Comments by "Vital Shumilau" (@vitalshumilau5457) on "Лучшая альтернатива FSI и TSI? За что уважают старый 8-клапанный 1.6 MPI (BSE)" video.

  1. Исходя из видео и фактов, у мотора 3 значимые проблемы: Открытая рубашка охлаждения (бомж мотор), отсутствие форсунок охлаждения поршней, в следствии чего при движении по трассе происходит избыточный нагрев цилиндропоршневой группы, цилиндры расширяются не имея упоров в блок, маслосъемные кольца перестают справляться, масло окисляется бензином, присадки в масле так же окисляются бензином и образуются лаки, закоксовывающие кольца. Двигатель начинает есть масло и по городу. И третья беда, масло Кастрол, которое льется с завода и дилерами, которое имеет тест на окисляемость по стандарту PDSC ASTM D 6186 всего лишь 15-25 минут (EDGE-15, MAGNATEC - 25) , что значительно меньше чем у хороших масел, которых не так много... Не смотря на все уважение к фашистам, мотор - отстой, надо брать дизель и лить хорошее масло...
    8