Comments by "Any Key" (@Any_Key777) on "Новые трамвайные платформы Москвы" video.
-
Бред. Ебаный, сука, бред. Не надо быть урбанистом Радченко или продажным Варламовым, чтобы понять : при одной полосе в каждом направлении нужна всего лишь разметка об остановочном пункте и знаки. При этом всё будет выглядеть компактнее. Когда 2 и более полосы движения в каждом направлении, необходимо продумывать установку павильонов, причем, платформы на них должны быть максимально широкими. Что мы вмдим сечас? Опоры навесов смещены внутрь платформы на 30 см, а на самой платформе вкорячены 2 урны (давайте еще сортир поставим?). Навесы не спасают от дождя, но в зимний период неплохо защищают от московской жижи, летящей из-под колес бричек. Что мы видим в новых навесах? Бортик-подножку. Ахуенна, братан! Кстати, Аркадий, вы были на ОП "Преображенская площадь" ? Не ст.м. Преображенская пл., а просто "Преображенская площадь" . Рекомендую для того, чтоб охуеть и посмотреть как там через 3 полосы организована остановка трамвая. Водители не пропускают, т.к. не понимают, где именно там остановка. "Переход" не подсвечен, знаки милипиздрические и висят хуй пойми где, а "змейка", ЕМНИП, только на ОДНОЙ полосе. Змейка в таких местах (если уж спиздили все бабло для павильона и островной платформы) должна быть НА КАЖДОЙ полосе. Но увы и ах, это же нарушение ГОСТа на разметку! ГОСТ на разметку давно пора менять, ГОСТ на знаки (ПП и остановка ОТ) тоже пора менять. Пока не будет комплексного подхода к безопасности в городе, строительство вот этой мраморно-гранитной хуиты - пердеж в вечность и распил денег.
1