Comments by "Илья Свиридов" (@user-rh2mc9df5l) on "Почему рамные автомобили безопасны" video.

  1. Иван Крупнов Очередной набор штампов, Вань. Теория и практика:)) Рамный кузов, ущербен при боковых ударах. Срыв кузова происходит только при ударе выше уровня рамы. Безопасность на безрамных авто достигается путем заложенных деформаций кузова. Проще говоря, авто с несущим кузовом, при ударе в 40 км/ч, может уже не подлежать восстановлению. Рамный же авто, останется целым. Однако, здесь вы правы, на высоких скоростях, авто с несущим кузовом имеет больше шансов сохранить своих пассажиров живыми....
    5
  2. Иван Крупнов Да, я смотрю с точки зрения ремонта. При ДТП рамной и не рамной машины, вторая всегда утиль.
    4
  3. Max-FX Удар должен быть выше уровня рамы. Тогда, возможно.
    3
  4. Rohan Romanov Это занятный вопрос. Учитывая то, что все ставят не оригинал, отвечу так: Конструктивно они одинаковые.
    3
  5. Иван Крупнов Опять теория... Практика в самом ролике. Рамный кузов, удар, ноль смещений в салоне. При сильном ударе, Склиф что в рамной машине, что в безрамной. В лучшем случае
    2
  6. corpsegrinder1979 Владелец попал на машину. Восстановление не рентабельно. Провис двери лечится регулировкой замка.
    2
  7. Турган Иладжиев Год выпуска?
    1
  8. Турган Иладжиев 95000
    1
  9. Турган Иладжиев Если у вас модель с 2005 до 2014 года, да, рублей
    1
  10. Турган Иладжиев Такой будет через неделю-70000
    1
  11. Павел Писоцкий Распилили его
    1