Youtube comments of Any Key (@Any_Key777).
-
857
-
229
-
191
-
109
-
78
-
67
-
66
-
55
-
51
-
47
-
40
-
39
-
37
-
30
-
28
-
27
-
25
-
23
-
23
-
23
-
22
-
20
-
20
-
19
-
19
-
19
-
19
-
19
-
18
-
17
-
17
-
16
-
16
-
15
-
14
-
14
-
14
-
14
-
14
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
12
-
12
-
12
-
12
-
11
-
11
-
11
-
11
-
11
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Cправедливости ради, и у ДВ есть шурик, который имеет "инерцию" при остановке. Да, это шляпа, особенно есть работаешь мелким крепежом по дсп, когда второго шанса не будет. Помню Метабо из начала 0000--х, у которой при остановке блок (или скорее, конденсатор) давал такой огромный обратный ток, что, казалось, сейчас от такой искры сгорит или приварится коллектор.
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Кококостик, ты чот свалил всё в одну кучу: ответственность, вину, отсутствие контроля и похуизм. Ну... лет через 5 поймешь разницу, может быть.
Дело в том, что ответственность исполнителя и его начальника абсолютно разная. Безусловно, кидающий асфальт в лужу - откровенный мудак, но по сути он - лишь руки того, кто выписал заявку на ремонт этой лужи, то есть ответственность, согласно законодательству, лежит на его начальнике. Начальнике, который хуй забил на погодные условия. Если ты забыл, то степень ответственности определяется уровнем зарплаты в том числе. Или будешь отрицать очевидное? Дорожный рабочий, ебашащий в +35 и в -35, получает 25 тыр, а его начальник из тёплого кабинета, поёбывающий Маринку из бухгалтерии, не меньше сотки. По твоей логике, он "всего лишь начальник", верно?
Конечно, если рабочий нарушает инструкцию по укладке асфальта, в к-рой написано, что класть в лужу нельзя - он нарушитель. Пусть пишет служебку или иным способом (со свидетелями) доносит до руководства невозможность укладки асфальта в лужу. Сделал это? Скорее всего, получил устную угрозу увольнением, а со времени небывалого "экономического подьема" (декабрь 2014) найти новую работу за те же сраные 25 тыр в стране не так-то легко.
Другой вопрос, что уволить его по статье за отказ кидать асфальт в лужу, не могут, ну так найдут как уволить по статье за что-то другое. Достаточно одного нарушения, согласно ТК, например, однократного опоздания на работу.
Пока рабочий и его начальник несут разные степени ответственности (рабочий - больше), до тех пор на всё будет класться болт и до тех пор во всех катастровах в первую очередь будут искать "стрелочников", а не конкретных ответственных лиц , ведь "У каждой аварии есть имя, фамилия и должность" (с)
И обязательно сходи на следующие выборы и проголосуй за Путина!
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Всё , что электронное, можно изменить. Вопрос уровня доступа, халатности и фин. заинтересованности.
Мой паспорт РФ дважды за год вносили в базу недействительных именно из-за халатности каких-то клерков из Ново-Ебеневского паспортного стола.
- И что же делать? Я даже проценты по вкладу через кассу получить не могу.
- Меняйте паспорт.
- Отлично. Паспортный стол компенсирует эту процедуру?
- Нет. Это за ваш счет.
Несколько месяцев ходил с паспортом и справкой из ПС, пока вносили изменения в базу.
Случай не единичный, а самый прикол в том, что для решения этой проблемы нужно лично приезжать в тот ПС, где впервые получал паспорт и где лежит картонная карточка учёта.
Представляю, сколько так людей попали, находясь за тысячи км от места первоначальной регистрации карточки, не говоря о тех, чьи паспорта объявили недействительными, пока они находились за границей.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Александр, увы, но у вас типичные заблуждения человека, не накатавшего хотя бы пару сезонов на двух колесах по российским ДОПам.
1. Ложыть макацыкол - почти всегда хуже, чем до последнего оттормаживаться в седле, а, погасив скорость, маневрировать. Канал " Вшлеме - Разбор Полётов №25 " в помощь.
2. На 12:40 мотоциклист делает именно то, что должен: не ложыт макацыкол, а максимально эффективно оттормаживается (возможно, всего одну секунду, не разобрать, на видео сильное мыло) в своей полосе. Без юза, потому что трение скольжения будет НИЖЕ трения качения. Часто на разьехаться не хватает 50 сантиметров.
3. Превышение скоростного режима мотоциклистами и нежелание снижать скорость при приближении к перекресткам приводит к печальным последствиям. Ведь всегда найдется тот, кто нарушает.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Варли, он не отнимает собственность, он отбирает предмет, с помощью которого совершается нарушение КоАП. Не нравится тебе, что Миша приходит к тебе домой и выливает бухло в унитаз? Мне бы тоже не понравилось,но он делает это не у тебя на кухне, а в общественном месте, где законом, подписанным Великим Пожизненноизбранным Путиным, запрещено курить и бухать. Может, ты против Путина что имеешь? Ты скажи, не стесняйся, у нас же не 37 год, ахахаха
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Пора менять госты! Кто мешает конец главной дороги обозначать черной жирной полосой? Только бюрократический дебилизм! Почему, когда специально обученные люди, получающие мегатонны денег, визжат о безопасности пешеходов, они НИ РАЗУ не вышли с предложением к регулятору о введении новой зигзагообразной разметки за 100 ( в городе) и за 300 метров до ПП? Что? Никогда не видели такого? Ну, посмотрите, как в Англии сделано.
Как вам 6-полосная вылетная трасса в Москве с трамвайной остановкой посередине, не оборудованной ни платформой, ни светофором, ни разметкой?
СТОП отменять нельзя в стране, где снег минимум 8 месяцев.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Риф Шаймарданов Опять эта подмена понятий про богатые и бедные. Вы б хоть немного ознакомились с вопросом, какова реальная средняя з-п в Замкадье. Рекомендую несколько эссе от Максима Авербуха, человека определенно не бедного, но мыслящего трезво. Всё четко распедалил, почему в Замкадье (читай - всей остальной России, кроме Москвы (и чуток Питера)) царская зарплата 15-17 тысяч. Теперь про #бесплатную медицину и образование. Не знаю как вы, а я последний раз ходил в п-ку по месту жительства в 1998 году. С температурой 38, так как участковый отказалась приходить домой. Я ротыбал всю бесплатную российскую медицину (за редким исключением, когда доктора истинные профи и запись к ним открывается в 8 утра на месяц вперед. Которые принимают пациентов после окончания часов приема, которые, помимо своей узкой направленности, умеют воспринимать организм в целом. Которые работают на результат и не ждут пятничьки в понедельник. Впрочем, я не питаю иллюзий и насчет платной медицины, которая в первую очередь бизнес, а не способ поддержания здоровья. Но с платной медициной у тебя есть выбор, а с бесплатной - нет. Что касается образования, я не в курсе, я свалил после 8 класса школы. Заебла теоретическая муть. Пошел в путягу (бесплатную), где я отучился ровно один день, 1 сентября, и мне насчет последующих 3 лет моей жизни всё стало понятно. На бесплатном проф. образовании я тогда поставил крест.
1
-
Риф Шаймарданов В тюряге там сидят за дело. Наверное, для вас будет новостью, что за сбитого пешика на переходе там (в загнивающем западе) реально присесть. У нас же, особенно если ты - депутат едрисни, Толик Калинкин, Витас, поп, судья, прокурорский или что еще более характерно - их родственник, даже условочки не получишь. И полицаи там в большинстве случаев стреляют закономерно: не дропзеганил? Не дропзенайфил? Получи 15 пуль и 3 пожизненных. У нас же сначала попытаются выяснить, не имеет ли отношение преступник к силовикам или фискалам. Почему так долго гонялись за бывшим пентом по аэропорту Казани не применяя оружие? Рассказать? Да просто сквозь тонировку не могли погоны разглядеть. Пез погон - преступник, с погонами - герой России.
1
-
Риф Шаймарданов ах да, про ништяки я забыл упомянуть. Про отпуски и соцпакеты и прочие современные мифы ТК РФ. Вы пытаетесь втирать мне какую-то дичь. Я начинал свой трудовой путь, когда еще не было ни интернетов, ни академегов, зато был старый ТК (тогда КЗоТ). Я не знаю ни одной компании, которая бы спонсировала своим рядовым сотрудникам всяческие ништяки. А вот ситуация, когда работаешь на своем оборудовании, будучи в штате конторы - не редкость. Насколько я сейчас могу судить, отпускп оплачивают только бюджетникам и сотрудникам ГБУ, типа гбу Жулищник или гбу Метрополитен. Просто, можно ведь отпуска не оплачивать, работник вряд ли сбежит от этого, а сбежит - и хуй с ним. Всегда можно найти кого-то еще дешевле.
1
-
Риф Шаймарданов дададада, средняя 32 и прочее я по тв и от ебноВАТЫХ постоянно слышу, но как откроешь любой сайт с вакансиями... кассир от 5 тысяч. Продавец от 7 тысяч.... Дадада, виноват, конечно, регион. Просто откройте любой сайт по работе, сделайте выборку "Москва" и градацию по ЗП в сторону увеличения. Уже в 2005 год скатились по уровню предлагаемых зарплат. А еще в этом депрессивном регионе метро битком в 11 вечера, согласно ТК, ахахаха, ненапряжная работа с 8до20 . Ежедневно. Таким трудом только горб и геморрой заработаещ, но никак не Ранкровир, сапоп марк3 и прочие арррле. Вот и съябывают люди со строек и грузоперевозок в блогиры.
1
-
Риф Шаймарданов небольшая поправка: из-за всего того говна, что я получал, работая на дядю, я с 2007 года не работаю на дядь, прикинь? Тепрь расскажи кто и что мне должен, ахахаха. Но я могу себе это позволить, даже не имея образования, т.к. количество работы в Москве всяко больше, чем в замкадье. А вот те, кто проживает в городах поменьше, в том же Кургане, рады и десятке в месяц. Просто другой работы там нет. Валить в другие города? Валят, конечно. В основном в Москву. Уже все в радиусе 10 км от мкада застроили муравейниками, из которых, если не уедешь в 6-30 утра, есть риск не попасть к 9-00 на работу.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Лан, давай я тоже пайумарю, как в Аншлаге, итак:
1. Междугородние автобусы на Майорке. Связывают столицу острова Пальма-де-Майорка с городами по всему острову. К примеру, из курортов Магалуф, Пальманова можно добраться до Пальмы на автобусах № 104, 105, 106, 107. Все автобусы отправляются с остановки Площадь Ипании. Стоимость проезда будет зависеть от дальности маршрута. ... К примеру, если нужно добраться из аэропорта Пальмы до отеля в Пальманова - едем на автобусе №1 до остановки Площадь Испании и далее пересаживаемся на междугородний автобус №104, 105, 106, 107. 3. Городские автобусы. Передвигаются по столице острова Пальма-де-Майорка и окраинам города (Кан-Пастилья, Ареналь и т.п.). Имеют двузначные номера... (с)
МЕ-ЖДУ-ГО-РОД-НИ-Е!
Б-Л-Е-А-ТЬ!!!
Это как приехать на московскую автобусную станцию ВДНХ и удивляться, а почему мой рейс до Рыбинска причалил с 10-минутным опозданием? Почему уже 7-ю минуту не могут найти контролера, чтобы начать посадку? Или, например, почему билеты детям оформляют только по св-ву о рождении, а взрослым пассажирам - по паспорту?
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Так это со всей современной техникой так. Вкратце, она стала одноразовой. Причины обьективные: компаниям нужно больше ваших денег. Бытовая техника упрощается и удешевляется на уровне узлов и агрегатов, впрочем, как и автомобильная. А то, что нельзя производить с программируемым износом (электроника, в частности ноутбуки и телефоны) деградирует на программном уровне, что и показывает история с обновлением этой Лыжи. Имел в пользовании 3 модели Лыж (триста какойто, L9 и что-то двухсимочное), единственное, чего в них катастрофически не хватало, качества камер для своих лет и памяти. С памятью прям бяда - чуть не раз в день приходилось все хвосты вручную вычищать, хотя и прог стояло по минимуму. Но когда за Лыжу с 4Г ОЗУ стали ломить двадцатку, я взял китайца за 7, с памятью и скоростью которого проблем нет.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Город Анадырь, кислотное кафе
В эсид-джазовом угаре пляшут девки подшофе
Согнулся в позе акробата дрессированный пингвин
И DJ Федот Помада ставит сингл Aphex Twin.
Он очень горд, что в регионе нету круче диджеёв,
Идёт на "заправку", берет "бензина" пять кубов.
Город Анадырь - маленький город, но тебе теперь знаком героиновой голод.
К дискотеке на собаках подрулил оленевод,
Он лишь хотел зайти покакать с сортире клуба "Небосвод",
Но больше в чум не вернулся добытчик соболей,
Он попробовал лишь раз и проколол мешок рублей.
DJ Помада, ухмыляясь, ловко сводит винил -
Ему оленевод за дозу всех собак подарил.
Диджей Помада, раб героинового ада,
Зачем тебе это надо?
Сменил шаманские вопли на кислотные рулады.
Всякому кайфу приходит хана - северный завоз сорвала страна:
Вместе с банками тушёнки и пакетами супов
Не дошла и контрабанда порошочков и кубов.
Вся кислотная Анадырь оказалась на диете,
Сдох пингвин и сдох Помада - разлагаются а клозете.
Так город Анадырь лишился Помады.
Учись, Эвенки́я, как делать не надо!
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
То, что есть конкуренция у маркетплейсов - это заебись! ВБ делает упор на всякий шмурдяк. Озон, типа, для богатых (хотя, на обоих наравне с оригиналами продаются подделки на ту же Макиту без прямого указания на это). Яма позиционировала себя без всего этого говна и, насколько я понимаю, там есть китайщина, но пока я не встречал именно подделок на бренды. Ну и, естественно, Яма была первым популярным сервисом-отзовиком с реальными отзывами. Я даже скажу спасибо Яндекс-маркету, когда, люто заебавшись на монтажах одного поделия, расписал там все как есть (по фактам) и попросил всех своих интернет-знакомых люто отлайкать отзыв. Больше на монтажи этого говна я не ездил, чем избавил от страданий потенциальных заказчиков и продавцов. Да-да, продаваны тоже страдали от возвратов из-за качества. К сожалению, я так и не услышал ответ представителя той компании, потому что на то время сервис не подразумевал ни ответов, ни комментариев, ни добавления фото.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
У того же Техкрепа для подобных историй есть двухраспорные анкера (которые держатся не одной маленькой частью, а двумя маленькими частями). Для крепления каких-нибудь боксерских груш, которые будут использовать знакопкременные нагрузки, есть двухраспорники с нейлоновым демпфером в конструкции, который создает некий преднатяг постоянно. По сути, если у вас выбор между химанкером Фишер и Техкреп, думаю, можно брать то, что дешевле, т.к. Фишер, произведенный в России = Техкреп. УПД: уже нет. Но 5 лет назад так и было.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Максим, это работало так еще в начале 0000-х, когда от "да, приезжайте, есть за 5тыщ баксов, на вёслах и карбе" до "остались только за 8, металлик, инжектор" проходила ровно одна минута. Везде такое говно. Наебка прямо-таки заложена изначально. Поставишь реальный прайс - НИЧЕГО не продашь, а к мошонникам по соседству - очередь. Как с этим бороться? Никак. Быть умнее, если только, но 86% населения это не грозит. Никого не жалко, никого.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Le Eco l-103, 2016 год, 4Г ОЗУ, IPS, 4G - 6500р. c доставкой. Запы поискать, но они есть. Экран ваще универсальный - на Хуавей, на Хуями. Экран 1600р, батарея 450р (в наличии в Москве). Делал ему краштест об угол стола - согнулся корпус, батарея, разбился экран. После рихтовки и замены экрана и акб - снова в строю. Ничего не отрыгнуло! И когда я слышу про топовые телефоны овер 10.000р , которые дико лагают, а в случае с Самсой имеют адовую мех.кнопку посередине...ну нафиг!
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Бред. Ебаный, сука, бред. Не надо быть урбанистом Радченко или продажным Варламовым, чтобы понять : при одной полосе в каждом направлении нужна всего лишь разметка об остановочном пункте и знаки. При этом всё будет выглядеть компактнее. Когда 2 и более полосы движения в каждом направлении, необходимо продумывать установку павильонов, причем, платформы на них должны быть максимально широкими. Что мы вмдим сечас? Опоры навесов смещены внутрь платформы на 30 см, а на самой платформе вкорячены 2 урны (давайте еще сортир поставим?). Навесы не спасают от дождя, но в зимний период неплохо защищают от московской жижи, летящей из-под колес бричек. Что мы видим в новых навесах? Бортик-подножку. Ахуенна, братан! Кстати, Аркадий, вы были на ОП "Преображенская площадь" ? Не ст.м. Преображенская пл., а просто "Преображенская площадь" . Рекомендую для того, чтоб охуеть и посмотреть как там через 3 полосы организована остановка трамвая. Водители не пропускают, т.к. не понимают, где именно там остановка. "Переход" не подсвечен, знаки милипиздрические и висят хуй пойми где, а "змейка", ЕМНИП, только на ОДНОЙ полосе. Змейка в таких местах (если уж спиздили все бабло для павильона и островной платформы) должна быть НА КАЖДОЙ полосе. Но увы и ах, это же нарушение ГОСТа на разметку! ГОСТ на разметку давно пора менять, ГОСТ на знаки (ПП и остановка ОТ) тоже пора менять. Пока не будет комплексного подхода к безопасности в городе, строительство вот этой мраморно-гранитной хуиты - пердеж в вечность и распил денег.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Насторожил какой-то заниженный прайс на комплектуху. Да, я понимаю, что это всё б/у, но скиньте мне ссыль на ssd за 1200р, который не прошел миллион километров включений.
Короче, по тому прайсу, что он прислал, работая в кантухтерной помощи, можно добросборками заниматься буквально с нулем рублей в кармане.
Собственно, я бы тоже никогда не потянул необходимые апгрейды, если бы не отказные компоненты от заказчиков и знакомых.
1
-
1
-
1
-
На эту тему одним диагностом был написан рассказ "Нет искры? Давайте вам лучше колеса поменяем!".
Суть рассказа в том, что диагност, сидящий на сделке в хозяйском гараже, не может тратить бесконечное количество времени на поиск неисправности, которые, как известно, бывают оооооочень хитрые. Он просто не отобъет аренду, коммунальные платежи и прочие овер 9000 нологов, поэтому за сложные случаи берутся и доводят до конца единицы. Мне как-то повезло с начальством и мастер даже накидывал мне денег за весь этот гимор, хотя и мог платить 30% от нуля заработанного (ну, пока машина не починена и стоит в боксе, занимая пост).
Так вот, вместо того, чтоб весь день искать ушедшую в баллон искру, троекратно выгоднее менять колеса. Тот диагност оперировал не словами , а цифрами.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Вопрос сгоревших пуканов в понятии рекуперации. В классическом понятии любое торможение электродвигателем (будь то отпускание газа, т.н. drag-brake или касание ногой педали тормоза) бывает двух видов - РЕОСТАТНОЕ (балластное) и РЕКУПЕРАТИВНОЕ. Пример реостатного - балластники на крышах вагонов электричек. Если бы не реостатное торможение электродвигателями, колодок хватало бы на пару недель поездок. Рекуперативное торможение применяется на большинстве современного персонального или городского электротранспорта.
Возвращаясь к прожженным пуканам и стульям: отсутствие "рекуперации" при 100% зарядке говорит лишь о том, что в цепи контроллера управления мотором нет звена, способного рассеять большое количество энергии. Вопрос не_школьникам: а нахера вводить в схему лишний элемент, толку от которого, считай, не будет 95% движения? Допустим, мы устанавливаем перед радиком батарею из 1488 балластных керамических резисторов, которые смогут эффективно рассеять всю энергию торможения электродвигателем при полностью заряженной батарее. Когда мы сможем ими пользоваться? Логично, что только в первые несколько километров, т.к. потом, при неизбежной просадке тяговой батареи в пути, нам будет доступна рекуперация.
Но, как я понял, производители поступили умнее. 100% заряда на приборке совсем не означают 4.2 В на банке.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Костя, предлагаю ебейший бизнес-проект по сбору донатов на дорогу. Ставишь будку на въезд с охраной, камерой и ящиком для сбора бобла. Пожертвования добровольные, кто сколько готов отдать на дорогу - кидает мелочь.
Ну а если серьезно, если хотя бы десятая часть подписчиков зашлет на сбор по 10 рублей, можно собрать к весне 5 лямов и выстроить автобан с блэкджеком и щлюхоме.
Есть, как всегда, нюансы. Первый - твое нежелание, которое, как я понимаю, связано с возможными головняками от ЛесПромЛандепохХоз и прочими кадастрово-разрешительными людьми с усами.
Добавлю прописную истину: пока не будет норм дороги с твердым покрытием, будет много проблем с доставкой на хутор вообще всего.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1