Comments by "ЗОЖ и вечное сияние чистого разума" (@NewEverythang) on "Оживление BMW E39. Всё как мы любим )" video.

  1. ну ты сначала электрику покажи
    7
  2. Сигналка гавно)
    2
  3. 7 лет назад зп была 30, купил приору за 360 в кредит, сейчас зп около 60, веста стоит 900 плюс минус там комплектация, что случилось? почему деньга обесценилась? За что ломить такую цену? бредятина полная брать ЭТО нецелесообразно.
    2
  4. Веселый ролик и познавательный, для этого люди и смотрят, для того чтобы обучаться, и обмениваться опытом в комментариях, к слову сказать за обучение сейчас бешеные бабки сдирают повсеместно, это новое модное направление в бизнесе, собирать народ коучить за деньги, даже если ты дуб дубом, но делаешь вид что шаришь.
    1
  5. Дизы кто то на приколе что-ли ставят)
    1
  6. На оживлении в другой одежде) отдай куртку в ателье пусть зашьют)
    1
  7. Такая машина не подходит на блоблэ
    1
  8. и за 10 лет не плохо затирается дорожка на автопроме)
    1
  9. В конце как всегда нотка философии)))) И действительно проблемы закончатся, только когда машина уйдет под пресс) Как и у людей, выспимся на том свете)
    1
  10. ахахаха подзкащику балобас за щеку)
    1
  11. В качестве обратной связи, твои ролики очень много кому помогают, и мне помогли, и я даже спамил в каменты просил решить проблему, падали холостые обороты на ваз 2112 (2001 1,5; 16кл) и на ваз 2114 (2007 1,5; 8кл) и даже глохла при снятии момента вращения колёс с двигателя, нажатием педали сцепления. Новый ДМРВ и чистка дроселя, на половину только снимали симптомы, сначала казалось что это решило проблему, но потом опять начиналось. Оказалось дело в прошивке, которую типа (умные) диагносты заливают, когда датчик положения распредвала ломается, они его исключают и заодно исключают лямбда зонд (ваз 2114), машина глохнет, обороты не успевают ловить холостые, а ты ездишь репу чешешь что же с ней не так. Потом заехал к нормальному диагносту, он поставил стоковую прошивку и датчик распредвала купил поставил, я за много лет около 7 где то, первый раз ездил на БУшной машине с таким кайфом, когда при нажатии сцепления обороты падают как надо, на 700 - 800.
    1
  12. Оживление прикольная тема, интересно смотреть, добраться до поломки надо иметь большую самоуверенность и смелость)))
    1
  13. третий)
    1
  14. Ну так проверь исправна блокировка или нет)))) это всё твоя личная неприязнь, лижбы что-то удалить)
    1
  15.  @ArturMorgan-nv6qx  как поносили автопром так и поносят, шумо тепло вибро изоляции никакой там, про безопасность не могу спорить, но я лучше поло седан куплю за те же деньги, о чем тут можно говорить вообще? ты защищаешь что-ли это корыто, и олигархов набивающих себе карманы, выпуская га8но, продавая в 20 раз дороже чем следовало и не платя зарплату рабочим нормалную?
    1
  16. Ильдарик, что то ты не то нарисовал или я тупой, если обратка перестала поступать, значит половинка бака с инжекционным насосом по моей логике должна опорожняться, до уровня отверстия забора топлива, а значит насос хапал воздух, от сюда и с рампы топливо-воздушная смесь вылетала, ну я так думаю.
    1
  17. Музычку хорошо подобрали 3:30 хаха
    1
  18. Ваз 2112, 2001, 1,5, 16 кл, такая дибильная рампа была, там заглушка металлическая нержавеющая, завальцованная туда, так она подтекала и под капотом воняло бензом, и вообще это пожароопасная тема была так ездить)))))
    1