Comments by "Игорь С" (@EgorSpainter) on "Скорость передвижения древнерусского войска" video.

Береста, дорогой. Поправим один косячок, который все историки транслируют с лёгкой руки Кирпичникова? Он, конечно, "наше всё". Но в своё время, будучи молодым и энергичным очень подробно высказался о речных древнерусских судах. Где нагородил несусветной чуши. Там вся статья эпична... от гигантских долблёнок из гигантских деревьев, до хождения под парусом. Ну, не показал речникам и судостроителям для критики своё творение. Даже рыбакам. Вот накосячил и про "плаванье по рекам под парусом". А ваше поколение некритично "впитало". Так вот, на свете есть одна река, где плавание под парусом в древности могло носить "промышленные масштабы". Это Нил. Ещё это частично возможно на речной системе Миссисипи-Миссури. Ограниченно - по Волге. В последней трети, наверное. И возможно это из-за совпадения направления реки, имеющей мало изгибов, с сезонными ветрами. На любых других реках протяжённое плавание под парусом - занятие опасное, очень изнурительное и непродуктивное. Русла "петляют", ветер меняется. Команда, работая с парусом, умрёт от усталости на третий день. Рерих в своей картине тоже тупил "непадецки". Поэтому вёсла. Поэтому кордельеры-бурлаки. Парус - только на маленьких лёгких лодочках, да и то при счастливом совпадении направления ветра с руслом.Галсы на реке не помогут, не хватает ширины для манёвра 20-ти метрового, гружёного товаром (или злыми мужиками с оружием) корабля. Швертботу - хватит. Кораблику - нет. Это-то хоть понятно? Запомните? Задолбало историков поправлять на эту тему. В остальном - полезно и бесподобно. Спасибо за труд.
47
@Один-с8с я пишу текст "Парус - только на маленьких лёгких лодочках, да и то при счастливом совпадении направления ветра с руслом". Персонаж отвечает: "по Волге, в далеко не самых широких местах, на яле под парусом идти очень легко". Эээ... не умеет читать? не умеет понимать прочитанное? Не вижу, что тут ещё пояснять... ему на яле в низовьях Волги легко (видимо, с рейковым разрезным вооружением)... значит и на гружёной древней расшиве (с грузом все 25 тонн) по Клязьме (чтобы попасть в Волгу не покататься, а перевезти груз!) тоже легко. А бурлаков и бечевники придумал Репин. Ок. Ты молодец.
2
@Один-с8с я пишу текст "Парус - только на маленьких лёгких лодочках, да и то при счастливом совпадении направления ветра с руслом". Персонаж отвечает: "по Волге, в далеко не самых широких местах, на яле под парусом идти очень легко". Эээ... не умеет читать? не умеет понимать прочитанное? Не вижу, что тут ещё пояснять... ему на яле в низовьях Волги легко (видимо, с рейковым разрезным вооружением)... значит и на гружёной древней расшиве (с грузом все 25 тонн) по Клязьме (чтобы попасть в Волгу не покататься, а перевезти груз!) тоже легко. А бурлаков и бечевники придумал Репин. Ок. Ты молодец.
2
@Один-с8с я пишу текст "Парус - только на маленьких лёгких лодочках, да и то при счастливом совпадении направления ветра с руслом". Персонаж отвечает: "по Волге, в далеко не самых широких местах, на яле под парусом идти очень легко". Эээ... не умеет читать? не умеет понимать прочитанное? Не вижу, что тут ещё пояснять... ему на яле в низовьях Волги легко (видимо, с рейковым разрезным вооружением или косым средиземноморским)... значит и на гружёной древней расшиве (с грузом все 25 тонн, с прямым парусом ) по Клязьме (чтобы попасть в Волгу не покататься, а перевезти груз! надо и Клязьму и Оку пройти, иногда и Свирь, чтобы из Онеги в Ладогу) тоже легко. То, что это несколько другое - специально в реплике я отметил. Для придирчивых. Что лодки ввиду не имею. Имею ввиду регулярные грузоперевозки. Миссури, Миссисипи, Темза и Волга - места, где тупые люди бурлачили столетиями зачем-то потому, видимо, что не было этого персонажа, который сказал бы им, что "под парусом легко". Ок. Ты молодец. Единственный в мире ходить под парусом умеешь. Круто. Мои паздравления. А бурлаков и всякие бечевники придумал Репин. нарочно, чтобы запутать.
1
@Один-с8с я пишу текст "Парус - только на маленьких лёгких лодочках, да и то при счастливом совпадении направления ветра с руслом". Персонаж отвечает: "по Волге, в далеко не самых широких местах, на яле под парусом идти очень легко". Эээ... не умеет читать? не умеет понимать прочитанное? Не вижу, что тут ещё пояснять... ему на яле в низовьях Волги легко (видимо, с рейковым разрезным вооружением)... значит и на гружёной древней расшиве (с грузом все 25 тонн) по Клязьме (чтобы попасть в Волгу не покататься, а перевезти груз!) тоже легко. А бурлаков и бечевники придумал Репин. Ок. Ты молодец.
1