Comments by "Alexey Vyazikhin" (@alexeyvyazikhin749) on "ТемпературЫ двигателя. 2 серия. EGR, АКПП, ХХ. Как это работает" video.

Выхлоп от ЕGRа замещает воздух в цилиндре, только у дизельных моторов. На бензинках он просто добавляется к горючей смеси. Если бы он, что-то замещал, смесь бы стала богатая и просто не горела😂 Сделано это исключительно для экологии. С газом в пол на дизелях ЕГР отключается и ничего там катастрофически не перегреется, даже если переть долго в гору. Если АКПП стоит на джипе и мы едем по тяжёлому бездорожью, где будет постоянная и нагруженная работа гидротрансформатора, масло а коробке нагреется в лёгкую, далеко за 100градусов, для этого и нужен теплообменник.
5
@tomankt Термин заместить часть воздуха отработавшими газами, пошла от работы ЕГРа на дизельных моторах, мы можем это сделать, когда дизель работает на режимах сильно бедной смеси, где не задействуется для сгорания огромная часть воздуха. В бензиновых моторах, мы "заместить" ничего не можем, у нас должна быть смесь близкой к стехиометрическому составу, если будет чуть богаче будет расти СО, если беднее СН, сильно бедная или богатая, вообще гореть не будет, поэтому здесь правильно говорить: добавляем отработавшие газы в состав горючей смеси.
1
@tomankt Если мы в бензиновом моторе добавим ОГ до ДМРВ, и при этом ЭБУ посчитает это всё воздухом, а кислорода там будет с меньшим процентом, то у нас ничего толком гореть в цилиндрах не будет. Но мы добавляем ОГ после ДМРВ, при этом по сути, ни меняется количество поступающего воздуха, ни количество кислорода в воздухе, мы просто добавили в воздух некий объем ОГ, т.е. получили смесь газов, в которой не нарушена стехиометрия. Добавили, а не разбавили))). В дизеле, как только открылся клапан ЕГР уменьшается количество воздуха, поступемого в цилиндры, его место занимает ОГ, естественно ЭБУ отслеживает количество поступаемого воздуха и не допустит избытка топлива, когда мы сильнее давим на газ, если нужно полностью закроет ЕГР.
1
@НиколайКирюхин-ъ9у Датчики лямбда для корректировки смеси (по обратной связи), а не для рассчёта, так сказать, чтобы отрегулировать точно состав смеси, по данным после сгорания. Т.к. в некоторых случаях, по факту, смесь может отличаться от рассчётной.
1