Comments by "T E" (@te7100) on "A-10 или Су-25. Сравнение двух штурмовиков" video.
-
5
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@bobikpopik Китайцы хоть и гнут свою линию, но идиотами никогда не были. Вся экономическая мощь Китая, соответственно армии тоже, держится на экономических связях с Западом. Отсюда вопрос, могут ли они с ним воевать, будучи настолько зависимыми? Надо понимать, что китайская экономика это не российская, которая держится только на том, что выкопали из земли, то и продали, она гораздо технологичней, значит и более зависима.
1
-
Это был период рассвета советского ВПК, когда вся мощь государства, с его научным и техническим потенциалом, было направленно именно на военную тематику. Много действительно было создано интересного, но кое-где догнать американцев так и не удалось, например электроника. Потом был развал СССР, со страной рухнула и вся система. Те, крохи, что сохранились, попытались собрать, но это уже не тот потенциал. А за всё это время американцы, да и европейцы, рванули так далеко вперёд, что теперь уже ни о каких сравнениях говорить смысла нет.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Интересный и подробный разбор. Конечно вы правы, современная война это "сложный механизм", где все его элементы взаимодействуют друг с другом ради достижения определённой цели, это если образно. Сегодня даже разведывательно-диверсионная группа уходя в тыл противнику, имеет полную картинку происходящего вокруг, которая поступает от разных источников. Так и с боевыми средствами, самолётами в том числе, каждый выполняет свою задачу, а прикрывает его тот, кто такие возможности имеет. Самолёту сегодня не нужно где-то баражировать, ждать и искать цель. Для этого есть другие средства. Возьмите тот же АВАКС, которые обеспечит вам и целеуказания, и полную картину по месторасположению, количеству, виду вооружения и много другому, вашего противника.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@СергейСергеев-ж4й2с Вы немного невнимательно смотрели видео, там говорилось о том, что А-10 проектировался из расчёта использования для взлёта и посадки с повреждённых аэродромов и автодорог. В Европе, как впрочем и в США, уже в те годы практически не было грунтовок, поэтому поверхностей, которые может использовать этот самолёт было предостаточно. Ну а говорить о том, что вынести все автодороги невозможно, наверно не стоит.
Кстати, это сегодня особо не скрывают, но отработка посадки и взлёта боевых самолётов разных типов на различные участки автодорог, это элемент боевой подготовки, хотя при том количестве аэродромов и системы их защиты, что имеется в Европе, вынести их всех армией такой страны как Россия, сегодня невозможно.
1
-
1
-
@giodima4024 Диванный ли вы эксперт или нет, это вам решать. Я военной службе посвятил более 20 лет, служил как при СССР, так и в так называемом НАТО. Я не авиационный специалист, моя специальность была связана с вооружением, поэтому я очень хорошо вижу тех, кто реально в теме разбирается, а кто заходит в комментарии только для того, чтобы написать, что автор ничего не понимает. Зачем они это делают, понять сложно. Автор, как любой человек, может в чём-то ошибиться. Тогда люди знающие поправляют, а так это выглядит очень глупо, но это уже ваше дело.
1
-
1
-
1