Comments by "C00LM4N" (@C00LM4N) on "Hyundai ix35 (G4NA) 2014 - "Гуталин-Мотор" из Чувашии" video.

  1. Хрестоматийный пример прогара поршня из-за умерших (один из вариантов - изначально некачественных, малоупругих) компресионных колец Все очень наглядно и доходчиво в статье "Почему прогорают и плавятся поршни... (и от чего) v2.1" блога бмвсервис. Болезнь многих современных двигателей. И вылезает как раз при движении по трассе, как и в данном случае. Бензин не при чем. Это косяк колец и усугубляют ситуацию облегченные низкие поршни. Поршни начинает перекашивать, появляется зазор между поршнем и цилиндром, не уплотненный кольцами, в этом зазоре начинает гореть смесь и проплавляет поршень. Горение абсолютно стабильное, никакой детонации и прочего не будет, система управления ничего не увидит и чек не за загорится. Зачем маслофорсы ставили не очень понял. Это же овощной атмо-мотор. У меня 2л раздутый до 400 сил (пик буста - 2.1 бар), пробег 250 тысяч, и как-то живет без маслофорс вообще, хотя ему бы они не помешали.
    2