General statistics
List of Youtube channels
Youtube commenter search
Distinguished comments
About

v Storonke o_O
KPOWERtuning
comments

Comments by "v Storonke o_O" (@dont.try.to_search) on "KPOWERtuning" channel.

@СергейСевастенков Что за чушь. Ремень ГРМ свой ресурс вырабатывает отлично, если он сделан и установлен качественно.
77
Согласен. За 40-60 вообще нет смысла упахиваться. Во первых - здоровье потеряешь и потом не купишь за такие зарплаты, во вторых за эти деньги реально не купишь НИЧЕГО. А на пожрать и 30 хватит (если детей нет).
49
В госдуре зп побольше, а место потеплее)) И пенсия 75% от зп
35
@НиколайНейз-б5э Именно так. В этом случае сломался резец (или пластина, не знаю, чем они там точат) , поверхность начало драть, токарь на дурака в ОТК сдал (авось не заметят), может даже ОТК забраковало, а потом бракованный блок приняли в производство вышестоящие мудаки. Сам работаю на водном контроле, так вот, сколько б я не браковал - 99% бракованный деталей после меня принимают в производство (нарушая предписания стандартов предприятия и систем менеджмента качества, не хотят списывать в брак материал, работу и другие расходы. Скорее всего даже в устной форме даны указания контролёрам на такой брак не обращать внимания (и так сойдёт) . Так что, скорее всего ОТК там ни причем. Руководство решило с экономить как всегда.
32
@VladPetrov-k1i Там можно раза 3 растачивать - за всю жизнь не изъездишь их. Был такой 2Е двухлитровый. Так и продал, проездив 20 лет на нем. Только гниют, как полоумные.
15
@YaroslavVP Бросай пить - вредно
12
А сколько стоил ремонт в "у ашота"?
11
@spacemaster5206 При любом донашивать будем. Разрушение своей промышленности и лоббирование импорта - путь в нищету
11
@rorik1100 А ты не хочешь в войнушку играть?
10
@АлександрНеизвесный-к9г Власть в руках крупных капиталистов. Люди им нужны для создания прибавочной стоимости, которую можно отобрать. Без людей прибавочной стоимости не может быть. Но вот платить рабочим будут все меньше - так можно лучше набивать карманы. Так что жить будем, но все хуже. Если не будем бороться за интересы рабочего класса.
9
@кьеркегорище На ваз 2101 ресурс двигателя по заводу (50 лет назад) около 100 тыс. Но на современных маслах они спокойно ходят под 300. Масел тогда не было качественных, как сейчас, и не меняли их раз в 5 тыс. км. Да и бензин был говенненький еще в 2010х даже .. Все тоже можно приписать и Запорожцу.
9
@YaroslavVP Мнений миллион, а истина одна, и для её нахождения требуется научный путь. Развитие капитализма и классовая борьба научно описаны лишь в марксизме-ленинизме. У Ленина научно описан империализм. Общественно-экономические формации и их развитие (как ни странно) до недавнего времени в университетах еще преподавали. Но надолго ли - это противопоказано капиталистам..ведь это позволяет прийти к понятию классового общества и необходимости классовой борьбы.
9
@aga87df что ты несёшь 🤣
8
@ALEX_DESTROY Иди куколди мимо куколд
7
Именно так. Но на заводе по 1000 баксов - это ты загнул)) У нас зарплаты от 30к начинаются на заводах (г. Владимир). Но тупых то большинство все равно.
7
@РоманСечнов-ы3п Кейкары типо паджеро мини с движком 0,7 тоже огого жруг. Так что равчик меньше не может жрать в принципе
6
@LEON-dh8ql А че там? А то езжу - никак шока не получу.
6
 @slavafirsanov Современные япы столько не ходят. а ТЕ корейцы 300-400 ходили легко - тот же солярис
6
@Radical80808 Это именно буржуазия культивирует у трудящихся культ потребления, всеми возможными способами пропагандируя это.
5
Потому что субару и дайхатсу принадлежат тойоте.
5
@abysin На этой табуретке ездить по россии - себя не уважать. Максимум для передвижения по городу. Ресурс современный кейкаров близок к солярису.
5
@АлександрТимошенко-и9р только для приборы капремонт дешевле чем для современных турбоперделок, как и для любого атмосферника.
5
@ДмитрийРуденко-ш9х А контракт новый с завода чтоль идет?)) На нем уже своих 200к накатано )) Наивные блеа
5
Танкопром худо-бедно сохранен от СССР, а остальную промышленность разрушили. Вот и нет запчастей.
5
И тут Остапа понесло... Советую почитать Ленина. Хотя бы первый том - мигом дурь из головы вышибает и розовые очки снимает.
4
Плюсую. Людей полно, платить не желают. Люди не могут жить на копейки, да еще пахать за эти копейки как кони
4
@Normale-Persona Для обслуживания трубы людей хватит. А остальные рабы поездят на автобусе
4
@ugor в рф жизнь человека не стоит ни гроша, поэтому смогут и поедут даже в ущерб безопасности, ибо прибыль для буржуя важнее. Уюе законы под беспилотника дописывают
4
@ЮрийРожков-р1б они и от современных масел уже к 100-150 могут отрыгнуть. "качество и технологии" же. Рыночек порешал ресурс 😀
4
@YaroslavVP А еще подворовывать редкие запчасти любят. У меня с резиновых щитков под подкрылками стащили фирменные тойотовские клипсы, засунув туда обычные гребенчатые заглушки-крепления, которые тут же начали вылетать. . Цена первых 300р была, а вторых..20р. Это су*а с новой машины...Хорошо, что заметил вовремя, лишился бы и этих щитков (цена вообще хз какая на них)
4
Не платят, вот и найти не могут. Врут по зарплатам, неуставные отношения, зарплаты не индексируют на размер инфляции.
3
@alexx304 Именно так, слесари (токари, фрезеровщика - подставь любое) , выполняя не более тяжёлую работу, получают больше, а спроса меньше в разы. У нас мастер в цехе металлообработки не умеет средствами измерения пользоваться и чертежи читать, патшибник кликуха ( ибо так пишет). И с такими мудаками мне приходится контактировать по качеству.
3
@frankcastle6112 убедить дегенератов бороться с буржуазией за свои интересы весьма сложно
3
4-5 операторов добавил, а 100 водителей убрал - профит. Основной вопрос - когда. Дополнительный - зачем столько охранников новых, это потенциал к волнениям))
3
Да он на трассовых пробегах с автоматом и регулярной сменой масла проходит в режиме дедушки. Солярисы алюминиевые в таком режиме ходят столько. У меня каблук с узамом 400 тыс спокойно прошел.
3
@МихаилБельдий А при чем здесь дед?
3
Инвестировать нужно в производство блоков, а не в склады запчастей))
3
@specdiag8087 Кого он победил? Он победил народ? Теперь все сдохнем на войнах?
3
Если будет возможность, сделайте капиталку a25a-fks тойотовского. Очень интересно, как там дело обстоит с возможностью и стоимостью капиталки, а также пробегами до неё.
3
@Valday341 Это не просчеты..это как раз расчеты заводские. Гарантию отмотал и за следующей кредит брать
3
@maxlvv Ну сейчас то лучше, когда воюешь с теми, кто жил в тобой в одной стране?
3
@TheRodionGishar Ну например китайцы в свою индустрию чипов вкидывают такие огромные бабки, что их чипы для видеокарт уже приблизились по производительности к основным брендам. То же мы видим и с автомобилями. А у нас только только нивы начали (или врут?))) цинковать.
2
У большепробегова на солярисе миллион без капремонта-никто ничего не подарил. А тут не за что.
2
Секрет прост. Надо в производствн вкидывать огромные суммы на ниокр и переоборудование РЕГУЛЯРНО и лоббировать интересы внутренней промышленности. В государстве, в котором воры у власти живут на разрушении народного достояния этого никогда не будет.
2
У меня на всех машинах 10к в год за 20 лет. А на камри 70ке за последний год 3к. Вывод - у всех по-разному.
2
@АлександрНеизвесный-к9г При чем здесь деньги?))
2
@Alexgl1979 Я тоже не собирался до недавнего времени 🤣
2
@IgorAvtoRemont Чтоб что то поменялось, нужно вести классовую борьбу. Если народ не хочет этого делать (не умеет, не знает, боится) - участь его известна.
2
@danhilti8543 Что делают? Алюминиевые кастрюли?
2
@danhilti8543 Ездят, но не долго. А кастрюли норм...им ездить не надо
2
@ИгорьАксёнов-щ8е Финансовая грамотность при инфляции, опережающей рост зарплаты на длительном промежутке времени не даст никакого эффекта. К пенсии будешь с голой жопой (если к тому времени пенс возраст еще раз не повысят). Особенно учитывая, что подавляющее большинство живет от зарплаты до зарплаты. Выходишь на улицу среднестатистического города и смотришь средний возраст машин. Большинство передвигается если не на автобусе, то на автохламе (уж точно не из-за жизни в кредит). Да и жизнь в кредит не от хорошей зарплаты (дегенераты с айфончиками и питбайками в кредит не в счет)
2
@AlekseiV74 а если мужчины (все) соберутся ответить? Фантастика конечно, наши дегенераты не знают, как за свои интересы бороться... Ну а вдруг когда нибудь в будущем
2
Просто и те, и другие зажрались
2
Однозначно ресурс упал минимум раза в полтора за 20 лет. Тонюсенькие поршни, тонюсенькие кольца и прочие удешевления и упрощения сделали свое дело. У меня на фв пассат б3 движок 2Е была возможность сделать капремонт ТРИ раза по заводским предписаниям простой расточкой до ремонтного размера. У современных машин чаще всего НОЛЬ.
2
@ChronosPauL да и обычная шиповка так же летом) стирается за лето
2
@16-RT-16 при чем здесь жаба, если тупо денег нет?
2
жизнь заставит-что угодно приобретешь или на автобус сядешь
2
@Николай80 Сегодня кожух, завтра блок
2
@AutoCadUnsorted Ну иди на их место, предложи больше них))
2
@egoprozchivalskogo5743 В камри места вагон в сравнении с приусом. И приус сложнее в ремонте. Ресурс движка сравним. Батарея - не вечна. Замена ее дорога. Выбор очевиден.
2
 @DrSqaer Да хер ты это сможешь на автомате.
2
Власти буржуйской насрать на вас. По какой статье УК рф это преступление? 🤣🤣🤣
2
@biba894 У какого соседа ты что то отнял? И у какого соседа можно что то отнять? И что отнять?
2
@DIKTATOR31 Не надо мешать всех граждан в одну кучу. Разрушили СССР и его промышленность именно те, кто был у власти, наворовали заводов тоже близкие к ним. Причем самые значимые сферы промышленности через залоговые аукционы за народный счет. С тем же успехом можно сказать, что вторую мировую устроили граждане германии, а не отдельный класс под предводительством адольфика
2
Будут зарплаты нормальные - тогда и пусть запрещают. А пока народ нищий - ездим, на чем придется
1
@maxlvv не тебе решать, на чем удобно ездить другим. Не завышай требования к выбросам - и состояние сразу окажется нормальным.
1
@maxlvv требования устанавливает не завод, а буржуазная власть, лоббирующая свои интересы. Если она вогнала народ в поголовную нищету, когда народ не в состоянии покупать новую машину каждые 5 лет - то такая власть вместе со своими требованиями идет лесом. И ты тоже И да, речь не про кого-то, как ты высрал, а про бОльшую часть населения.
1
@ВладимирЛукашевич-у1р Спросите у буржуев (тех, кто у власти), почему они не могут нормальную машину. Если нах не пошлют...
1
Нас в универе уведомляли о подобном программировании ресурса в Тойоте еще в далеком 98 году
1
Да, потом все это дерьмо у них в желудке и кишечнике оказывается. Живут раза в 3 меньше домашних.
1
А че с Китаем не так?
1
@ЕвгенийСушко-т1м ну да ну да, это называется увеличение дохода за счет снижения качества работ. Сродни корейским моторам.
1
@Aleks-34-u8v после таких оправданий косяков его колодец могут так заплевать, что будет без работы сидеть
1
@Shpricendrossel школы там разные даже в пределах одного бренда. Интересно именно качество материалов и обработки деталей
1
@mozilllakat Просто надо иметь необходимые площади под простой
1
@utin-ujlo экологичность-экономичность по причине лобби промышленников (бабки то надо стричь с даунов)
1
@Хозяинсвоейжизни-ы5д Никогда не мыл радиаторы и ни одной капиталки еще не было за 30 лет. Что я делаю не так?
1
@vasilyvasily7472 Для этого на нормальных заводах существуют контрольные карты операций (точное название не знаю). Сделал операцию-пометил. Это не сложно, если в руководстве не долбоепы.
1
 @azzat. Ты еще расскажи нам про усрешный успех в мире монополистического капитплизма, клоун.
1
Котэ крутэ. А по машине - странно, что пыж гниет, французы с двойной оцинковкой вроде. Во всяком случае ситроен с4 точно
1
 @IlyaKus не волнуйся, скоро и ты не сможешь
1
@vasilyitherkin А после иностранного специалиста кто будет вести?
1
@АлександрНеизвесный-к9г Хочешь обо мне поговорить?
1
Как количество специалистов повлияет на уровень удовлетворения интересов трудящихся?
1
@artz8392 Их навороченность отражается в цене ремонта, и нехреново.
1
@UhHIBrLdMLJV тебя послушать, так 95% людей вообще никакой ценности не представляет. Для кого? Для общества каждый человек ценен, если оно движется в верном направлении. Каждый трудящийся является винтиком в цепочке производства благ цивилизации. То, что безопасность людей не стоит на первом месте, не вина водителей фур. Для буржуев (а власть принадлежит именно им) жизнь трудящегося не представляет ценности, поэтому и требования к водителям низкие, а эксплуатация их высока. И виновато в этом ВСЕ общество, именно оно виновато в том, что не борется за свои интересы против буржуев. Вот и задай вопрос обществу, почему оно не борется за безопасность на дорогах, а не водителей чмыри. Ибо чмырить так можно ВСЕХ. Такое чмошное поведение, как на дорогах, у нас не только на доргах, а ВЕЗДЕ. Причина только одна - всем ПО*УЮ, народ атомизирован ПОЛНОСТЬЮ, моя хата скраю. Зато вопят "можем повторить" и "какие куевые обезьяны-водители". Может ты считаешь, что перейдя в охранники или в такси, они принесут больше пользы обществу или станут высококлассными специалистами?? Или может ты думаешь, что водителями идут работать только те, кто плохо учился? Открою тебе великую тайну, работать туда идут РАЗНЫЕ люди, в том числе и с ВЫСШИМ НАСТОЯЩИМ образованием, и не от хорошей жизни, ибо там ЕСТЬ хоть какая то работа и за нее хоть как то платят. ВСЕ блага в жизни производят вот такие примитивные малограмотные люди своими рабочими руками с гаечными ключами и рулями в руках. И для этого общества примитивных людей (90% населения) эти самые люди имеют важнейшее значение, ибо без них твои высококвалифицированные обезьяны просто вымрут или пойдут делать их нудную монотонную тяжелую работу, если смогут это физически и духовно..
1
@nemesissanity8132 Именно. Задачи буржуя - увеличить нагрузку на трудящегося, уменьшить зарплату, уменьшить количество трудящихся на единицу продукции, удешевить средства производства (в том числе рабочее место и условия труда), уменьшить налоговые отчисления в бюджет на поддержание воспроизводства трудящихся. Профит. Кто выполнит эту задачу лучше, тот уничтожит конкурирующего буржуя. Как только первый станет монополистом - задерет цены на ту высоту, на которую ему захочется.
1
А верещат, что китайцы чугунные на 200 сил жрут в городе под 12-14, и это аяйяй... А тут вон оно как...
1
@КонтентПлюс-н2м где то чугун, где то алюминий
1
Причем здесь автократ? У нас обычная буржуазная демократия.
1
@ИльяЗуев-й6ъ Зазорного нет, только безопасности передвижения детей нет в этих повозках..
1
обычная буржуазная пропаганда для лапшеухих по телеку
1
@NoweIIa Проблема в том, что буржуи не платят пролетариату столько, сколько нужно для воспроизведения и развития рода человеческого в современных условиях. А люди тупые по причине убогого их положения, в которое их вогнали буржуи нищенством, и буржуйской пропаганды убогих буржуазных ценностей.
1
@milkus-c2y Ты эту чушь не вздумай говорить людям за 40 - будешь выглядеть идиотом. А если людям за 50 - они тебя вышлют в психушку. Ибо ты мелешь буржуазную либероидную куйню, придуманную для удержания трудящихся в стойле.
1
они рассчитаны на лобби со снижением налогов на такие повозки. Монополистический капитализм в мире
1
А если у меня дневной пробег составляет 10 км, нафига мне в багажнике даже баллонник?)) У большинства городских обитателей так же, скорее всего. Так чему удивляться то?
1
У меня каблук 400 прошел без проблем по двиглу, пока кузов не развалился от ржавчины. А эти тойоте удивляются...
1
Кто то еще газеты и зомбоящики смотрит...
1
ездить на 3к оборотах приятно с коротющей первой передачей, постоянно ища 5 и 6 передачу? 😂 да ты мазохист
1
когда грабишь весь остальной мир, можешь бросить кость своим подданным пожирнее. Капитализм - жрите, не обляпайтесь
1
@АбрамовичНавсегда Это пропаганда для отвлечения внимания пролетариев от реальных проблем (чтоб они не вздумали вести классовую борьбу)
1
700₽ стоит машина с пробегом 200-300к с движком полумертвым.
1
именно так и будет. Буржуям надо стричь прибавочную стоимость с трудящихся. Снижение нормы прибыли влечет за собой придумывание капиталистами новых поборов.
1
@НиколайМарчук-к9о Спасибо надо сказать всему классу трудящихся, ибо оно не борется за свои интересы.
1
@стаффа-я6ч Распроданы квартиры тем, у кого бабки есть и квартиры (или дома), а не тем, кому они реально нужны. В нашей стране бабки так от инфляции спасают, а не ради необходимости покупают. Большая часть квартир пустыми стоят (как у моей жены), а люди с зп 50 (коих большинство) квартиру не купят НИКОГДА. По машинам, выйди на улицу и глянь средний возраст автомобилей (особенно если ты не в московии живешь).
1
@АлексЛазо-г4к a26a-fks 2,5л 200 лс камри, по трассе спокойно в 6л укладываюсь при 100-110 км в час. Обычные показатели у вага, ничем не учше.
1
@ дибилушка, тебе сверху реальные показатели привели, успокойся ))
1
 @egoprozchivalskogo5743 рутуп в чем то даже лучше, например проигрывает даже с выключенным экраном)) это мегаудобно
1
Н9 классный, мне понравился, кроме китайской сидухи (но уже лучше, чем в f7), едет по плавности сравнимо с камри 70, ямы глотает хорошо. Только движок маловат на 2,5 тонны
1
Ну ты то не быдляк? На работу не ездишь, детей в школу и по секциям не возишь, в магазин не ездишь и хозяйственных дел не имеешь никаких? Ну и зп, не как у быдляков, позволяет иметь крупную сумму денег? Клоун
1
@specdiag8087 если вы не занимаетесь политикой, то политика займется вами - некоторые уже убедились в этом в окопах (часть из них уже досрочно померла, даже из моего окружения)
1
)))
1
Капитализм, жвачка, збс. Чтоб корова меньше ела и больше давала молока - надо ее меньше кормить и больше доить
1
Был у меня пассат 2л на движке 2Е почти 20 лет. Расход топлива там как на современном 2х литровом. Не больше. Зато ресурс огромный и 2-3 капремонта можно сделать , ибо блок чугунный и ремонтные размеры заложены, в отличии от современного говна.
1
@ это 200 сил, которые никогда не используются и быстро дохнут
1
@tarapulka100 у тебя с логикой плоховато. Для тупых еще раз - 200 сил НЕ НУЖНЫ. Так достаточно ясно? )) Я езжу 90 - 100 за городом, 60 -70 в городе. Я так ездил на всех машинах, что у меня были (шестерка, фолькс пассат, иж каблук, лада ларгус, пара солярисов, хавал и камри). И так ездит ПОДАВЛЯЮЩЕЕ большинство адекватных людей, которые возят детей в школу, семью в магазины, себя на работу. Внимание вопрос - ГДЕ мне использовать 200 сил? Ответ (специально для тебя) - нигде. Они не нужны В ПРИНЦИПЕ.
1
@zyablikKa В городе он будет жрать как аналогичный атмосферный.
1
@michaelkozyrev8622 вот и хотелось цифру узнать.
1
@Николай-ь3ю3в Ясно, ну наверное такое бывает не часто. Может с роликом что было.
1
Любитель сказок про запчасти на китайцкв?
1
Нет там новых.
1
@mihus1983 Спад происходит только в карманах трудящихся. У буржуев все на мази (у крупных естественно). Обобществление расходов, приватизация доходов. Ну и в окопах еще подолбите друг друга за сохраниние статуса кво
1
@ВасилийПупкин44 Кубышка приводит только к снижению реальной стоимости положенного в нее бабла)) Но при капитализме без нее можно сдохнуть. А к финансовой грамотности она относится исключительно как буфер для форсмажоров.
1
@egord2229 не спорю, но бывает, что ездить просто необходимо. Хотя в большинстве случаев, такой необходимости нет. Можно что то дешевое взять
1
@pancrocodile Тебе ж айфончик сказал - идите в бизнес. На дворе капитализм. При чем здесь способности и труд, идиоты? Рыночек решает. Вон, Костин в втб получает миллионы в день, а высшее образование у него так же 5 лет, как у метролога на моем бывшем заводе с зп 35 тыс р. Да только рыночка уже нет, в мире монополистический капитализм давно. А вы, идиоты, все думаете, что регулирование зарплат по способностям и труду вам государство буржуйское предоставит. Наивные 🤣 И при этом все тявкаете на тех, кто ВРЕМЕННО (да и далеко не все) получают от буржуев подачки покрупнее ваших. Идиоты. Вы б лучше классовую борьбу вели, а не херней страдали.
1
 @вовчиквовчикофф Они вообще то мировой гегемон. Их буржуи могут кидать народу кость пожирнее.
1
Да вообще и про обычную с движком a25a fks Любопытно, насколько ресурс снизили в сравнении с прошлыми моделями
1
По прямой платке смогут ездить. Экономия на зарплате водителей все окупит
1
Скажи спасибо своей необразованности и бездействию
1
@Votkak112 На постоянной скорости вес значения почти не имеет (если колеса не спущены). Вес влияет при разгоне.
1
@Nex96100 С такой скоростью на общественных дорогах ездят только дегенераты
1
Пфф, япы уже давно пытаются сделать пластиковую основу у шестерен, металл только зубцы...
1
@ufamovie5131 я скажу так - сесть на вазовский кал лучше, чем на автобус... Ибо ездя на автобусе НЕВОЗМОЖНО жить полноценно
1
@Dimitrius0205 Гражданин - это буржуйская лапша на уши. Вы - пролетарий. И пока пролетариат слушает дегенератов, пишущих либероидную буржуйскую пропаганду (как типок, вам оппонирующий) вместо ведения классовой борьбы, жить трудящиеся будут только хуже. А потом за 45 лет и 90% тех дегенератов тоже заплачут горькими слезами))
1
Понятно, кто лоббирует протаскивание евро-6 и другие подобные галиматьи))
1
Неплохо военкомы денег хапают
1
Как будто есть варианты в ту же цену.. Пришлось купить китайца 2.0турбо на роботе. Такие же япы уже за 5 лямов и без гарантии от слова совсем, а запчасти как космолет стоят.
1
Это вам нужно, а продавцу не нужно
1
Поменять масло на засратой коробке - большая ошибка. Если только с разбором и чисткой
1
У меня уже почти как на кубе. Пока только по погоде. Февраль - снега нет, дождь, лужи, температура +3. г. Владимир
1
Это еще повезло, что места незначительные
1
@ЕвграшАрменович свечку держал чтл ли при сборке ракеты?
1
@ЕвграшАрменович Охотно верю. Эффективные менеджеры все просрали, оптимизируя в угоду компрадорской буржуазии. Я сам последнее время рукожоплю на дядю (хотя изначально за мной такого не наблюдалось), ибо качественно работать за копейки желания нет. Но зачем уподобляться подобному качеству работ, работая на себя, теряя репутацию?
1
@alekbaldman1087 Есть статистика по ремонту?
1
Их не ремонтируют и не будут. Ибо купить всю начинку новую даже на старый блок будет стоить больше этой машины.
1
Тебе какое дело, как оно эксплуатирует свой таз?
1
@goba6372 бомжей туда не пускают, там все свои буржуйские
1
Импортозамещение полным ходом 🤣
1
Этл седан? Какая масса?
1
@ВлаДик-к5л Спасибо
1
@hussur Отсюда вывод - компания бмв выпустила на рынок неопробованную технологию и успешно испытала ее на кошельках бмв-дрочеров))
1
Где ты его живым за 30к купишь? 🤣 Наивный. Раз в 5 умножь
1
@АндрейКостров-ы1ф 160 и 55 стоит кот в мешке, который уже просится на капремонт в 300-400к
1
@АндрейБелянин-я8о пока не клинануло, можно не париться....
1
@TheAntinoi А кто кого сейчас уважает? Назови хоть одно место, где не так, как у водителей? Привыкай, это называется капитализм. Уже давно нет оплаты по труду и труда по Трудовому кодексу. А скоро и пенсии не будет (кроме депутатской и военной)
1
@леонид-ы3э При чем здесь беспилотник, уасся? Я не верю, я знаю, что именно так и будет, если трудящиеся не начнут своей колотушкой думать и бороться за свои интересы.
1
Производители скорее всего имеют ввиду жесткость клетки салона. Все, что снаружи - программированная деформация при аварии. Хотя как по мне - они пи*дят или где то недосказывают всей картины
1
и ты там будешь, ведь бога нет, а империализм есть
1
@KyZZMI4 сложность не по подвеске считается - это САМОЕ дешевое в авто. В нем много дополнительных элементов, которые не напрягают только пока есть запчасти в помоек япошек.
1
 @Alibali518 гибрид стоит как 2 соляриса
1
@Ашотсе Солярис тише, мягче, управляемее, места больше, в нем все необходимые системы для комфорта и безопасности. Глупо сравнивать с автомобилем 30 летней давности
1
Капитализм, жвачка..збс
1
@sosite_hui. Ты ж тоже не знаешь
1
@alexanderdon7049 Выточи напильником бесплатно
1
@DrSqaer а вместо масла - святая водица
1
@DrSqaer 0-20 уже прошлый век, вовсю уже рекомендуют 0-16 ))
1
@DrSqaer Там еще экономия топлива в 0,0001% и экология.. Несите ваши бабки на капремонт через 100к км ))
1
@autovad8367 при чем здесь крым?
1
Много ты накопишь со средней зарплатой 40-50к рублей?
1
@egoprozchivalskogo5743 Капитализм. Тойота должна больше в карман класть - значить надо приусы продавливать))
1
Откуда ты знаешь, какие у него условия?
1
@VETALLZZZ Я не про красоту
1
@proshka4603 Нет смысла на трассе. Камри жрет только на литр больше с движком 2,5 при гораздо большем салоне и комфорте.
1
В каком месте этот автопром "наш"? Все в частной собственности.
1
@РоссиянинРостовчанин клятва - хрень. Наказание за клятвы отсутствует 🤣 Вы сначала докажите факт преступного сообщества и по остальным статьям в суде - если не сдохнете раньше. Ресурсиков у вас не хватит. А пока это пустозвонство и ваши фантазии.
1
@JSanSanych У нефтяников кризиса нет. Кризис монополистического капитализма это.
1
@РоссиянинРостовчанин Это зависит от того, кто из победит на шарике военным или другим путем. Если нефтяники - то никакого кризиса и спада у них не будет))
1
@АнтонЖулавский Да у всех есть замена антифриза по регламенту. Там господа херню несут.
1
@АндрейШатунов-я2п Может у себя производить начать все от и до? Тогда будет и работа, и зарплата?)) Отвечу за тебя. Это фантастика при компрадорской буржуазии. Курс на развал промышленности продолжится, а цены будут расти так же. Алилуйя
1
Бесплатно я б взял. Ну лан, тыщенку даже накинул бы на пару сникерсов
1
@nemesissanity8132 Если только он не монополист. А если монополист - народ будет жрать то, что дают с недокручеными гайками.
1
"демилитаризировали и денацифицировали".... Ресурсами поделились..
1
капитализм, жвачка. Всем нравится
1
Народ все устраивает...
1
А может молодые работать не идут, потому что вы им предлагаете работать часов по 60 в неделю, когда по закону (Трудовому кодексу РФ) положено 40? (и оно положено не просто так по чьей то прихоти) Тогда вы нарушаете закон. Или зарплату предлагаете не соответствующую потребностям человека для самовоспроизводства и полноценного и всестороннего развития? А может вы предлагаете работу без оформления по ТК? Тогда это нарушение закона. Вы высказали вашу версию отказов работать у вас. Интересно послушать версию отказавшихся.
1
@ivanivanish80 Камри 2,5 200лс автомат классический 8 ступка с кондеем по трассе до 100км в час расход 6л. Приусы-шмыусы... Их экономия только в городе и только благодаря запчастям с помойки японской (пока не меняешь батарею 🤣). По долговечности - у меня каблук был с допотопным москвичевским двиглом - без капремонта 400к проехал, дальше продали.
1
@ivanivanish80 Газ на распределенном впрыске - удел таксистов и больших пробегов.
1
Ждем Китай (интересен haval x7 2л чугунный блок), также ждем тойота камри с движком a25a-fks 2,5 л
1
Ржавеет только как ведро не оцинкованное
1
Благодарочка. Любопытно, сколько жрут такие в городе. А то многие в Трубе верещат, что китайцы чугунные жрут сильно много, будто жрать в городе со средней скоростью 22 км в час с турбо движком под 200 сил, полным приводом (через муфту) и массой под 1800 - это что то необычное))
1