Comments by "Hermes Trismegistus" (@Hermes_Trismegistus) on "Усложнение иммиграции в США, атака Дронов по РФ и обмен Виктора Бута" video.
-
11
-
@daniyarbayserikov9776 Россия ни чего сама не может и не умеет, но при этом почему-то американские ракеты Атлас и Антарес летают на российских двигателях РД180 и РД181.
И айфон они сами тоже не могут сделать. Просят русских им помочь. Хотя iPhone и считается американским, на самом деле он невероятно интернационален. В производстве различных его компонентов участвуют десятки компаний из разных стран мира. Один из них - завод «Монокристалл» из города Ставрополя. Продукцию завода используют не только iPhone или Apple Watch в смарт-часах но и «обычных» часах ведущих швейцарских производителей. Более того доля «Монокристалла» на рынке искусственного сапфира для светодиодов составляет сегодня 47%. А если говорить про сапфировые подложки, для производства микросхем, то здесь Россия уже занимает 80% мирового производства. Сапфиры, произведенные в Ставрополе используются в каждом 2-м светодиоде (это и телефоны и телевизоры и иная компьютерная техника) . Сегодня «Монокристалл» занимает половину рынка искусственных сапфиров. И конечно это не единственный производитель. Вот только, используемое во всем мире оборудование для выращивания искусственных кристаллов так же производится России. Расположенная в Санкт-Петербурге компания «Апекс» является ведущим мировым производителем электрических печей для выращивания искусственных сапфиров. Ее ростовыми установками пользуются предприятия из Китая, США, Кореи, Тайваня и других стран. Так или иначе, в большинстве светодиодов выпускаемых на планете есть доля российского участия.
10
-
@daniyarbayserikov9776 т самолеты американцы не могут сами построить и спроектировать. Опять русских просят им помочь. Boеing и Airbus запад сам не может построить в их производстве участвует Россия. В России работает конструкторские бюро Boеing и Airbus. В Airbus трудятся 200 инженеров-конструкторов. Нашему КБ принадлежит 50% разработок. За что принято ругать отсталые страны? За отверточную сборку. Сами произвести не могут, собирают чужое. Тут как раз наоборот. В России производят множество узлов и агрегатов, не только Airbus, но и Боинга. А вот отверточную сборку производят уже на западе. Корпорация Иркут производит килевые балки. Стойки переднего шасси, и детали закрылков. В Воронеже ВАСО производят пилоны двигателей. ВСМПО-Ависма производит 60% титановых деталей и стойки основных шасси. Нижегородский Гидромаш тут производиться гидравлика, пневмограммы и системы управления полетом. В Тверской области на заводе Хемилтона производят системы кондиционирования и теплообменники. В России так же производиться значительная часть для двигателей Роллс-Ройса. Их потом устанавливают на Airbus. Россия не только конструировала самолет, но производит научные исследования для него в центральном аэрогидродинамическом институте в Жуковском И это не все! Подписано множество контрактов на годы вперед. Доля наших деталей сильно возрастет в будущем. Кроме того В 1998 году компания Boeing основала в Москве Конструкторский центр, который в настоящий момент является крупнейшим в Восточной Европе инженерным центром, использующим современные компьютерные технологии. Сегодня в Конструкторском центре компании Boeing по контрактам с российскими компаниями работает свыше 1200 инженеров – сотрудников ведущих российских конструкторских бюро и инженерно-сервисных компаний, а также более 250 штатных сотрудников. За почти 15-летнюю историю Конструкторский центр Boeing в Москве принял активное участие в более чем 250 проектах, а с 2000 г. участвует во всех программах компании Boeing Commercial Airplanes, включая такие крупномасштабные проекты, как 747 Boeing Converted Freighter, Boeing 737-900ER, Boeing 777-200LR/300ER, Boeing 777F, Boeing 767-200SF/300BCF, Boeing 747LCF, новый самолет семейства 747 - Boeing 747-8, а также новейшие авиалайнеры – 787 Dreamliner и 777X. ВСЕ ПРОВЕРЯЙ и сильно не плачь)))
8
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1