Hearted Youtube comments on Константин ПРО (@KonstantinPro) channel.

  1. Отработал в Германии 29 лет в литейном производстве. Листовой стали мы не выпускали, а выпускали комплектующие в разные отрасли, таких как машиностроение, железные дороги и многое другое, причем для разных стран. Все партии продукции, маркировались, датой отлива, сменой которая отливала и еще ряд маркировок. Перед отправкой потребителю, партия проходит проверку на все показатели предъявляемые к данной продукции. Если выявляется несоответствие, всю партию бракуют и отправляют на переплавку, хотя проверяют не всю партию, а выборочно, но бракуют всю партию. Потребитель не получит бракованные детали. Если все таки каким то образом брак ушел потребителю, то потребитель обнаружив брак возвращает его нам за наш счет и мы его опять пускаем на переплавку. Потребитель убытков не несет. Несем мы. Так работают в Германии. Так вот, что бы мы убытков не несли, на всех этапах литья, максимальная ответственность и проверки. Сам метал еще до того как его начинают лить проходит проверку на требуемые показатели. После того как материал отлит, опять проверки. Только так, можно и нужно выпускать продукцию, за которую не будет стыдно, а самое главное, ведь будут покупать
    5200
  2. 1100
  3. 1100
  4. 1000
  5. 937
  6. 886
  7. 859
  8. 811
  9. 730
  10. 718
  11. 711
  12. 685
  13. 640
  14. 629
  15. 596
  16. 591
  17. 560
  18. 550
  19. 548
  20. 545
  21. 532
  22. 527
  23. 514
  24. 490
  25. 488
  26. 479
  27. 468
  28. 457
  29. 445
  30. 441
  31. 436
  32. 431
  33. 430
  34. 429
  35. 424
  36. 423
  37. 414
  38. 403
  39. Народ!Я вижу один только хейт((Чему радоваться??-тому что брэнд не умер!После полного развала не возможно сразу заменить серийное производство всех комплектующих.Позитивно уже то что двигатель(сердце) наше.Наш автопром отставал даже во время СССР.А вы хотите -"ВСЁ И СРАЗУ!!".Если вы взрослые люди,то должны понимать(из жизненного опыта) что так не бывает,или плохо кончается.Путь у нас теперь такой(в промышленности),похож на китайский-взять самое лучшие со всего мира ,научиться делать также,затем доработать(улучшить),благо умельцев у нас всегда хватало и в путь к светлому будущему.Если вы понимающие люди,то обратите внимание на путь Газель,к Газель NEXT.В промежутке между ними,был опыт производства Mercedes(наших маршруток не помню точно модель,Sprinter вроде).Дайте время нашим мужикам,верьте в них!!Я верю и надеюсь!А тем кому не нравиться,то границы открыты,не СССР.Езжайте за мечтой и почувствуйте себя "ЧУРКАМИ"!Меня тоже многое БЕСИТ!Но во всех странах люди живут по разному.Чтобы что-то получить,надо это заслужить.Надо хоть морально поддерживать наших работяг,они ведь стараются.А то после всех этих хейтов и в правду делать нормально не захочется,всё равно ведь обасрут(( Вообщем не унывайте-Верьте и Старайтесь.
    402
  40. 383
  41. 379
  42. 377
  43. 376
  44. 372
  45. 364
  46. 363
  47. 357
  48. 355
  49. 345
  50. 344