Comments by "#HUMAN SPIRIT" (@humanspirit3432) on "НЕПОВТОРЯЙ моих ошибок - "ЧИП-Тюнинг" ИЛИ "Как убивают двигатель HONDA?"" video.

  1. На Lanos 1,5 (опелевский движок) легко можно было вызвать детон на ровной дороге, если провтыкать и на 5 передаче сильно упадёт скорость (например до 60 км/час и ниже) и потом резко продавить тапку в пол. Если давить тапку не сильно и не резко - то детона нет и обычно пихло таки медленно вытягивает скорость до 80 км/час, после чего едет нормально. Не знаю, есть ли там датчики детонации или нет, но дрочель там механический (тросиком), а значит мозги его никак не контролируют - мозги контролируют только подачу топлива и зажигание. После этого я узнал что такое детон и что так лучше не делать ; ))) Ясен пень - надо не тупить а скидывать на одну или две передачи в низ ; )))
    6
  2. Надо искать действительно толковых спецов по мозгам хонды. Ещё можно самому стать толковым спецом по мозгам своей хонды - но это только если есть лишние деньги, много лишнего времени и вообще желание в это вникать.
    5
  3. На старых BMW чтобы поменять прошивку - сначала надо залить её на отдельную микросхему, а потом вставить её в мозги вместо родной микросхемы в разъём на мозгах. О_О Это как минимум неудобно.
    4
  4. Сразу видно что нету того самого "немецкого качества" ; ))) ( Быдло-тролинг, если что. ; )))) )
    3
  5.  @roman5558  Положение заслонки то он видит, но ничего с этим (подачей воздуха) поделать не может, ЭБУ может только уменьшить углы зажигания и увеличить подачу поплива во избежании детонации.
    2