Comments by "Dmitriy Nazaryev" (@dmitriynazaryev7149) on "Столица Мира" channel.

  1. 5
  2. 5
  3. 5
  4. Очень костноязычный этот Александр. "Объяснил" все так, что ничего не объяснил. Очевидно, финансового образования у него никакого нет. Он получил лицензию трейдера точно так же, как парикмахер получает свою лицензию - он мыслит исключительно техническими движениями. Сегодня day traders уже не нужны - они не способны конкурировать с автоматизированными high frequency trading systems. Люди, которые сегодня называют себя "day traders" и рассказывают, что они на этом "зарабатывают", на самом деле схватывают лишь последние крошки, разлетающиеся от грызни рынка автоматизированными системами. Эти люди, как правило, даже не понимают, что такое рынок, и что в индустрии вообще происходит. Александр не может больше заработать себе на жизнь day-трейдингом, а больше ничего у него нет, больше ничего он не умеет. Именно поэтому он и пытается "обучать", т.е. пытается превратиться в инфо-цыгана.
    5
  5. 5
  6. 5
  7. 5
  8. 5
  9. 5
  10. 5
  11. 5
  12. 5
  13. 5
  14. 5
  15. 5
  16. 5
  17. 5
  18. 5
  19. 5
  20. 5
  21. 5
  22. 5
  23. 5
  24. 5
  25. 5
  26. 5
  27. 5
  28. 5
  29. 5
  30. 5
  31. 5
  32. 5
  33. 5
  34. 5
  35. 5
  36. 5
  37. 5
  38. 5
  39. 5
  40. Тесла - табуретка с прикрученным к ней АйПодом и кривыми сварочными швами! А если ты ее еще и купил (а не в лиз взял), то 50% стоимости ты просто выбросил в мусорку. Впрочем, с лизом тоже бы выбросил - та же беда. Попробуй прокатиться на машинке с батарейкой на длинные расстояния. Когда ты драйвишь 10-12 часов в день, то три остановки по 40 минут на зарядку добавляют к твоему трипу еще (минимум) 2 часа. Тут ты уже точно начнешь материться! А когда ты приедешь кататься на лыжах куда-то в горы, запаркуешься на обочине, потому что все стоянки уже забиты, а на обратной дороге (особенно в мороз) "у твоей любви сядет батарейка", ты тогда сними этот момент и выложи его в youtube. По поводу инвестиций, чего тебе Оля не сказала, так это то, что более рискованный портфель как может быстро расти при благоприятном стечении обстоятельств, точно так же, при плохой ситуации на рынке, падает еще быстрее! Так что вероятность того, что ты заплатишь $0 за твою машину, пожалуй меньше, чем то, что ты заплатишь за нее двойную цену (за саму машину, и за потерю в инвестициях)!
    5
  41. 5
  42. 5
  43. 5
  44. 5
  45. 5
  46. 4
  47. 4
  48. 4
  49. 4
  50. 4