Hearted Youtube comments on AUTOSYAN (@autosyan768) channel.
-
35
-
34
-
34
-
34
-
34
-
34
-
34
-
34
-
34
-
34
-
33
-
33
-
33
-
33
-
33
-
33
-
33
-
33
-
33
-
33
-
33
-
33
-
33
-
Чел,не слушай ущербных,катайся в удовольствие,правильно сделал все.неприхотливая,надёжная,сам на гранте почти 300000 тыс. отмотал даже масла жрать не стала ,отвинчивал ее в отсечку постоянно.кроме расходников пришлось только радиатор основной поменять по собственной оплошности.Я сейчас буду себе снова гранту брать,идут все лесом со своими рассказами про волшебные иномарки .На гранте езди сколько хочешь,где хочешь,ее толком не жалко,запчасти копеечные,на любой заправке полмашины можно купить,отремонтировать в любом гараже можно,динамики за глаза(у меня правда шестнарь был).Родственники мультивана взяли,что-то там грохнулось,300 косых ввалили и до сих пор им не могут качественные запчасти привезти,походу что-то с топливной системой.У кореша соседка киа цепь поехала менять-нет запчастей оригинальных!Так нахрена эти иномарки?пыль с них протирать?или срезать стойки по плечи и клумбу разбить в ней?машина должна ездить,при этом недорого,а не стоять экспонатом в случае поломки и не тянуться за валидолом при малейшем дтп
33
-
32
-
32
-
32
-
32
-
32
-
32
-
32
-
32
-
32
-
31
-
31
-
31
-
31
-
31
-
31
-
В начале 2000-х Хундай пытался ворваться на наш рынок с бюджетным седаном Акцент, не смотря на низкую цену, как то невзлюбили наши автолюбители эту модель, позже Хундай сделал еще заход с обновленным Акцентом и дабы не отпугнуть потенциальных покупателей было решено сделать маркетинговых ход и сменить название, что бы не было связи с предыдущим не совсем удачным поколением, так что эта модель всегда была Акцентом, просто у нас называлась Солярисом (кстати Киа Рио это тот же Акцент, только в немного другой обертке), схожая ситуация с китайским Грейтволом, бренд не зашел у нас, но китайцы не сдались, провели ребрендинг и теперь Грейтвол замечательно себя у нас чувствует под названием Ховер, не знаю зачем я это пишу, мало ли кому будет интересно.
31
-
31
-
31
-
30
-
30
-
30
-
30
-
30
-
30
-
30
-
29