Comments by "" (@LX.M) on "Gefährliche Motorradsaison im Oberharz | Die Nordreportage | NDR Doku" video.

@maurizioarrivabene8182 Wenn für dich das langsamere Kurvenfahren so ein großes Problem darstellt, musst du vielleicht nochmal in die Fahrschule...
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@severussnape9547 Erstens, "Klang" und "Krach" sind nicht dasselbe, und vom Motorrad fahren heißt nicht, einen Hörschaden bekommen zu wollen. Zweitens, anekdotische Evidenz ist von eher schwacher Aussagekraft. Mir hat jedenfalls auf einer relativ leisen Serienmaschine in drei Monaten niemand die Vorfahrt genommen.
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@RalphReichts-jp5ge Ich gebe zu, die Aussage meiner rhetorischen Frage(n) war uneindeutig. Bei beiden meinen Führerscheinen (Kl. B 9 Jahre her, A offen letztes Jahr) war Beleuchtung v+h inkl. Rückstrahler selbstverständlich Thema, und bei der praktischen Prüfung (Klassen B und A) wurde immer vor Fahrtantritt eines der Themen Beleuchtung, Bereifung oder Abfahrtskontrolle abgefragt und demzufolge vorher geübt. Wie das Kennzeichen zu stehen hat, kam zugegebenermaßen eher am Rande vor, aber auch das kam vor (und ist definitiv kein Geheimwissen, sondern steht quasi überall wo die Rede davon ist, was beim Kennzeichen zu beachten ist). Du hast natürlich völlig recht, dass man nicht einfach blindlings drauflos schrauben sollte, wenn man keine Ahnung hat. Man sollte allerdings auch nicht mit 107 km/h durch uneinsehbare (😉) Tempo-60-Kurven fahren, und ich behaupte, dass gewisse Menschen bei gewissen Dingen absichtlich nicht nachfragen, weil sie genau wissen wie die Antwort lauten würde.
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@severussnape9547 Nein. Krach bzw. Lärm ist ziemlich objektiv alles, was wegen zu hoher Lautstärke allgemein als unschön empfunden wird. Und laute Motorräder gehören dazu. Nicht unbedingt für den der draufsitzt, aber für Unbeteiligte. Und das einzige was an diesem blöden Spruch wahr ist ist, dass Ignoranten ihn benutzen um sich ihre lauten Karren schönzureden. Der inhaltliche Wahrheitsgehalt geht gegen Null. Unfallfreiheit hat deutlich mehr mit der eigenen Fahrweise zu tun als mit der Lautstärke des gefahrenen Fahrzeugs. Oder anders gesagt: Wenn du Lautstärke brauchst, um vermeintlich deine schlechte Fahrweise zu kompensieren, bist du ein lausiger Fahrer 💚
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@severussnape9547 Nein und nein. Alle Geräusche werden mit zunehmender Lautstärke störend, und wie viele Verkehrsunfälle du hast hängt maßgeblich von deiner eigenen Fahrweise ab. Wenn du glaubst, dass ein lauter Auspuff dein Leben rettet, bist du einfach nur ein lausiger Fahrer 💚
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@DubElementMusic Mit dem Unterschied, dass der Lärm spielender Kinder i.d.R. geduldet werden muss 🙂
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So ist es. Wer bewusst Regeln verletzt, muss hinterher auch den Allerwertesten in der Hose haben, die Konsequenzen zu tragen. Wenn du das Bafög vom nächsten Monat gerade in drei bis vier sehr vermeidbare Ordnungswidrigkeiten investiert hast, ist das jedenfalls nicht die Schuld der Rennleitung. In diesem Sinne, egal was ihr fahrt und wo, tut das mit Verantwortung und geht anderen Menschen nicht mehr auf die Nerven als unvermeidbar. DLzG aus der Nähe eines anderen bergigen norddeutschen Motorrad-Hotspots.
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Und, hat dir in der Fahrschule jemand die vorschriftsmäßige Beleuchtung erklärt (oder musstest du sie gar dem Prüfer erklären), und hat mal jemand erwähnt welchen Winkel ein Nummernschild haben darf?
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Wobei ich mir bewusst Schutzkleidung gekauft habe, die man erst auf den zweiten Blick als Motorradkleidung erkennt. Nicht bei allen ist Hopfen und Malz verloren... Aber du hast recht, wer keine angemessene Kleidung trägt ist sehr dumm und leichtsinnig.
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@E38Bimmer35 Emotion kommt aber nicht von der Lautstärke. Stumpfer Lärm klingt nicht mehr schön, sondern nur noch laut, weil der Klang im Krach untergeht.
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