Comments by "Alexander JZX" (@atar_kusx) on "Степень Сжатия! Турбо и Атмо! Высокая или Низкая!" video.

  1. Людей путает, что величины примерно одного порядка, 10-15. А про единицы измерения - бары и разы, они забывают ))
    5
  2. Ромик, спасибо за видос ! А что лучше в плане мощности - бОльшая степень и меньший буст, или меньшая степень и бОльший буст ? если посчитаем чтоб эффективная СЖ была одинаковая
    4
  3. Какова вероятность вообще пред-воспламенения от кокса в камере сгорания ? У меня атмо степень 10.7 с масложором и коксом, не может достигнуть штатных JDM-углов. Откатывает. Это куда копать ? Обеспечение топливо форсунки уже копано-перекопано.
    3
  4.  @TurbofunCrew  респект за оперативный ответ ) А если у меня изначально атмо, где находится предел мощи ? В шатунах ? Или при правильной настройке крепость шатунов не очень важна ?
    3
  5. Ну на мазде то Рутс, но наверное не прямолобый столетний, а новейший EATON Twin Vortices )) Термическая эффективность тут тоже важна.
    2
  6. У меня товарищ на плохо настроенном газе поршня поплавил и задрал все к хуям))
    2
  7.  @ivm6ch  так это примерно как понять чем теплое отличается от мягкого )) STFT LTFT - это ЦИФОРКИ, обозначающие процентную корректировку подачи топлива OL CL - это тупо РЕЖИМ РАБОТЫ, используем лямбду да/нет
    1
  8.  @ivm6ch  нет, в Open Loop мозг смесь не мониторит, соответственно и не корректирует
    1
  9.  @ivm6ch  в csv кидай
    1
  10.  @TurbofunCrew  Да у меня там масложор дикий, кокс масляный ) Понял тебя спасибо за совет. Раз приводят, буду разбираться и разбирать )
    1