Comments by "Denis Romankov" (@denisromankov4097) on "Аурус Сенат на водороде: мы поездили! / Водородный Aurus тест и обзор" video.

Есть ли блок АБС производства, скажем, Рено? Или подушки безопасности, произведённые Тойотой? Нет. Все эти компоненты (а так же системы управления двигателями, кондиционеры, амортизаторы, тормозные колодки и прочее, прочее.. ) производят компании, специализирующиеся именно на конкретной задаче. Бош/сименс делают автомобильную электронику для всех без исключения европейских производителей, подушки безопасности делает JSS и так далее. В итоге эти компании (их пересчитать можно на пальцах) имеют гигантский рынок - и могут себе позволить держать приемлемые цены. Разумеется нужно иметь компетенции по созданию компонентов типа АБС и подушек безопасности. Но вот чтоб произведённое стоило приемлемо.. для этого нужен рынок. Поэтому компетенции по разработке да, появятся - а вот производитель будет контрактным. Потому что иначе цена будет неконкурентной.
164
@РИМ-о7т Я согласен с вами, что персонажей типа @Maks Nik не переделать. Я и не ставлю себе такую задачу. Однако отвечать в темах о работах НАМИ я, по возможности, буду. Хотя бы для того, чтоб у читающих комментарии не создавалось ощущение, что мнение таких вот как @Maks Nik единственное.
20
@slvt517 значит так, умник "да хоть какая". Идёшь на канал "Привет тачка", находишь там видео про Астон Мартин DBX, и смотришь, как журналист показывает на кузове щели в два пальца толщиной, и говорит, чтоб не обращали внимания: автомобиль не для продажи, это демонстрационный образец в салоне (!!!) дилера. Потом идёшь на канал Авторевю, где смотришь видео про Мерседес GLB, в котором журналист недоумевает, почему у новейшего кроссовера от Мерседес молдинги отваливаются, и двери не с первого раза закрываются - потом выясняется, что это предсерийный образец. Так что заткнись со своим "хоть какая".
4
@EndlessEnergy24 Не-не, а чего это вы соскакиваете-то с темы? Изволите критиковать? Предлагайте! Каким вам видится путь развития автомобильной отрасли в Росси? Да, я уже говорил - меня ваше мнение не интересует на этот счёт - потому что глубоко убеждён: у вас не будет вменяемого ответа. Про необходимость и обыденность участия государства в развитии промышленности за бюджетные средства в любых странах - всё, вопрос решён? Или ещё накидать фактов непосредственного участия правительств развитых стран в развитии национальных производств? И что за негативная коннотация "патриот-государственник"? И? С каких пор желать благополучия своей стране стало чем-то неправильным? Почему я должен предлагать вам не пояндексить, а как-то иначе? Есть Яндекс? Есть. Пользуйтесь! Считаете меня бенефициаром? Ну ок, тогда я вас считаю предателем и вредителем. Время сейчас военное, что с предателями делают в военное время - надо объяснять?
4
@EndlessEnergy24 Вы очевидно критикуете. Раз критикуете - значит, знаете, как надо? Я вас внимательно слушаю - расскажите, как нужно развивать автомобилестроение в России? Шучу. Почти. Меня не интересует ваше мнение. Для вас - имитация прожектёрской деятельность (имитация - т.е. на самом деле не прожектёрская?) "наверняка" (как легко у вас это получается..) для распила. Для меня - получение компетенций и поддержание инженерного потенциала. Для вас технологический шантаж это повод ничего не делать? Для меня это повод ещё больше вложиться временем, людьми, средствами - всем - чтоб добиться невозможности такого шантажа в дальнейшем. Ну и про "не на деньги же частных инвестфондов" - пояндексите что такое "частно-государственное партнёрство", что такое DBOOT (Design, Build, Own, Operate, Transfer) или DBFO (Design, Build, Finance, Operate)..
4
@EndlessEnergy24 Повторяю свой вопрос: а есть АБС производства Роллс-Ройс? Или подушки безопасности от Мазерати? И ещё, подскажите пожалуйста, как у вас так повернулась мысль, что абсолютно поисковый опытный прототип вы обсуждаете в контекст "производства и продажи"?
4
Вам нравится задавать тупые вопросы? Вы же поняли - это прототип, никакого отношения к серийному производству не имеющий. Так зачем задавать НАСТОЛЬКО тупой вопрос?
2
@EndlessEnergy24 Вопрос альтерэго? Щенок, у тебя сквозняк в черепной коробке и сформировать мысль "не шмогла"? Как и ожидалось: перекорёжило тебя от слова предатель. Значит, в точку попал. А за выгодоприобретателей казённых средств не переживай. С них спрашивают.
2
117 млн стоит Сенат Лимузин. Он мало того что на метр длиннее, так ещё и только бронированный. 60 млн и более ролс фантом стоил и ранее. Ролс модели Гоуст стоил от 34 млн. Сейчас сколько - непонятно - их нет в продаже
1
@PaulV_MSK т.е. вы настолько тупой, что для иллюстрации своих слов "аурус выпускается серийно" вы приводите видео, в котором НЕСКОЛЬКО РАЗ повторяют, что это НЕ серийный Аурус??? Чао, тратить на вас время это себя не уважать.
1
врёшь в каждом слове.
1
Это не машина для продажи. Машина для продажи собирается промышленными методами. А это инженерный прототип, его делают по обходным технологиям. При создании прототипа нет смысла тратить на достижение какого-то особого качества, там цель другая.
1
попробуйте включить мозг.. На видео мало того что прототип - так это ещё и просто мулл для отработки инженерных решений водородной силовой установки. Всё в этом автомобиле создано не промышленными технологиями, но технологиями прототипирования. Технологии прототипирования не предназначены для создания товарных образцов продукции, они в принципе не могут и не должны обеспечивать уровня качества, который должен быть у экземпляров для продажи. И так у всех без исключения автопроизводителей. На ютубе можно найти кривые и косые мерседес (на обзоре журналиста) и астон мартин (в салоне дилера)- прототипы не обязаны и не могут быть идеальными!
1
а что, где-то есть страна в которой все поголовно ездят на роллсах?
1
@Alex-s216 Чтоб неповадно было херню нести, набери-ка прям тут, в ютубе "Mitsubishi Mirage - это худшая новая машина, которую вы можете купить" - и посмотри обзор Дага ДеМуро на чудесную машинку, продающуюся в США. И стоит этот автомобиль 12 000$!!!!. Чтоб ты понимал - американец получающий 30 тысяч в год это нижняя граница среднего класса. Меньше 30 и ты уже нищеброд - и таких, которые меньше 30, в США миллионы. Далеко не все в среднем-то классе.. Из 30 тыщ американец заплатит за коммуналку и страховки две две трети. И может через несколько лет купит себе вот это вот чудо с мотором о 3х цилиндрах. Вот поэтому огромное большинство автомобилей в США продаются по системе лизинга - это когда тебе разрешают проехать не более определённого километража и по завершении контракта лизингодатель передаёт её следующему владельцу.. И я сейчас выглянул в окно и посмотрел что за машины припаркованы: Паджеро, Дастер, Дискавери, Вольво S80, Солярис - и где тут скотовозки-то? ... что и требовать доказать.. доказывалку свою развивай, доказатель..
1
@PaulV_MSK вы, батенька врёте, как сивый мерин. Конкретно этот Аурус совершенно ни к чему везти из Елабуги ы Москву: в НАМИ и так продолжают делать Аурус. Именно с целью испытаний. Поэтому этот Аурус сделан в НАМИ. И второе: Ну-ка быстро мне пруф на обзор СЕРИЙНО ПРОИЗВЕДЁНОГО АУРУС!!!
1
@paseka69 Несостоятельность водорода как топлива это одно. Не собираюсь спорить на эту тему. И совсем другое логика "если пропан не освоили то и с водородом то же самое". Такая логика ущербна. У пропана одни сложности и особенности, у водорода другие. Ну и про "не освоили пропан". Есть кого заправлять пропаном - будут и заправки. Если таковых заправок нет в регионе вашего проживания - это не значит что их вообще нет.
1
А как заправки пропаном связаны с водородными?
1
Не настаиваю? А рот тогда свой поганый зачем открыл?
1
Да, вы и ещё несчётное количество тупиц не услышали слова "прототип" и "третий экземпляр".
1
Это не машина для продажи. Машина для продажи собирается промышленными методами. А это инженерный прототип, его делают по обходным технологиям. При создании прототипа нет смысла тратить на достижение какого-то особого качества, там цель другая.
1
Inspired performance прежде чем открывать свой рот и что-то утверждать, нужно подумать, как подтвердить свои слова. Пруфы? Пруфы где? Есть у тебя пруф, что в Аурус установлена АКПП от ZF? Есть пруф, что двигатель разработали не в НАМИ, а в Ricardo? Что, нет пруфов? Ну значит ты брехло обыкновенное.
1
@prometejv3254 я тебе не дружище. В поиск, запрос простой: "российские комплектующие аурус".
1
Это не серийный Аурус. Не для продажи. Это инженерный прототип.
1
@IIIMirageIII а, так вы просто дурочок. Ну ок. Бывает
1
вот круто) т.е. вам кушать нечего, но интернет на телефоне вы оплатили, да и телефон у вас явно не кнопочный.. Ну видимо пока ещё не очень оголодали.
1
Это не машина для продажи. Машина для продажи собирается промышленными методами. А это инженерный прототип, его делают по обходным технологиям. При создании прототипа нет смысла тратить на достижение какого-то особого качества, там цель другая.
1