняют ТДИ, CDI, CTDI, DTI, D... У меня были и 1.9ТДИ, и БМВ 120д, и Пассат 2.0ТДИ, щас 1.6ТДИ - не берите меньше 2.0 - и не экономичнее, и хуже по динамике! Да и чипуются дизели на ура!
    4