Comments by "Алексей Фёдоров" (@user-vf5rh4mb9o) on "Теория ДВС: Как настроить холостой ход на карбюраторе Солекс (Часть 6)" video.

  1. Также может быть плохой контакт на электромагнитный клапан, попробуй поджать фишку, поменять сам клапан, глянь. цепь питания , вообщем причин много там смотреть надо. При неисправной катушке будет нестабильный ХХ
    2
  2. Катушку? Померять её сопротивление, а проще взять рабочую и подключить на неё провода. Измениться ХХ-значит катушка. Там причин много-смотреть надо, начните с эл.клапана его цепи питания, осмотрите фишковые разъёмы коммутатора, датчика холла они могут быть окислены, "севшие" от времени. На будующее-купите балончик со специальной смазкой и обработайте контакты, (везде-на фарах, коммутаторе, массе, лампах...) такие элементарные вещи на много облегчают жизнь в будующем
    2
  3. Посмотри катушку зажигания-бывает пробитая, а искру чуть даёт, двигатель так и будет себя вести
    1