Comments by "дрлгвцрп длш" (@_dlh_drl_) on "Геннадий Серов. История истребителя Ла-5. Часть 11. Войсковые испытания ЛА-5ФН" video.

  1. 9
  2. 2
  3. Деревянный монокок и обшивка перкаль были обычными технологиями того времени. Все знали про их недостатки, например про время подготовки материала сроком год. Прекрасно знали про гос.план и поэтому с 1940 проводили очень масштабные заготовки, объëм которых не снижали в будущие годы войны. Авиационный аллюминий был дефицитным - поэтому все проекты имели исполнения как из дерева, так и металлические. Затем в серии строили те, которые могла потянуть промышленность. Предпочтения на выделение металла отдавали тяжёлым машинам по естественным причинам. И сравни Россию с лесами и какую-нибудь Англию и тем более Францию, массивы леса которых вырубили ещё в эру кораблестроения и при малом ледниковом периоде. Берлин например стоял когда-то посреди лесного края. Главной претензией к дереву была не технология а лишний вес нагруженных деталей. Это прекрасно знали продолжая строить из него самолёты потому что нужны были самолёты. Тут нет никакого заговора и ошибки.
    2
  4. 1
  5. 1
  6. 1
  7. 1