Comments by "Роман Газиев" (@driver-84) on "Проворот вкладыша на корейском G4NA" video.

  1. Приоромотор))) чугунный блок) На Весте тот же мотор, только слегка модернизированный)
    2
  2. Все верно)
    2
  3.  @Evgenii-kiselev  наклейка, это не гарантия же. Это свидетельство того, что мастерская руку приложила. Обычно клеют ради рекламы, ради раскрутки. Оно им пока не надо)
    2
  4. Все ж от хозяина идёт...
    1
  5. Капитала ДВС не делает его вечным. И второй момент, чувак после капиталки проехал 100-150к, и при продаже их же и скрутил. "Вон наклейка есть, недавно капиталил".
    1
  6. Видимо вы первый раз его смотрите. Автор, грамотный моторист, если чё)
    1
  7. ...вклинил)))
    1
  8. На мой взгляд, проворот шатунного вкладыша может быть обусловлен недостатком масла на этой шейке, ввиду нечастых замен масла, о чем и свидетельствуют отложения в двигателе, а также залегшие кольца) стоило пару раз надавить, притопить педаль газа, и вуаля)))) как думаешь, Артём?
    1
  9. По-моему других блогеров с их топами на Ютубе завались. Просто надо смотреть видео на этом и делать выводы. Человек занят, движки лечит)))
    1
  10.  @СергейЭгоров-ш8ю  они ж себя тоже спецами кличут)))
    1
  11. Льют, редко меняют, и гоняют) и привет шатун)
    1
  12. Есть видео, где он показывал отличия старых и новых угловых редукторов. И да, там он ответил на ваш вопрос...
    1