Comments by "trashplaceStudio" (@trashplaceStudio) on "808" channel.

  1. В России более актуально подключение организаций, которые будут раздавать интернет конечным пользователям.
    1
  2.  @HM-wy6pt  Конечным абонентам не разрешат. А операторам связи могут разрешить. При условии пропуска трафика через российские станции и использования суверенного российского шифрования...
    1
  3. Прикиньте, какой мощности должен быть ваш телефон, чтобы передать сигнал на 500-700 километров.
    1
  4. Для России более актуально обеспечить связь в поездах и самолетах, например.
    1
  5. Когда-нибудь в будущем. Конкретно про сейчас никто не говорил.
    1
  6. В Китае тоже не будет )
    1
  7.  @eugenetallas6395  Когда поссоримся с Китаем, тогда снова помиримся с Европой.
    1
  8. На уровне купе цены будут. Это ж фактически замена купе.
    1
  9. Для человека да, а для оператора связи нет.
    1
  10.  @BHProgger  Преимущество в масштабе самой сети и количестве спутников. И более низкой цене.
    1
  11. На полочке принимать.
    1
  12. То ли еще будет, когда Старлинк заработает на полную мощность.
    1
  13. Терпеть не могу общение с попутчиками.
    1
  14. Пассажирское движение умерло еще в 60-х годах. Остались только пригородные поезда и вот такие туристические.
    1
  15. Сюит )
    1
  16. Унитаз возле ног, а не головы.
    1
  17. Лет через 100?
    1
  18.  @Alex43687  Старлинк придет, порядок наведет. А вообще эти разговоры были 5-10 лет назад, сейчас ситуация уже другая.
    1
  19. Во рту человека концентрация микробов больше, чем в унитазе, если что.
    1
  20. И 15% на чай )
    1
  21.  @VovkaPu-72  Купить что, если вы все расходы уже посчитали? )
    1
  22.  @igorbrick9548  погодите, чем больше в мире долларов, тем доступнее доллары для других стран. Сколько долларов вы можете позволить на свою зарплату?
    1
  23.  @igorbrick9548  инфляция в рублях всегда будет больше инфляции в долларах
    1
  24.  @igorbrick9548  Это не внутренняя инфляция, это общемировая долларовая инфляция. И это нормально.
    1
  25.  @igorbrick9548  Доллар общемировая валюта. И все страны друг с другом подавляющее большинство расчетов ведут в долларах.
    1
  26. Самолеты значительно дешевле. Поезда давно уже используются больше как туристический аттракцион.
    1
  27. А с чего бы он пахнуть должен? Смыв с антисептиком, наверняка. Да и в 99% случаев по-большому в него не ходят.
    1
  28. Там просто должна быть нормальная монохромная матрица, чтобы снимать натуральную ЧБ картинку, а не преобразованную из цвета.
    1
  29. Никогда.
    1
  30. Потому что невозможно в России сделать ничего конкурентоспособного в массовом сегменте. Только что-то узкоспециализированное.
    1
  31. Угу, только реальный объем у нее будет 16 Гб )
    1
  32. А вы ее полностью заполняли? А то определиться может сколько угодно, но это не будет иметь отношение к реальному объему.
    1
  33. С чего вы взяли, что там нет вентиляции и эвакуации?
    1
  34. По сути так и есть. Для Маска это просто эксперимент.
    1
  35. Так фанеру же тоже можно маслом обработать.
    1
  36.  @sergeysmirnov3930  У Омска просто отобрали деньги, перерегистрировав газпромовские юрлица в Питере. Поэтому и метро заглохло.
    1
  37. Прикол в том, что это первое подземное такси )
    1
  38. Сдвоенные купе - шикарная идея. Но это должно быть не в классе СВ, а в классе обычного купе. Их можно сделать более узкими, но для этого нужны вагоны с соответствующим шагом окон.
    1
  39. Там гнать некуда. Тоннель всего 1.5 километра длиной.
    1
  40. Евротоннель изначально железнодорожный. Перевозка автомобилей - его вторичная функция.
    1
  41. Не одного километра тоннеля, а одного километра готовой линии метро с учетом станций, оборудования и всего остального. В плотной городской застройке, на большой глубине, в скальных грунтах. У Маска просто 2 узеньких тоннеля 4 метра в диаметре, построенных неглубоко под парковкой выставочного центра. И "станции", на которых ничего нет. Это маленько некорректно сравнивать. И пропускная способность системы в итоге совершенно разная.
    1
  42. Поклонники Юницкого уже 50 лет носятся с этой идеей, но как-то дальше экспериментальных образцов дело не идет.
    1
  43. Платят владельцы выставочного комплекса.
    1
  44. Не проще и не дешевле.
    1
  45.  @Trener_Artem  Сейчас построен небольшой участок на территории выставочного центра около 1.5 км длиной. Это вообще некорректно сравнивать с метро. Это просто частная игрушка. Есть планы развивать систему, но это если владельцы отелей и казино захотят вложиться. Город это не финансирует.
    1
  46.  @Trener_Artem  Смотря для чего. Поезда нужны для большого пассажиропотока. А возить туристов между отелями, казино и выставочным центром можно и как-то так )
    1
  47. С чего бы оно дешевле?
    1
  48. Примерно то же, что и в метро.
    1
  49.  @TheDanilkinoff  Дверь открывается достаточно для выхода человека. И здесь намного меньше людей. Если эта система разовьется во что-то большее, то вопросы безопасности продумают более тщательно.
    1
  50.  @shredd5845  Почему власти города должны это запрещать?
    1