Comments by "Alexey Kireev" (@alexeykireev9182) on "Hyundai Elantra 2008 (1.6) - Капиталим мотор после 3-х владельцев..." video.

  1. На днях вышла статейка про приору сарай из казахстана с пробегом более ляма. На 550к делали первый капремонт, ближе к ляму еще один.
    2
  2. Лиса блондинка
    2
  3.  @m.g.korshun3969  сажать за "левый" техосмотр ))
    1
  4. Это называется кастроление )))
    1
  5. Тут многое зависит от региона, от частоты смены масла и от режимов езды.
    1
  6. Поменять тачку на нежрущую масло?! ;)
    1
  7. Ланос - это сверхбюджетная категория. Их владельцы сами ремонтируют ))
    1
  8. Фланец шлифуется и завтуливается.
    1
  9.  @СергейНаливалкин-э7с  На юлсане за шорт-блок от 130к просят
    1
  10.  @СергейНаливалкин-э7с  новый с навеской за 175 не бывает. Опять же на юлсане двиг в сборе(без навески) фигурирует за 230к, но на этот лот нету предложений. А те варианты, которые возможны к доставке вообще стоят космические пол-ляма и более.
    1
  11.  @СергейНаливалкин-э7с  щас полазил еще, в варианте для соляриса есть предложения за 190к мотор в сборе(без навесного разумеется). На автодоке для элантры шорт-блок от 114к. Т.е. в принципе за 175к может двиг и честный. Но опять же сюда надо накинуть стоимость монтажа и т.п. Откапиталенный в любом случае дешевле выходит.
    1
  12. Масло жрать будет по определению, поскольку стучащий поршень сильнее перекашивает при перекладке и в этот момент кольца не прилегают плотно к цилиндру. По ремонту два пути - сделать лайт-переборку сейчас или укатать мотор в хлам и заплатить вдвое дороже за полную капиталку.
    1
  13. Ремонты дорожают исключительно по причине дорожания запчастей. По словам автора стоимость мехобработки у них уже несколько лет остается на месте.
    1