Hearted Youtube comments on MyWatch-Ru (@MyWatchRu) channel.
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
28
-
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
Были все типы гранд сейко (механика, механика хайбит, спринг, кварц), для себя выделил плюсы и минусы
Плюсы:
- метки, циферблаты, стрелки, полировка одни из лучших в сегменте, если не самые лучшие
- спринги самые тонкие, удобнее всего в носке, особенно если это титан
- надежная резьба на головке
- дырки в ушках для удобного снятия браслета
- кварц, наверное, самый лучший из всех кварцевых часов
Минусы:
- толщина (толще аналогичного ролекса), для меня это самый большой минус. Новый хайбит с 2мя барабанами тоньше, но и цена другая.
- полное отсутствие ручной обработки механизма, очень топорно (по сравнению с ролексом), смотрите сайт нейкидватчмейкер, там видны все внутренности, реально стыд и срам.
- в хайбите нет никакого смысла, по точности не лучше простого 28800, нет смысла за него переплачивать
- в браслете нет микрорегулировки, винты у стального браслета очень маленькие (в ролексе укорачивать удобнее)
- сложно продать на вторичке, много теряют, имеет смысл покупать только бу или новые со скидкой не меньше 30% (на форуме есть все мои темы с продажей)
Всё сказанное основано исключительно на личном опыте владения.
27
-
27
-
Для меня авиационные часы - АЧС-1. Те самые, испокон веков устанавливаемые в приборную панель самолёта. Уж давно не летал, но АЧС-1 установлены в автомобиле. Я без них не могу. Зенит, iwc, лонжин - да, красивые, да, с историей, но молодежь за штурвалом поголовно в apple watch. И планшет apple тоже под рукой всегда. А ретроградам, типа меня и остаётся только что смотреть на часы и, очень редко, летать на (так и охота написать "теплой ламповой") поршневой авиации.
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
27
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26
-
26